【正文】 有些人喜歡活的，有些人喜歡死的。那么你就想辦法去找知識點吧。通過做題去記憶。難的在后頭呢！三、工程經濟首先，別被經濟兩字嚇著了。我數學有點不好？工程經濟，每年需要計算的分值應該也有十幾分左右。但是后來的事實證明，我那屬于八格牙路。在我如無頭蒼蠅般復習工程經濟的時候，我聽了一遍他的課件。沒有精彩的言論，沒有多余的口才。但要切記。提一下，千萬不要認為我是給培訓班做廣告的。咚咚咚咚。我就不說了。結果我過了。實務分為兩大類，選擇題40分。錯！分值來看，案例確實很重。當然，我也不知道具體閱卷情況，只是根據我個人的經驗分析出來的。特別是10年出現這種極其惡心的考題后，更應該一個不拉的全部掌握。事實證明，與實務案例有關的章節(jié)往往也是各科分數最多的章節(jié)。一級建造師考試心得二：一級建造師考試心得（411字）篇倍數答題法：對于主觀題的題中題(小題)，要根據其分值，加倍給出答案。篇條分縷析法：一要注意分條，清清楚楚地標明3；二要注意分段，段落代表層次性，有時也代表你具有邏輯性；三要在草稿紙上先拉好提綱，再往卷面上謄寫，謄寫時注意組織語言，力圖全面、精煉、準確。除了回憶聯想外，還有一個很重要的方法“以子之矛攻子之盾”法。眾所周知，一級建造師考試科目共分為四門：分別是《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《建筑工程工程管理與實務》。因為考試用書是嚴格按照一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱編寫的，是考生學習、備考的依據。因此，學習的時間和精力也應當基本按這個比重分配。平時工作中經常接觸的問題，且在工作中處理這類問題的方法與教材中的知識點不一致。針對上述三類情況中，第一類是不需要記憶的，第二類在復習時要嚴格按教材進行強記，第三類是要記憶的。項目經理長期奮戰(zhàn)在全國各個工程建設上，要處理的事情繁多，不可能有太多的集中時間來復習考試。這種心情可以理解，但根據我參加幾次執(zhí)業(yè)資格考試的經驗表明，要想順利通過考試，不能放松對教材的全面閱讀。我們只有充分閱讀和理解，在考試時才能游刃有余，切不可抱有任何僥幸心理。每次臨考之時總有一絲遺憾的抱怨——再給我一周時間復習，肯定能夠過關！在這里，我通過這次與大家交流的機會，給后來參加考試的新老朋友提個醒兒，與其考后后悔，不如笨鳥先飛，提前一周準備。我身邊那些通過其他執(zhí)業(yè)考試的同事說：“善于總結和系統把握是通過考試的‘常規(guī)武器’，也是我們在考場上屢戰(zhàn)屢勝的兩大‘法寶’。而要注意準確把握文字背后的復雜含義，還要注意把不同章節(jié)的內在內容聯系起來，能夠從整體上對考試科目進行全面掌握。把握重點能使我們以較小的投入獲取較大的考試收益，在考試中立于不敗之地。從某種意義上講，考試就是做題。由于考試大綱只規(guī)定了考試范圍，并未給出具體的考試內容；指定教材也只是考試大綱規(guī)定的內容平鋪直敘的加以展開說明。一級建造師考試心得五：一級建造師考試的心得體會（2204字）三缺一，最后的市政實務擦著合格線低空飛過，飛得險象環(huán)生、膽戰(zhàn)心驚！隨著考試成績的重新發(fā)布，建造師考試成績“召回門”**也逐漸平息，只是可憐了自己這顆柔弱的心靈被住建部和人社部無情地給摧殘了一回，好在是有驚無險！為了通過這個兩年一循環(huán)的資格考試，兩年多時間里，自己只有在上下班的公共汽車上捧著教材見縫插針地學習，只能在不加班的晚上熬夜看書到凌晨兩三點，每每到了九月份，就會瘋狂地失眠，每天只能睡上兩三個小時，備考過程真可謂嘔心瀝血、肝腸寸斷，一級建造師考試的心得體會回想起十多年前的高考，七八年前的英語四六級，自己都沒這般執(zhí)著，沒這般苦命！一建執(zhí)業(yè)資格證書真的這么重要？真的值得自己如此付出？答案是肯定的！在大家論壇、在考試大論壇，還有著幾十萬比自己更糾結、更悲痛、更賣命的兄弟姐妹在奮斗著?！督ㄔO工程經濟》：納悶很多朋友將這門課程視為“攔路虎”，在本人看來，這門計算題分值超過60分的課程是最容易通過的。但這門課程還是要認真對待，打好了《建設工程經濟》基礎，以后再考造價、監(jiān)理、咨詢資格考試都會受益匪淺，《建設工程法規(guī)及相關知識》：法規(guī)是自己在20XX年最早準備的一門課程，也是準備時間最零碎、花費時間最少的一門課程。因為，你雖然掌握了重點，但卻未必察覺到考點，考點太細微了！對于這門“遍地是黃金”的考試科目，個人意見還是抓住進度、質量、安全、合同這四條主線，教材內容應細看，其中的關鍵內容還是需要背誦和掌握的。對于這么課程，自己根本談不上經驗，20XX年課本翻了1/3，“94分，差2分”；20XX年，課本翻了3遍，“98分，超2分”，也就是說，這一年自己壓根就沒進步，只是11年運氣稍好一點而已。再就是考試中，帶足考試用品，總結第一年沒過的原因，癥結就在于沒帶三角板，沒了三角板，平常一天畫四五遍的橫道圖結果畫地一塌糊涂，以至于第一考試敗北?？纪旰蟮膸滋欤麓蛘泻舳际强嫉迷鯓?，然后是討論，最值得討論的是案例題，想起來剛出考場時大家都說容易，就后悔沒仔細看書，可經過幾天一討論發(fā)現答出的題并不如自我感覺的那么良好，現在已回歸到考后的平靜，過與不過是結果，而這一段過程是一段經歷，這次考試值得總結。幸虧這八年來幾乎天天在現場，所以對項目管理和實務投入的時間和精力較少，而對工程經濟和法規(guī)投入的精力較多。項目管理對于在現場有多年經驗，又經歷過貫標的同仁來說相對來說就簡單了很多，很多的進度、質量、合同、成本、信息、組織協調、安全都是在工程中天天打交道的事。給合國家目前特重視安全，考前一再強調安全，在考前硬著頭皮把安全再看一遍。職業(yè)考試要求每門都通過，沒有必要單科高分。不管過與不過，我感謝網上所有給予了幫助的朋友。考完估計：經濟93，法規(guī)105，管理105，市政實務90105（只能大概估）實際成績：經濟90，法規(guī)108，管理109，市政實務112考試只是一個前奏，考過只是一個開始。但是就考試本身來說，在這里討論“考與不考”是多余。做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備；做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備；做好對枯燥的學習堅持到底的準備。世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。但建造師考試通過率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。將來建筑業(yè)市場萎縮，通過率肯定是更低的。以至于09年建設部就開會，說建造師基本飽和、以后要提高質量了。很多同志考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。就是拼誰更用力的事情了。如果每天拿出4小時（大部分人遠遠拿不出這么多時間），那就意味著四本書看一遍需要花費50天。你是不是和考試專業(yè)相關的專業(yè)，不是？那再加兩個月。早上6點起來，能看兩小時書，然后上班；中午困了就休息一會兒，不困就看一小時多；晚上時間充足，通常能保證45小時。閉上眼睛聽課，睜開眼睛看書，除了考試神馬都是浮云。】我在這里不想談時間的分配。這個好理解，因為工作是條條大道通羅馬，這樣怎么出題？而考試，必須得一條大道通羅馬。記憶、理解的東西占絕大多數。公共課有套路，實務基本無套路；公共課有采分點，實務不要迷信采分點；公共課看書不要看得太細，實務一定要看細致。為什么？因為題目經常會很偏，偏到你腦袋發(fā)懵是很正常的。大部分知識點都有例題，考題的水平基本也就和例題的水平相當。我就果斷放棄了。對任何一個法律關系和事件，盡量聯系自身，或者想出一些有趣的例子來進行記憶，效果會很好。管理考背誦，這可能也屬于中國的一大發(fā)明了。三門公共課，不要逐字逐句的看書，你會累死的。第二年考這科，結果又沒過。密度很大，必須前前后后里里外外的看透，才能萬無一失。自己通讀一遍，之后基本都是配合著各種老師的講課進行看書的。但是考試題目拿到，我就明白了，奶奶的這群出題的也聽過這些老師的課件啊，今年幾乎把“應該”是重點的部分全都給避開了。但是回頭一看，其實90%的內容都是教材上有的東西。實務我做了一件看似無用功的事情：我把習題集后面的幾十道案例題，加上歷屆考題的的所有案例題，加上論壇里搜集來的一些培訓班的案例題，一共130多道題目和答案打印出來。和英語有些類似，要練“語感”。記憶方面，死記硬背是記不住的。對于后面那些程序性知識點，要把自己置身其中，想象自己正在干這件事情，想象自己就是這個項目經理在現場處理這些事情，想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做，如此，相當于模擬了一遍，會比較深刻。外物皆不可求，盡信師不如無師。法規(guī)：陳印。第二推薦的是魯班教育的高唱。如果你以前考過，聽聽顧永才的然后自己看書就行了。不可貪多。法規(guī)，若把這些知識點摘出來，不超過30頁。所以三門公共課都要抓大放小。我今年就是主次兼修做的不夠，所以擔心了許久。其他題粗制濫造的多，題目的水平無法和真題相比。第三個原則：實務不需要做題。學習一段時間，建議做一套真題或者別的模擬題檢驗一下，不宜太多，總共兩三套為宜。取法乎上，得其中也。做多選題的唯一原則是：死命往少里選！多選題只有閉著眼睛都會的，才可能選3項。實務：五道大案例，每個大案例總包含4~5個小問，要求：（1）許多小問都不要求看案例信息，可以依據各小問直接回答，所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。頭10分鐘，不碰不熟悉的題。2）泄題。你遇不到。3）關于壓分和調分，目前經過證實最可靠的說法是這樣的：當我們考完一建后，磚家們會取出 2000 套左右的卷子按照事先的標準答案進行“預判卷”，判完之后看總體的考試水平，根據通過率的要求，重新制定判分標準，再正式閱卷。