【正文】 并收取一定的服務(wù)費用。對于特種貨物、運輸中需特別照料的貨物，應(yīng)事先安排妥當。⑤填制航空貨運單填開貨運單應(yīng)按照現(xiàn)行的“航空貨物運價手冊”（TACT）規(guī)則部分第六章中貨運單的填寫要求填寫。托運人簽字欄檢查托運人簽字欄內(nèi)是否有托運人的簽字。②上述四點均符合要求時，請托運人填寫托運書，代理人應(yīng)著重檢查托運書上有關(guān)各欄的填寫：貨物品名欄（包括體積及尺寸）檢查貨物品名欄內(nèi)的品名是否填寫得過于籠統(tǒng)，如“魚罐頭”不應(yīng)籠統(tǒng)地填寫為“食品”。貨物的包裝和體積代理人在收運貨物時，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。二、收運程序（1）托運人在交運貨物時，應(yīng)填寫“國際貨物托運書”和提供與運輸有關(guān)的文件，托運人應(yīng)對托運書上所填內(nèi)容及所提供與運輸有關(guān)運輸文件的正確性和完備性負責。如貨物不宜分開，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準后方可收運。中國民航各空運企業(yè)暫不辦理“貨款到付”（COD）業(yè)務(wù)?！岸嘣苯?jīng)營所產(chǎn)生的良好業(yè)績已成為促進公司主業(yè)發(fā)展的助推器。進出口報關(guān)報驗和中國全境第三方物流。公司經(jīng)中華人民共和國大連海關(guān)批準，享有進出口報關(guān)權(quán)。調(diào)查對象大連通達貨運代理有限公司調(diào)研時間2014年4月23日調(diào)研地點大連甘井子區(qū)航空園74號樓102室二、公司概況大連通達貨運有限公司成立于1993年，注冊資本金551萬元，系經(jīng)國家商務(wù)部批準具有全球物流資質(zhì)的大型綜合物流企業(yè)，是中國民航總局指定的中國航空運輸企業(yè)國際、國內(nèi)空運業(yè)務(wù)銷售一級代理。公司主要經(jīng)營國際國內(nèi)空運、海運、國內(nèi)陸路運輸、貨物倉儲(在大連保稅區(qū)擁有10000多平方米的倉儲庫)。第1頁公司堅持“物流為主，多元發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有力的帶動了集團下屬的大連和達電子有限公司、大連鮮豐服裝有限公司、大明洋科技發(fā)展有限公司、東海健身中心等企業(yè)在各行業(yè)中的快速發(fā)展。③托運人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。超過時，應(yīng)分批交運（即分兩份或多份貨運單)。②托運人可用下列付款方式向承運人或其代理人支付運費：人民幣現(xiàn)金（或中國人民銀行國內(nèi)支票）注：代理人不得接受托運人使用旅費證（MCO）或預(yù)付票款通知單（PTA）作為付款方式。貨物的目的地代理人應(yīng)了解托運人所交貨物是否系通航地點，如目的地無航站時，可建議托運人將貨物到達站改為離目的地最近的一個通航地點，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。海關(guān)手續(xù)檢查貨物的報關(guān)手續(xù)是否齊備。本欄不得出現(xiàn)“TO Order”字樣，因為航空貨運單不能轉(zhuǎn)讓。④計算運費在計算運費前，必須準確地確定費率，計算完運費后，必須進行復(fù)核。⑧預(yù)定噸位：對于需要預(yù)定噸位的貨物，應(yīng)事先定妥。三、其他運輸有關(guān)文件根據(jù)貨物的不同種類、托運人應(yīng)提供以下有關(guān)文件：A、進、出口過境海關(guān)所需文件；B、貨物的內(nèi)容清單（作為貨物運送的行李應(yīng)提供內(nèi)容清單）；C、托運危險品、動物證明；D、在國際航協(xié)3區(qū)和1區(qū)之間（1ATA AREA31）托運指定商品時，必須提供商業(yè)發(fā)票。對航空貨物運輸方面的貨代有了一個比較全面的了解，從客戶詢價到完成業(yè)務(wù)等步驟的先后及其中的一些細節(jié)問題，如需要客戶提供什么單據(jù)，如何進行貨物報關(guān)、裝箱等；對完成一整個貨代業(yè)務(wù)所需單據(jù)有了一個大概的了解，在處理這些單據(jù)的時候，要非常細心，避免出錯，影響到整個業(yè)務(wù)的開展；對貨運代理行業(yè)的發(fā)展有了一個認識：未來的分工會越來越細，成本會越來越低。（2）針對在航空運費計算方面，有了新的認識，在教材中的教學(xué)方法主要以考試為主，但作為貨運代理公司與航空公司在進行結(jié)算費用時，與書中的內(nèi)容有所區(qū)別，所以在講解時，就注意理論與實踐相結(jié)合，突出知識的可應(yīng)用性。期中，以中國外運股份有限公司為主要經(jīng)營平臺的綜合物流板塊業(yè)務(wù)包括：海、陸、空貨運代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉碼、零擔運輸?shù)?；以中外運航運有限公司為主要經(jīng)營平臺的航運板塊業(yè)務(wù)包括：船舶管理、海運干散貨運輸、國際及國內(nèi)集裝箱班輪運輸、國際原油運輸、國際及沿海汽車船運輸?shù)龋瑩碛泻涂刂聘黝惔斑\力達1200萬載重噸。是中國遠洋控股股份有限公司的核心企業(yè)。三、中國物資儲運有限公司擁有國內(nèi)最大的倉儲占地、先進的物流設(shè)施、完善的服務(wù)功能和各類物流專業(yè)人才，是中國物資儲運協(xié)會的會長單位。四、錦程國際物流集團股份有限公司主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù)，是中國最大的國際物流企業(yè)之一?？蛻艨梢酝ㄟ^方便快捷的檢索查詢到所需船期運價信息，并可采購到具有優(yōu)勢的運價信息。經(jīng)過多年發(fā)展，集團已成為華東地區(qū)具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化、國際化的綜合性物流服務(wù)供應(yīng)商，并已穩(wěn)步屹立中國貨運代理十強之列。航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)流程航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)流程主要包括以下二十個環(huán)節(jié)：市場銷售→委托運輸→審核單證→預(yù)配艙→預(yù)訂艙→接單→制單→接貨→標簽→配艙→訂艙斗出口報關(guān)→出倉單→提板箱→貨物裝箱裝板→簽單→交接發(fā)運→航班跟蹤→信息服務(wù)→費用結(jié)算。發(fā)貨人發(fā)貨時，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運的依據(jù)。實際上，目前貨運單均由承運人或其代理人代為填寫。托運書包括下列內(nèi)容欄，如下圖所示：1．托運人(SHIPPER)填托運人的全稱、街名、城市名稱、國名，以及便于聯(lián)系的電話號碼、電傳號碼或傳真號碼。例如：LONDON UK倫敦，英國；LONDON KY US倫敦，肯達基州，美國；LONDON TO CA倫敦，安大略省。7．供海關(guān)用的聲明價值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS)國際貨物通常要受到目的站海關(guān)的檢查，海關(guān)根據(jù)此欄所填數(shù)額征稅。10．貨運單所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIR WAYBILL)填隨附在貨運單上往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱，例如：托運人的動物證明(SHIPPER’S CERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。13．運價類別(RATE CLASS)本欄可空著不填，由承運人或其代理人填寫。若一票貨物包括多種物品時，托運人應(yīng)分別申報貨物的品名，需要注意的是，填寫品名不能使用“樣品”、“部件”等這類比較籠統(tǒng)的名稱。在接受托運人委托后，單證操作前，貨運代理公司的指定人員對托運書進行審核或稱之為合同評審。所以有時候更換航班，運價也隨之更換。審核人員必須在托運書上簽名和寫上日期以示確認。3．報關(guān)單：注明經(jīng)營單位注冊號、貿(mào)易性質(zhì)、收匯方式，并要求在申報單位處加蓋公章。商檢證上應(yīng)有海關(guān)放行聯(lián)宇樣。10．關(guān)封。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運單或分運單。接受貨物一般與接單同時進行。(九)標記和標簽標記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真、合同號等；操作(運輸)注意事項；單件超過150公斤的貨物。(十)配艙核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運價。(十三)出倉單配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。(十五)貨物裝箱裝板注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸。隨機單據(jù)包括第二聯(lián)航空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。零散小貨按票稱重，計件交接。(二十)費用結(jié)算費用結(jié)算主要涉及同發(fā)貨人、承運人和國外代理人三方面的結(jié)算。3．與國外代理結(jié)算主要涉及付運費和利潤分成等到付運費實際上是發(fā)貨方的航空貨運代理人為收貨人墊付的，因此收貨方的航空貨運代理公司在將貨物移交收貨人時，應(yīng)收回到付運費并將有關(guān)款項退還發(fā)貨方的貨運代理人。此單由國際噸控室開具，為配載人員進行配載工作的依據(jù)，配載人員一般應(yīng)嚴格按照CBA要求配貨。貨郵業(yè)載=商務(wù)業(yè)載行李重量貨郵艙位=總貨艙位行李艙位3．預(yù)劃平衡。(二)整理單據(jù)整理的單據(jù)主要包括三個方面的單據(jù)：已入庫大貨的單據(jù)、現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)、中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)。3．中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)(1)整理運單，詢問貨物到達情況及所在倉庫區(qū)位。3．對裝有輕泡貨物的板箱，查看運單，做好體積記錄。(2)鮮活、快件、郵件及特殊物品作出標識。(2)將運單和貨物組裝情況輸入電腦。(3)向出境國、入境國海關(guān)申報飛機所載貨、郵情況的文件。(3)承運人之間結(jié)算運費的依據(jù)