【正文】 在海洋中的物理過程可分為三個(gè)基礎(chǔ)階段：初始稀釋階段，再稀釋和遷移階段，長期擴(kuò)散和輸移階段。2．污染羽流再稀釋和遷移再稀釋和遷移階段是指污水場(此時(shí)常稱之為污染羽流)在海流作用下的湍流擴(kuò)散和遷移過程。這一過程主要由誨洋中各種尺度的湍渦所控制。它包括大氣環(huán)境的非點(diǎn)源、土壤環(huán)境的非點(diǎn)源和水環(huán)境的非點(diǎn)源。通常，農(nóng)業(yè)非點(diǎn)源污染主要關(guān)注土壤、營養(yǎng)元素和農(nóng)藥的流失，而城市徑流污染則主要關(guān)注有毒有害物質(zhì)、有機(jī)物和固體廢物等的污染。具有以下特點(diǎn)：①受氣象因素控制，發(fā)生時(shí)間上具有隨機(jī)性和間歇性；②污染源的空間分布具有廣泛性；③發(fā)生機(jī)理復(fù)雜，涉及水文學(xué)、水力學(xué)、土壤學(xué)、環(huán)境科學(xué)等多個(gè)學(xué)科；④污染物組成和負(fù)荷影響因素眾多，具有不確定性；⑤非點(diǎn)源污染控制和管理比較困難。3．非點(diǎn)源污染模擬的歷史圖6—1是非點(diǎn)源污染模擬歷史和進(jìn)展。2．大氣運(yùn)動特征大氣運(yùn)動特征主要表現(xiàn)為湍流運(yùn)動，湍流是一種不規(guī)則的運(yùn)動，由若干大大小小的渦旋或湍渦構(gòu)成。4．大氣污染物擴(kuò)散模型分類按污染物擴(kuò)散狀態(tài)可以分煙流模型、煙團(tuán)模型、箱式模型；按模型推導(dǎo)方法可以分為物理模型和統(tǒng)計(jì)模型；按污染源空間尺度町以分為點(diǎn)、線、面、體擴(kuò)散模型。(2)燃煤的二氧化硫排放源強(qiáng)一般預(yù)測模型Qso：＝KW5(1一V)式中，Qs。s)；n為道路汽車類型總數(shù)；凡為i類型汽車的車流量，輛／h；E為i類型汽車尾氣的綜合排放因子，8／km。(1)基本模型第二篇：《環(huán)境系統(tǒng)分析》教學(xué)大綱《環(huán)境系統(tǒng)分析》教學(xué)大綱英文名稱:Environmental systematic Analysis 學(xué) 分:2學(xué)分 學(xué) 時(shí):32學(xué)時(shí) 理論學(xué)時(shí):32學(xué)時(shí) 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí):0學(xué)時(shí) 教學(xué)對象:環(huán)境工程專業(yè)先修課程:高等數(shù)學(xué),最優(yōu)化,環(huán)境科學(xué)與工程基礎(chǔ) 教學(xué)目的: 本課程是環(huán)境工程專業(yè)本科生的選修課程,使學(xué)生掌握系統(tǒng)的基本概念和基本理論,了解環(huán)境系統(tǒng)分析與環(huán)境管理的關(guān)系,學(xué)會用環(huán)境系統(tǒng)分析,預(yù)測,模擬,規(guī)劃的基本方法和技術(shù),形成系統(tǒng)優(yōu)化的環(huán)境保護(hù)及管理思想,為學(xué)生從事環(huán)境管理,環(huán)境規(guī)劃工作提供基本的理論,思想,: 本課程教學(xué)與學(xué)習(xí)要側(cè)重于環(huán)境系統(tǒng)分析的基本理論,方法和技術(shù)。掌握各種不同條件下高斯模式的應(yīng)用公式。專門技術(shù)基礎(chǔ)：數(shù)學(xué)建模、計(jì)算科學(xué)、環(huán)境影響評估方法、生命周期評估、系統(tǒng)化的圖與網(wǎng)絡(luò)分析方法。通過對這門課程的學(xué)習(xí)，我們對環(huán)境系統(tǒng)的分析方法有了一定的了解，它的最大特征是追求環(huán)境系統(tǒng)的最優(yōu)化。根據(jù)本書前言部分介紹這門課程的學(xué)科基礎(chǔ)包括數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、環(huán)境科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)等，內(nèi)容較為豐富，通過選用其中的不同章節(jié)，可以適用于環(huán)境那個(gè)科學(xué)與工程專業(yè)的本科與研究生教學(xué)要求，也可以作為參與環(huán)境質(zhì)量評價(jià)、規(guī)劃、管理等的技術(shù)人員的參考書。關(guān)鍵字：供應(yīng)鏈管理；供應(yīng)鏈庫存管理；物流模式；供應(yīng)鏈信息技術(shù)應(yīng)用；黑龍江財(cái)經(jīng)學(xué)院管理信息系統(tǒng)期末論文目 錄摘 要.................................................................1 1 公司簡介..............................................................3 2 供應(yīng)鏈體系構(gòu)建........................................................4 3格力公司的物流模式......................................................5 生產(chǎn)物流..............................................................5 采購物流..............................................................5 銷售物流..............................................................5 4 供應(yīng)鏈管理方法........................................................7 5 供應(yīng)鏈庫存管理與物流..................................................8 6 供應(yīng)鏈信息技術(shù)應(yīng)用.....................................................9 結(jié) 語................................................................11 參考文獻(xiàn)................................................................12黑龍江財(cái)經(jīng)學(xué)院管理信息系統(tǒng)期末論文 公司簡介成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司是目前全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè)，連續(xù)八年上榜美國《財(cái)富》雜志“中國上市公司100強(qiáng)”。作為一家專注于空調(diào)產(chǎn)品的大型電器制造商，格力電器致力于為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的空調(diào)產(chǎn)品。核心理念：企訓(xùn)：忠誠 友善 勤奮 進(jìn)取企魂：給消費(fèi)者以精品和滿意，給創(chuàng)業(yè)者以機(jī)會和發(fā)展，給投資者以業(yè)績和回報(bào)。在相對較高的利潤的疑惑下，隨著行業(yè)間壁壘的削弱，不斷有其他家電行業(yè)巨頭加入競爭。供應(yīng)鏈管理實(shí)際是物流管理的延伸，物流管理只涉及商品組織內(nèi)部管理的流通的最優(yōu)化，而供應(yīng)鏈管理則更強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的合作。③ 信息共享：SCM需要無縫信息流，信息共享可以節(jié)省所有成員的時(shí)間財(cái)力，信息就是庫存。2007年7月，為提升珠海物流行業(yè)的整體發(fā)展水平，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，格力集團(tuán)正式全資控股原珠海市一家物流公司，并將該公司更名為珠海市格力物流有限公司。首先，銷售分公司根據(jù)市場情況，下面經(jīng)銷商情況向生產(chǎn)基地下訂單，付款，然后由生產(chǎn)基地生產(chǎn)出后，再經(jīng)物流部發(fā)出，由銷售分公司自行提貨，提至自己的倉庫后進(jìn)行自身，經(jīng)銷商等的分配。由于零件結(jié)構(gòu)原因，格力自己的這些配套分廠往往互相形成上下游供應(yīng)關(guān)系：如控制器廠的遙控器外殼和金屬之家需要分別由注塑分廠供應(yīng)，兩器分廠的鈹金件和銅管分別需要鈹金分廠和管路分廠供應(yīng)。有利于格力家電的出口，因?yàn)樘幱诒６悈^(qū)，所以在這個(gè)地區(qū)格力家電會相對減少稅費(fèi)。通過這一業(yè)務(wù)模式，出口企業(yè)可將貨物以一般貿(mào)易出口、加工貿(mào)易來料出口、加工貿(mào)易進(jìn)料出口、來料料件復(fù)出、進(jìn)料料件復(fù)出或退港等多種方式將貨物出口至倉庫，然后進(jìn)口企業(yè)再以手冊或一般貿(mào)易等方式將貨物進(jìn)口。同時(shí)，作為格力物流板塊核心業(yè)務(wù)之一，“兩倉”模式也將有效提升板塊核心競爭力，為板塊立足行業(yè)前列、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展提供積極的力量。這里要考慮的是供應(yīng)和銷售廠家的合理布局，因?yàn)樗鼘ιa(chǎn)體系快速準(zhǔn)確地滿足顧客的需求、加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)和銷售廠家的溝通與協(xié)作、降低運(yùn)輸及儲存費(fèi)用等起著重要的作用。第一層次, 建立供需計(jì)劃協(xié)調(diào)管理機(jī)制。第三層次, 建立供應(yīng)鏈庫存管理績效評價(jià)體系。雖然第三方物流解決了企業(yè)物流的某些方面的問題，如節(jié)約成本，截稿了物流效率。條形碼可以標(biāo)出物品的生產(chǎn)國、制造廠家、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書分類號、郵件起止地點(diǎn)、類別、日期等許多信息，因而在商品流通、圖書管理、郵政管理、銀行系統(tǒng)等許多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用。②射頻技術(shù)：較常見的應(yīng)用有無線射頻識別,常稱為感應(yīng)式電子晶片或近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡、電子標(biāo)簽、電子條碼等。RFID標(biāo)簽有兩種：有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽。④全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)：利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡稱GPS。②ERP:ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning)的簡稱，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺。它對于改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競爭力具有顯著作用。但是無可避免的是還是仍有一些欠缺，如過分依賴于物流公司，沒有自己的自主性和獨(dú)立性，這樣很容易影響企業(yè)的發(fā)展，所以格力公司的物流狀態(tài)還改善空間。該文檔應(yīng)有什么內(nèi)容，表達(dá)什么意思是我想在這里與大家探討的問題。系統(tǒng)資源說明 對系統(tǒng)所需要的軟件、硬件資源進(jìn)行說明。以上為我所想到的系統(tǒng)分析說明書中應(yīng)出現(xiàn)的前三種文檔，不知大家有什么想法，請賜教。中等成本的解決方案這樣的系統(tǒng)不僅能夠很好地完成預(yù)定的任務(wù)，使用起來很方便，而且可能還具有用戶沒有具體指定的某些功能和特點(diǎn)。如果用戶接受分析員推薦的系統(tǒng)，則可以著手完成本階段的另一項(xiàng)主要工作。詳細(xì)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)階段以比較抽象概括的方式提出了解決問題的辦法。我想這樣的文檔系統(tǒng)的思路是一個(gè)慢慢積累的過程，如JJX同志所說，我們現(xiàn)在有太多的形式上的東東，它并不是一個(gè)程序員真正需要的系統(tǒng)分析/設(shè)計(jì)書，對于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)到實(shí)施到最后的代碼以及驗(yàn)收有太多的改動和變化，我們正在一個(gè)極不規(guī)范的系統(tǒng)中生存，所以我們不可能有太多的選擇，只能抄抄應(yīng)付了事。我做過銀行、電信等大客戶及各種小客戶，他們無一另外的說“我要做一個(gè)OA系統(tǒng)”，“我要做一個(gè)企業(yè)網(wǎng)”，“我要做一個(gè)……”。對象化的工具和過程化的程序現(xiàn)在的開發(fā)工具已經(jīng)很對象化了，而我們開發(fā)的程序卻很過程化。所以在設(shè)計(jì)階段不但應(yīng)該做好傳統(tǒng)做法的各種文檔和論證，而且，應(yīng)該做一些具體的設(shè)計(jì)工作。當(dāng)然，也象某些兄弟說的那樣，現(xiàn)在的系統(tǒng)都越來越繁雜、越來越龐大、越來越向集成性質(zhì)靠攏，似乎是沒有多少人能掌握具體用什么做效果如何，但關(guān)鍵就在這里。但要掌握若干種方法，就不是能夠通過速成解決的了。很多人都有知識的局限性，這就決定他只能對某些方向的東西做出決策和設(shè)計(jì)。比如性能或空間的權(quán)衡、價(jià)格和性能的權(quán)衡和功能側(cè)重上的權(quán)衡等等如此而已?；蛟S從“技術(shù)”上講，Linux比Window好，但這其實(shí)并不公正，因?yàn)槠恋腉UI界面和友好的人際交互同樣應(yīng)該是“技術(shù)”中應(yīng)該考慮到的一部分。首先，認(rèn)同兩個(gè)說法：(或說工程)有三個(gè)主要方面：功能，時(shí)間，成本。2)客戶端包含信息分布和查詢兩個(gè)模塊。3)有人會說系統(tǒng)分析員的水平不夠，可問題絕大部分是出在細(xì)節(jié)而不是大方向上，掌握全部細(xì)節(jié)可能嗎？這就是一個(gè)長期困擾我的問題：細(xì)節(jié)(而不是方向)往往成為成功與失敗的關(guān)鍵(注意，這里的成功是包含了時(shí)間和成本的)，而細(xì)節(jié)是不可能全部發(fā)現(xiàn)與分析清楚的。需知道，用戶的需求是在不斷變化的，如果總是在設(shè)計(jì)前就“善意”地替用戶假設(shè)，是難以預(yù)料后事