【正文】 阜陽 21. 木工機械 工友 2 煙臺 20xx 4 阜陽 序 號 設備名稱 型號 規(guī)格 數 量 國別產地 制造 年份 額定功 kW 生產 能力 目前所在地 進 /退場 時間 備注 22. 蛙式夯機 HW60 4 鄭州 20xx 淮南 23. 全站儀 拓普康 1 日本 20xx 淮南 24. 經緯儀 J22 2 蘇州 20xx 阜陽 25. 水準儀 DS3Z 1 蘇州 20xx 阜陽 26. 精密水準儀 DS2 1 蘇州 20xx 阜陽 27. 垂準儀 1 蘇州 20xx 阜陽 28. 潛水泵 2 6 蚌埠 20xx 淮北 29. 潛水泵 4 6 蚌埠 20xx 淮北 30. 機動翻斗車 2 西安 20xx 阜陽 31. 25t 低架平板車 DJ25 1 上海 1998 135 阜陽 32. 黃河汽車 JN163 2 濟南 1996 112 淮南 33. 汽車式起重機 QY50 1 上海 20xx 淮南 4 主要施工機械布置方案： 4． 1 冷卻塔基礎土方開挖采用機械大開挖 ,布置二臺卡特 320B 液壓挖掘機，六部斯太爾自卸汽車，一部巨力 PT7 推土機。 4． 4 在預制場布置一臺 10t/10m 龍門吊及一部 25t 汽車吊，作為預制構件的澆灌、起吊與運輸機械。 五、 技術和物資供應計劃 1． 技術準備計劃 1． 1 參加本工程建設的 各類人員進點前由公司人力資源部負責進行施工前的安全技術教育、培訓和業(yè)主制訂的廠規(guī)廠紀的學習，并考試合格。 1． 5 作好測量控制工作，對冷卻塔主體工程要設置永久基準點（為今后工程的沉降觀察和中軸線控制服務）對臨時設施要設置臨時基準點。 1． 9 各生產計劃必須編制資源配置計劃，與之相適應，使人流、物流做到心中有數、調配有力。 1． 12 落實各種機械、設備 動力資源配置和易耗件的采購。 充分考慮氣候等可能造成的影響。筒壁施工完成后，進行上塔爬梯安裝， 8 天完成。當淋水構件吊裝完成后，即計劃 20xx 年 10月 26 日 2冷卻塔本標段 完工移交塔芯材料安裝。鳳臺電廠工程項目部將遵照淮浙鳳臺發(fā)電廠 2 600MW 機組施工建設期間采用的三級計劃體制，使用 P3e/c 軟件進行計劃編制與跟蹤管理，并應用計算機建立各種工程管理信息庫；利用良好的施工機械和工器具，確保工藝過程按程序進行。 4． 3． 2 根據業(yè)主核準生效的三級進度計劃的安排，鳳臺電廠工程項目部將組織內部施工具體責任單位根據實際的設計文件交付、材料到貨、備工備料以及其他施工先決條件的落實情況編制四級施工作業(yè)計劃。 4． 4 進度控制措施 4． 4． 1 施工準備階段 （ 1）編制施工準備計劃，并按計劃組織實施，確保施工準備充分。 （ 5）建立工程信息， 及 工程的接口，及時辦理單位工程的開工報告（或建安中間交接簽證手續(xù)）。各施工班組把計劃執(zhí)行狀況及時反映到專業(yè)分公司，經專業(yè)分公司加工整理后的工程進展信息要及時反饋到工程部或輸入計算機計劃管理網絡。 （ 7）工程部每周將對實際進度和計劃進行比較和考核，當實際進度與計劃進度發(fā)生差異時，應及時分析偏差產生的原因，提出進度調整方案和補救措施并按程序呈報招標方批準。 （ 10）對工程進度實施動態(tài)控制（見下圖） : Y N 各級施工進度計劃 工 程 進 展 實 際 工 程 進 展 實際進度與 計劃進度比較 影響工程進度的 人為和自然因素 計 劃 調 整 及 采 取 的 補 救 措 施 其他措施 經濟措施 組織措施 技術措施 文 件 人 員 機 械 材 料 工器具 偏差？ ★注： 組織措施 ： 如增加作業(yè)隊數，增加工作人數，增加工作班次等。 七、 施工總平面布置及說明 1． 平面布置依據： 1． 1 廠區(qū)總平面布置圖： 1． 2 本標工程特點、施工方案及機械配備情況。 3． 布置方案及說明： 3． 1 本平 面布置圖僅對＃ 2冷卻塔施工區(qū)域及辦公區(qū)域。 3． 4 在生產臨建南面布 置砼攪拌站一座，用于砼集中供料，攪拌機采用 JS1000型自動控制砼攪拌系統，并配備 一臺砼電動拖泵，兩臺砼攪拌運輸車。 5． 2 施工排水主要考慮為明溝排水，明溝布置在各道路邊緣，并通 往施工區(qū)域東側明溝內。 6． 3 施工總平面圖的管理由項目部總工程師負責，工程技術部門負責日常管理，工程技術部門必須派專人負責，對有變動和修正的經項目部總工 程師批準，并及時在總平面布置圖中標明，對發(fā)生重大變動的，重新繪制，報公司總工程師批準。 7． 2． 3 電纜敷設，埋入車輛不易通過的地面下，并在施工中保護電纜不被損壞。 8． 2 測量控制網作為施工區(qū)域定位及高程控制的依據，在施工區(qū)域內的控制點采取有效措施加以防護。土方采用機械大開挖，配二部液壓挖掘機，由一點開始，呈“之”字形逐步推進；基底到自然地坪按 1： 放坡，基底到水池底板（標高為 ）為 1： 放坡。達到設計標高后，及時請設計人員、監(jiān)理單位分段進行基坑驗槽，經確認合格后，及時進行墊層澆筑施工，防止土方開裂。將加工好的環(huán)向鋼筋分批放置在腳手架上箍筋逐根套在環(huán)向鋼筋上，先綁扎上層鋼筋，再依次綁扎下層鋼筋和兩側鋼筋，最后綁扎骨架內的環(huán)向鋼筋和箍筋。模板施工完后應檢查整體穩(wěn)定是否牢固，半徑尺寸偏差是否在驗評標準內，檢查調整到滿足要求為止。 （ 5） 施工縫處理：因段與段之間的施工縫環(huán)形主筋不斷開，并有加固鋼筋，所以施工時采用雙層鋼板網中間一層密布網堵頭，一層橫放，一層豎放，并用φ 20 鋼筋加固，施工時先安裝支撐鋼腳手管，橫 2 道，豎 5 道，然后綁扎加固鋼筋，最后將鋼板網綁扎在加固鋼筋上。 （ 7） 冷卻塔基礎混凝土采用現場攪拌，機械振搗，二次澆筑成形的施工方案。因冷卻塔環(huán)形基礎跳倉施工，跳倉段中摻加高效混凝土膨脹劑。 （ 8） 對已澆至設計標高的砼面拍打，振實后，用長尺抹平，趕走泌水的同時使砼面光潔、平整，并要多次抹面，至少三次，以避免出現混凝土表面干縮裂縫?；炷翝仓戤吅蟮?12 小時內加以覆蓋灑水養(yǎng)護，以保持混凝土處于足夠的濕潤狀態(tài)。 （ 12） 環(huán)基完成后，開始做沉降觀測記錄，作為原始記錄，池壁作為永久性觀測點。每 600mm 間距用上下 4根對拉螺桿，在對拉螺桿的中間位置焊接加大加厚 D12 平墊。 （ 4）砼配合比由土試按圖紙要求開出，由現場攪拌站供料，用地泵（泵車）木墊塊 木墊塊止水片 布料。 （ 6）沉降觀測：冷卻塔池 壁施工完畢后，即應開始對冷卻塔基礎進行沉降觀測，施工期間每隔半月觀測一次每次觀測結果都應做好記錄并保存。 （ 2）池壁表面有裂紋：首先應加強收光的人數和次數，待混凝土初 凝后再收光，至少收 35遍。在池壁內模板上口劃出兩道標志線，上道距下道約2cm，收光時，要用尺子量，保證按標志線收光。 （ 3）在進行杯口基礎斜坡的四個棱角施工時，四條棱角線采用細鐵絲帶線的方法，多次修飾棱角，保證筆直美觀。 8． 6． 4 水池底板施工 水池底板由于施工面積較大，防止?jié)仓藕蟪霈F開裂現象，根據圖紙劃分分割縫，采用木屑板（表面涂刷瀝青漆）作為隔離帶。 8． 7 人字柱施工方案 人字柱為圓柱形鋼筋砼結構，它支承著整座冷卻塔風筒的荷載。模板拼縫位置粘貼雙面膠帶以防漏漿。 3d 后強度達到75％可脫模。 砂：中粗砂，含泥量不得大于 3%。 吊裝用機械、工器具滿足要求 吊裝前對人字柱編號、定位放線以及吊裝順序要統籌規(guī)劃。根據吊裝位置人字柱沿 6水塔一周堆放，要留出吊車通道，卸車采用 25t 汽車吊（起吊量大于 25t 的吊車），吊裝采用 KH180 進行單根吊裝。 人字柱軸線以及半徑控制，在水池底板上彈 出投影點 A,用垂準儀進行控制，利用硬支撐進行校正。 8 卷尺測量 筒壁施工方案 筒壁作為 冷卻塔 的主要分部工程，是冷卻塔施工中的重點，同時也是冷卻塔施工中的難點，目前，國內常規(guī)的施工方案是三角架翻模施工法，在該套施工技術的基礎上，我公司將采用目前國內冷卻塔施工最先進的哈蒙 III 型電動爬模施工技術，該套技術是我公司在引進國外哈蒙 II 型電動爬模施工技術的基礎上，經過二十幾座大型雙曲線冷卻塔的施工，我們對原哈蒙 II 型電動爬模施工技術所存在的技術缺陷進 行攻關，改造成目前國內冷卻塔施工最先進的哈蒙 III型電動爬模施工技術，目前該技術已成功地應用于阜陽華潤電廠 2 9000m2冷卻塔工程的施工，完工后的冷卻塔外表工藝美觀，所以哈蒙 III 型電動爬模施工技術與哈蒙 II 型電動爬模施工技術和三角架翻模施工技術比較，至少有以下優(yōu)點： （ 1）以光學垂準儀測定殼體半徑，尺寸控制相當精確。 （ 5）導軌更容易控制，新的模板安裝工藝更能達到清水砼要求的鏡面標準。該塔吊在使用中需拉三道水平纜風，纜風繩水平拉于冷卻塔筒壁上（參見自升塔吊布置圖）。 QWT60曲 線電梯示意圖 0 1 m177。每塊內模板的寬度為 m ,外模板的寬度為 。間距符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。階梯式前進，用插入 式振搗器進行振搗。在澆筑下 節(jié)砼前澆水濕潤。腳手架由環(huán)梁排架接高，澆灌砼用泵車布料。模板安裝順序：安裝導軌→調整導軌斜率→裝補償器→安裝模板→安裝插銷→塞緊三角木→安裝豎檔→上緊對拉螺桿。模板拆除后，砼必須及時涂刷養(yǎng)生液養(yǎng)護。施工縫的留置位置，每接筒壁同上節(jié)筒壁的施工縫相隔 3個爬升架的距離。 內導軌安裝時用調節(jié)角尺靠在導軌上，然后根據每一導軌修正偏差調節(jié)該導軌的斜率，補償器斜率由相鄰兩導軌算出補償器的拱高接線確定（弦長法）。 （ 7） 剛性環(huán)及女兒墻施工：首先拆除上層平臺，在中間平臺上直接搭設腳手架。 涂料分底涂料和面涂料，底涂料一般為混合材料（為幾個組份混合在一起的剛 性 環(huán) 施 工 圖冷卻塔筒壁預埋暗榫三角架安全網1 00 100木方木楔木板（底模）內爬升架導軌與模板剛性環(huán) φ 50 3 .5鋼管定型大模板水平施工縫 混合攪拌料），在施工前應攪拌均勻。每天上下 班檢查滑繩及安全繩是否損傷及松動。 底料稀釋好或攪拌均勻后，涂裝前應檢查所有品種、型號、規(guī)格、顏色是否符合施工的規(guī)定、按涂刷方法不同分刮涂和滾涂，鳳臺電廠冷卻塔內壁涂料施工擬采用滾涂。 內筒壁涂料施工時， 對下面已完成的砼表面進行塑料薄膜進行覆蓋，防止成品受到污染 。待淋水構件強度達到 100%后，筒壁到頂塔吊拆除后即可對雙肢柱進行吊裝就位，雙肢柱采用 KH180 履帶吊吊裝，吊裝完畢后搭設腳手架立模 現澆主水槽，等主水槽和中央豎井澆筑完成后，即可進行淋水單柱和梁的吊裝，淋水裝置采用分區(qū)吊裝，先從離排泥車道遠端的 1/4 區(qū)域（即進水溝左右）吊裝，最后吊裝排泥車道所在的 1/4 區(qū)域，吊裝完成后吊車從排泥車道退出，淋水單柱用一部 36t 汽車吊進行就位，主 次梁及格柵梁采用一部 QY25 型汽車式起重機進行配合吊裝。 附屬設施施工方案 金屬爬梯等采用現場加工，爬梯安裝等筒壁施工到頂后再利用中心塔吊從下往上進行，爬梯暗榫等在筒壁施工時埋設，用架在地面上經緯儀找中進行，暗榫內用棉紗加黃油暫時封堵。明火作業(yè)時除做好防范措施外，還必須辦理動火安全作業(yè)票，經批準后方可進行施工。 冬季拌制砼時骨料中不得含有冰雪和凍塊，嚴格控制砼水灰比，摻加防凍型外加劑并嚴格控制用量，控制砼出機溫度不低于 10℃ ，入模溫度不低于 5℃。 汽車和輪胎 式機械在冰雪道路上行駛時應裝防滑鏈。 夏季安全施工措施：進入夏季、雨季前（五月底）必須做好防風、防雨、防汛、防雷、防火、防坍塌、防觸電和防暑降溫措施。 逐日接收和發(fā)布天氣預報，汛期設專人值班。隱患和險情未排除前不 得安排施工。給職工發(fā)放防暑降溫的飲料和藥品。做好滅蚊滅蠅及殺菌工作，防止食物中 毒。 2． 施工的具體要求及專項控制措施： 1． 首先要進行圖紙會審，并作好圖紙會審記錄。 5． 對澆筑過程中必須發(fā)生的施工縫，采用以下處理辦法： . 將施工縫面層壓成毛面凹槽，表面剝去 20～ 30mm 厚，直至露出石子為 止。 . 由于不可抗拒力或施工需要造成預留鋼筋預留時間過長，必須對生銹鋼筋進行除銹處理，如有嚴重銹蝕者，需鑒定后進行降規(guī)格使用。 7． 模板 ： . 模板采用玻璃鋼覆面