智能實訓大樓二樓設計方案-預覽頁
【正文】 ）大樓整體標識外樓層整體平面圖*設計每層樓層標識每層樓的向導牌每層樓的房間標識牌領導職位牌、安全通道標識牌規(guī)章制度（二）室內文化氣氛渲染利用實地考察后得到兩塊空地進行中西餐文化氣氛的渲染，中餐文化渲染打造時利用中餐“用餐禮儀”、“餐具”廚師特別的“服飾”特有的“就餐座次”為突破點。利用實訓樓的開闊視野，地理位置又絕佳。它對于完成《財務會計》課程教學任務，提高課程教學質量具有重要作用。n《中級財務會計實訓》的前置課程是《基礎會計》，后續(xù)課為《財務管理》、《成本會計》等課程。（二）總體要求：n1．熟悉會計的相關法規(guī)及制度：會計的相關法規(guī)與制度是進行會計核算行為的依據,也是約束會計核算行為的準繩。實訓財務成果的核算一、實訓目的通過實訓，使學生了解利潤的形成過程，掌握財務成果的核算。實訓資產負債表的編制一、實訓目的通過實訓使學生了解資產負債表的編制程序，掌握資產負債表的編制方法。運用間接法填列現金流量表補充資料。實訓要求：熟悉被實訓企業(yè)的基本情況；能夠熟練建賬。（四）匯總；填制科目匯總表；登記總賬實訓方式：手工模擬實際操作實訓內容：每個會計期末，將所有記賬憑證匯總，編制科目匯總表，根據科目匯總表登記總賬、對賬。（六）整理、裝訂會計資料實訓方式：手工模擬實際操作實訓內容：整理會計資料、將記賬憑證裝訂成冊。會計專業(yè)模擬實訓應當建立至少二個校內實訓室：手工模擬實訓室和電算化綜合模擬實訓室。這一次實訓，我們首先去參觀了廣東京安交通科技有限公司。二、實訓目的：這次實訓是我們這個學期的最后一門課程,不知不覺我們大一的時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己進入大學一年以來所掌握的知識。經過二十年的努力，現已發(fā)展成為產品種類齊全、配套能力較強的集科研、設計、生產于一體的交通設施企業(yè)，享有廣東省高新技術企業(yè)等多項榮譽稱號，并于2000年通過ISO9001國際質量體系認證，是“廣東省通訊交通設施工程技術研究開發(fā)中心”的依托企業(yè)，承擔的“中小城市智能交通控制系統(tǒng)”項目榮獲國家科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金資助；同時也是中國道路交通安全協(xié)會理事單位。交通警示燈。交通器材。承接設計交通設施及道路交通控制工程。企業(yè)介紹：佛山市三水京安通訊交通設施有限公司，是一家主要從事智能交通系統(tǒng)（ITS）相關產品開發(fā)、生產的中外合資企業(yè)。廣東嵌入式技術培訓認證中心，是廣東省政府為了普及嵌入式軟件技術知識，提高省內外嵌入式人才的素質，滿足社會對嵌入式技術應用人才的需求，面向全社會開展嵌入式相關技術系列培訓課程的服務機構。【公司資質及榮譽】：中國軟件行業(yè)協(xié)會理事單位，廣東軟件行業(yè)協(xié)會常務理事單位，廣東省雙軟認證企業(yè)，順德軟件行業(yè)協(xié)會會長單位，ARM認證單位，廣東雙高企業(yè)，廣東省嵌入式Linux系統(tǒng)開發(fā)工程師培訓中心、ARM公司授權ATC認證工程師培訓中心、微軟公司授權微軟MOC工程師培訓中心【中心形象】：國內嵌入式培訓權威 【中心理念】：誠行天下,播種未來【中心文化】：行業(yè)引領,齊商共贏,開拓創(chuàng)新,服務誠信【中心戰(zhàn)略】：國際嵌入式培訓權威品牌 【中心價值】：政府誠信 + 企業(yè)質量【教學目標】：為企業(yè)和個人提供高端的嵌入式技術培訓服務，幫助學員快速提高嵌入式核心技術開發(fā)能力。在整個的實訓工程中,我明白了要想做一個出色的員工就要積極工作，虛心好學、認真負責，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每一個驛站！這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。小車系統(tǒng)以 AT89S52 單片機為系統(tǒng)控制處理器；采用紅外傳感獲取賽道的信息，來對小車的方向和速度進行控制。二、設計方案該智能車采用紅外傳感器對賽道進行道路檢測，單片機根據采集到的信號的不同狀態(tài)判斷小車當前狀態(tài)，通過電機驅動芯片L298N發(fā)出控制命令，控制電機的工作狀態(tài)以實現對小車姿態(tài)的控制。工作原理：216。 最終完成智能小車可以按照路面上的軌跡運行。電源電路：給單片機提供5V電源?？紤]到電源為充電電池組，實際充滿電穩(wěn)壓后的5V電源供電，舵機及電機直接由電池供電。是一種二相和四相電機的專用驅動器，即內含二個H橋的高電壓大電流雙全橋式驅動器，接收標準TTL邏輯電平信號，可驅動46V、2A以下的電機。也利用單片機產生PWM信號接到ENA，ENB端子，對電機的轉速進行調節(jié)。雖然條件艱苦，但經過不懈鉆研和努力，購買到了所有所需的元器件，并系統(tǒng)的進行了多項試驗，最終做出了整個小車的硬件系統(tǒng)，然后結合課題任務和小車硬件進行了程序的編制，本系統(tǒng)能夠基本滿足設計要求，能夠較快較平穩(wěn)的是小車沿引導線行駛，但由于經驗能力有限，該系統(tǒng)還存在著許多不盡人意的地方有待于進一步的完善與改進。還有以前對程序只是一個很模糊的概念，通過這次的課題設計使我對程序完全有了一個新的認識，并能使用C熟練的進行編程了。
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