【正文】 輛少。三、縣鄉(xiāng)道路交通違章和交通事故的特點(diǎn)分析（一）交通違章：在縣鄉(xiāng)道路交通管理中，違章現(xiàn)象較為突出的行為有：無證駕駛；酒后駕駛；農(nóng)用車載人；貨車超載；拼裝車、改型車上路；報(bào)廢車上路；逆向行駛；超速行駛；不按規(guī)定超車；不按規(guī)定會車；1夜間行車不按規(guī)定使用燈光；1乘騎摩托車不戴安全頭盔。從肇事車輛分布看，兩輪摩托車21起，占41％，農(nóng)用車15起，占29％，大小貨車10起，％，出租轎車5起，％。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，兩輪摩托車在農(nóng)村發(fā)展較快。在21起兩輪摩托車事故中，無證、無牌10起，％。在10起貨車事故中，因超載引發(fā)的交通事故6起，占60％。戶籍化管理。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)************把交通安全工作納入日程，把交通安全工作納入文明村、文明戶評比中，作為一票否決內(nèi)容。五、幾年來道路交通管理的具體做法強(qiáng)化公路巡警中隊(duì)建設(shè)。xx年黃土坎中心小學(xué)被省公安廳、教育廳評為“交通安全文明學(xué)?！?。中隊(duì)對一般以下事故直接進(jìn)行處理，保證了快速、高效。充分發(fā)揮新聞媒體的先導(dǎo)作用，在市電視臺、電臺設(shè)立專欄，以交通安全村、交通安全學(xué)校、交通安全社區(qū)為平臺，利用典型事故案例圖板、掛圖、宣傳單、宣傳車、交通安全知識講座、交警杯少兒書畫展、交通安全知識競賽、萬人簽名等形式，宣傳交通安全法律、法規(guī)，提高市民的交通安全意識、交通文明意識和自我保護(hù)意識，達(dá)到自覺遵守交通法規(guī)的目的。針對農(nóng)村集市農(nóng)用違章載人的問題，每逢鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市轄區(qū)中隊(duì)集中警力，嚴(yán)格查處農(nóng)用違章載人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決予以取締。東港市下轄3個(gè)街道辦事處，16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3個(gè)農(nóng)場；17個(gè)社區(qū)居委會，245個(gè)村委會。201國道是連接丹東市、大連市主要干道，平均日流量可達(dá)8000余輛。按201國道的里程劃分了各中隊(duì)職責(zé)范圍，每個(gè)中隊(duì)約30公里。鑒于上述分析，存在的主要問題是：警力不足。無證駕駛機(jī)動車人隨處可見。交通安全意識差。交通安全設(shè)施不足。鄉(xiāng)鎮(zhèn)無交通安全委員會，交通安全無人問津。交通事故主要特點(diǎn)是：從時(shí)間分布看，12時(shí)至24時(shí)為高發(fā)時(shí)段，共發(fā)生交通事故38起，占75％，零時(shí)至12時(shí)發(fā)生交通事故13起，占25％。以事故的性質(zhì)分析，肇事后，不報(bào)案逃逸的占多數(shù)。不少農(nóng)民因交通意識差，購買摩托車不上牌照，不考駕駛證就到處騎，加之不少農(nóng)村不通公共汽車，兩輪摩托車便承擔(dān)起接送任務(wù)。由于農(nóng)用車價(jià)格低廉，發(fā)展較快，一些農(nóng)用車駕駛員缺乏交通安全常識，不能自覺遵守交通法規(guī)，加之車況差，導(dǎo)致發(fā)生交通事故比例高。四、意見和建議為加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道路的交通安全管理，我們認(rèn)為：增加警力。建立群防制度。發(fā)展公共交通事業(yè)，增加農(nóng)村公交車線路和班次，解決農(nóng)民乘車難問題，杜絕農(nóng)用車、兩輪摩托車違章載人問題。強(qiáng)化了交通安全村、交通安全學(xué)校的建設(shè)。晚上和節(jié)假日、雙休日，中隊(duì)都有2人值班，其余警力備勤，對201國道進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，做到了白天見警車，夜間見警燈。大隊(duì)制定了《群體性突發(fā)事件處置預(yù)案》、《惡劣氣候條件下的處置預(yù)案》、《交通事故現(xiàn)場處置預(yù)案》、《交通事故快速救援預(yù)案》、《治安、刑事案件先期處置預(yù)案》、《各警種聯(lián)系制度》等，并每年組織1－2次對相關(guān)預(yù)案進(jìn)行演練和培訓(xùn)，提高公路巡警中隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力。在每年事故分析的基礎(chǔ)上，對事故易發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行排查，積極向************提出整改建議，主動協(xié)調(diào)其他部門進(jìn)行治理，XX年以前排查出的黑點(diǎn)治理率達(dá)100％。第四篇：道路交通管理工作總結(jié)2007道路交通管理工作總結(jié)作者：DO120210 來源：市交警隊(duì)瀏覽字體：二00七道路交通管理工作總結(jié)一年來，在省交警總隊(duì)和市委、市政府、市公安局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，支隊(duì)堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指針，以壓事故、保暢通為目標(biāo)，以遏制重、特大道路交通事故為重點(diǎn)，以綜合考評為載體，突出服從服務(wù)衡陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建“平安、和諧衡陽”這個(gè)中心，在隊(duì)伍建設(shè)上謀發(fā)展，在安全管理上做文章，在執(zhí)法質(zhì)量上下功夫，在事故預(yù)防上著力，在“三基”工作上求突破，全年交通事故同比全面下降，城鄉(xiāng)道路交通暢通有序，隊(duì)伍形象明顯改觀，群眾滿意率大幅度提高，各項(xiàng)工作取得新的進(jìn)步和發(fā)展。按照上級有關(guān)部門的要求，結(jié)合支隊(duì)實(shí)際，先后部署開展了社會主義法治理念、“強(qiáng)理念、提素質(zhì)、樹形象”、“當(dāng)人民警察，為人民執(zhí)法”、交警系統(tǒng)“大整頓”和“四反教育”等系列教育整頓活動；組織集中觀看了《墮落的靈魂》、《金錢的背后》、《公仆》等警示教育片；安排副科實(shí)職以上干部以及“窗口”民警到雁南監(jiān)獄接受警示教育；認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)、警令禁令，進(jìn)一步端正了廣大民警執(zhí)法指導(dǎo)思想，杜絕了違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。全年沒有發(fā)生民警重大違法違紀(jì)和涉槍、涉密案件，也沒有因違反“五條禁令”、“四條禁令”被總隊(duì)以上督查發(fā)現(xiàn)或掛牌督辦。四是文化育警有新氣象。在民警福利待遇上，切實(shí)落實(shí)民警強(qiáng)制休假制度，堅(jiān)持一年一度的身體檢查，保證民警身心健康。按照《湖南省創(chuàng)建平安暢通縣市區(qū)工作方案》和《2007年湖南省城市交通管理暢通工程實(shí)施方案》及其配套評價(jià)指標(biāo)體系，支隊(duì)加強(qiáng)匯報(bào)，積極協(xié)調(diào)，并通過采取加大資金投入，強(qiáng)化交通安全宣傳，整改治理公路隱患點(diǎn)段，優(yōu)化道路基礎(chǔ)設(shè)施，開展集中整治行動、組織專項(xiàng)督查等措施，大力開展了創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)、實(shí)施暢通工程工作。對農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)落實(shí)了督查管理具體責(zé)任人。支隊(duì)積極爭取政府重視，主動協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，加大工作進(jìn)度，強(qiáng)化公路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段排查整改治理，按期將排查的29起事故多發(fā)點(diǎn)段全部治理到位。同時(shí)，支隊(duì)還嚴(yán)把“培訓(xùn)關(guān)”、“考試關(guān)”、“發(fā)證關(guān)”，筑牢預(yù)防事故的第一道防線，認(rèn)真清理車輛和駕駛員檔案，確保病車不上路、不合格駕駛員不上路。為預(yù)防重特大道路交通事故，支隊(duì)先后多次開展全年性的預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動。支隊(duì)推行民警責(zé)任路段、責(zé)任點(diǎn)、責(zé)任線制度，將支隊(duì)機(jī)關(guān)1／3和大隊(duì)2／3以上的警力壓到路面，在原女子崗臺等5個(gè)形象點(diǎn)手勢指揮交通和點(diǎn)線面結(jié)合的基礎(chǔ)上，增設(shè)6個(gè)交通示范點(diǎn)和11個(gè)高峰點(diǎn)，由支隊(duì)機(jī)關(guān)民警輪流值守，并將大隊(duì)警力向次干道、城郊結(jié)合部延伸。在歷時(shí)40天的春運(yùn)工作中，我市各級公安交警部門在黨委、政府和市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部和公安廳有關(guān)春運(yùn)交通安全管理工作的指示精神，結(jié)合本市實(shí)際，早計(jì)劃、早部署，重抓落實(shí)、周密布臵、綜合治理，全力以赴開展春運(yùn)安全保衛(wèi)工作。四是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)期的道路交通安全防范工作。共疏導(dǎo)指揮過境車輛達(dá)20萬輛，出動警力近400人次、警車60多臺次。全年共查糾各類交通違法行為55萬多起（次），治安拘留407人次；破獲各類刑事案件8起，刑拘12人，逮捕5人。七是抗洪搶險(xiǎn)工作取得全面勝利。參戰(zhàn)民警眾志成城、晝夜奮戰(zhàn)、齊心抗洪，舍小家、顧大家，有力確保了道路交通安全、暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。支隊(duì)聯(lián)系各大隊(duì)的網(wǎng)絡(luò)光纖已由2M擴(kuò)容至8M；并順利完成了科目三考試改革和機(jī)動車檢測系統(tǒng)改造；購進(jìn)了一批科技設(shè)備用于駕管、車管、檢測和監(jiān)控系統(tǒng)，提高了科技管理水平。今年城區(qū)共新增交通指示標(biāo)牌100塊、旅游指示標(biāo)牌42塊，施劃臨時(shí)停車泊位286個(gè)，更換信號機(jī)路口5個(gè)，更換交通分流隔離墩200個(gè)。年內(nèi)，衡東新塘中隊(duì)、衡山東湖中隊(duì)、衡陽縣三、四、五中隊(duì)、南岳半山亭中隊(duì)辦公房建成（購買）或投入使用，衡南交警大隊(duì)及其巡邏、事故中隊(duì)辦公房完成主體竣工，其他縣市區(qū)大隊(duì)及其有辦公房的中隊(duì)全部完成外觀標(biāo)識改造。落實(shí)值日警官制度，每天派一名民警維護(hù)辦證大廳秩序，驅(qū)趕混入辦證大廳的“證托”，各窗口拒絕辦理“證托”人員的車駕管業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗對“證托”辦理的業(yè)務(wù)不批字，提倡駕駛?cè)?、車屬人本人辦理，采取“堵、趕、拒”和崗位互相監(jiān)督，有力打擊“證托”的非法活動，凈化辦牌辦證環(huán)境。同時(shí)，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，確保事故處理民警全部持證上崗，80%以上的路面執(zhí)勤民警已具備處理簡易程序交通事故資格；同時(shí)積極開展交通肇事逃逸案件的偵破工作，穩(wěn)妥處理事故當(dāng)事人的上訪上訴。全年共在總隊(duì)以上網(wǎng)站采用工作信息445篇、調(diào)研論文56篇，其中被部局網(wǎng)站采用文章6篇，支隊(duì)信息及各類文章在總隊(duì)網(wǎng)站采用量排名全省第四。支隊(duì)在交通管理業(yè)務(wù)窗口、農(nóng)村和人流、車流集中的地方建立了道路交通安全宣傳固定站、點(diǎn)，在電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體開辟了交通安全知識講座、違法信息曝光臺、交通管理業(yè)務(wù)咨詢解答熱線、咨詢服務(wù)欄目、“交警直播室”、“關(guān)愛生命，平安出行”等專欄?？髲埰旃牡亻_展了全國交通安全集中宣傳日活動，并針對駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生、農(nóng)村居民、交通違法行為人和事故當(dāng)事人以及旅游區(qū)開展了重點(diǎn)宣傳。六、強(qiáng)化執(zhí)法質(zhì)量，法制建設(shè)更加規(guī)范化支隊(duì)牢固樹立“抓法制就是抓全局，抓法制就是抓隊(duì)伍”的工作理念，把執(zhí)法質(zhì)量、執(zhí)法水平作為考核隊(duì)伍建設(shè)、衡量業(yè)務(wù)工作、檢驗(yàn)“三基一化”成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，不斷夯實(shí)法制工作基礎(chǔ)，創(chuàng)新法制工作方法，注入法制工作活力，拓展法制工作深度，提升執(zhí)法工作質(zhì)量。形成訴訟案件，審核把關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和法制民警一起出庭應(yīng)訴，發(fā)生執(zhí)法問題，嚴(yán)格追究相應(yīng)責(zé)任。先后邀請部分人大代表、政協(xié)委員、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督員等對交警執(zhí)法活動進(jìn)行全面監(jiān)督；加大來信來訪來函來訴的回復(fù)、復(fù)核力度，對反映屬實(shí)存在執(zhí)法過錯(cuò)的案件和不當(dāng)許可，責(zé)令立即整改和反饋處理結(jié)果。去年11月以來，市城區(qū)分別有3起交通違法行政處罰案件申請行政復(fù)議和提起訴訟，其中訴訟案件全部勝訴，復(fù)議案件維持2起，撤銷1起。（二）繼續(xù)以“三基”工程建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)提高民警的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。（三）進(jìn)一步深化勤務(wù)制度改革，繼續(xù)探索適合我市道路交通管理的勤務(wù)管理模式。督促客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、公交、出租車等運(yùn)輸企業(yè)對所屬駕駛?cè)嗣吭逻M(jìn)行不少于兩次的交通安全教育；對有交通違法或發(fā)生交通事故的營運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行集中教育；建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法及交通事故通報(bào)制度。協(xié)同相關(guān)部門開展事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查、分析，提出整改意見；協(xié)助當(dāng)?shù)卣酱俳煌ú块T按計(jì)劃完成新增事故隱患路段的整改。第五篇：道路交通管理發(fā)言材料強(qiáng)化責(zé)任意識，創(chuàng)新管理機(jī)制，努力維護(hù)團(tuán)場道路交通安全暢通——133團(tuán)安全生產(chǎn)委員會各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：道路交通安全工作，事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)團(tuán)場改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。133團(tuán)黨委高度重視道路交通安全工作，將其列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。二、廣泛宣傳教育，增強(qiáng)職工群眾安全意識，營造人人參與維護(hù)道路交通安全的良好氛圍事實(shí)表明，一些本可避免的交通事故之所以會發(fā)生，是和人們的交通法律、法規(guī)知識淡薄，安全意識淡漠不無關(guān)系的。二是嚴(yán)格源頭管理，抓好對駕駛員的安全培訓(xùn)教育。四是利用民族節(jié)日到少數(shù)民族單位廣泛開展安全宣傳。通過采取以上措施加強(qiáng)宣傳，全團(tuán)廣大職工群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高，全社會共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范。增加安全設(shè)施投入，在事故多發(fā)路口增加警示標(biāo)志，在重點(diǎn)路段鋪設(shè)了減速帶，提醒人們注意交通安全，增強(qiáng)交通安全意識，避免事故