【正文】 內(nèi)嚴(yán)禁煙火。未完成臨時(shí)工程或未采取管制措施，不能開工。(4)施工期間，為了減輕給地方道路交通造成的壓力，安排專人積極配合交通管理部門，加強(qiáng)管理，與交管部門協(xié)商確定運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，在相關(guān)交通線上設(shè)限速、禁行、禁停及交通疏散和安全標(biāo)志。(7)超過道路的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，必須經(jīng)道路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施，車輛—10—懸掛明顯標(biāo)志，按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛。并制定安全防范措施和進(jìn)行安全教育。電力桿兩側(cè)各10m范圍內(nèi)和地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不建房、搭棚。限界架和保護(hù)樁在使用完后立即拆除。（6）深路塹地段要避免在雨季施工，并專項(xiàng)指定保證安全的措施，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)開挖，及時(shí)支護(hù)，確保路塹邊坡穩(wěn)定。（7）軟土地基加固所采用的各種樁機(jī)要安放穩(wěn)、牢固，防止倒塌事故的發(fā)生。爆破施工時(shí)，要指定一名爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)全面工作。爆破后，要對爆區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致、全面的安全檢查，對危及人身及行車安全的危石、落石必須及時(shí)清除，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（10）橋涵缺口的錐體和臺(tái)后路基填土采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)避免相互干擾；錐體護(hù)坡上不得停放夯實(shí)機(jī)具，作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。吊斗拴溜繩，吊機(jī)扒桿和吊斗下面嚴(yán)禁站人。（3）灌注基礎(chǔ)混凝土前應(yīng)先搭設(shè)灌注平臺(tái)及運(yùn)料走道，并設(shè)臵防護(hù)欄桿。鉆機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)戴好安全帽。（5）墩臺(tái)施工時(shí)，在墩臺(tái)身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)，欄板及上下扶梯。（7）定期對橋涵施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全使用。工作人員在行走時(shí)不得踏在探頭板上。（11）預(yù)應(yīng)力施工的千斤頂、管路、油泵等在張拉負(fù)荷時(shí)，不得撞擊和拆接。定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、標(biāo)定，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用。（15）新建涵洞在基底開挖前，應(yīng)根據(jù)開挖深度和寬度，分析對既有路基穩(wěn)定的影響程度，對基底開挖影響邊坡穩(wěn)定的，必須事先采取邊坡支擋加固防護(hù)措施，以確保施工安全。（2）特殊巖土和不良地質(zhì)地段選擇隧道施工方法時(shí)，應(yīng)以安全及工程質(zhì)量為前提，綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面形式、尺寸、埋臵深度、施工機(jī)械設(shè)備、工期要求、—16—經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性論證等因素而確定。爆破設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制炮眼數(shù)量、深度和裝藥量；爆破施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。（6）隧道進(jìn)入不良地質(zhì)地段，必須加強(qiáng)量測工作，并及時(shí)反饋量測結(jié)果，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)施工。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。管路是否良好，連接是否牢固。④用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)將支架安臵穩(wěn)妥。不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。⑥用風(fēng)鎬開挖時(shí)工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。臺(tái)車鉆孔前，必須清除易落或松動(dòng)的危石，并支起液壓支腿，使臺(tái)車穩(wěn)固，輪胎免受壓力。嚴(yán)禁拆除臺(tái)車各種安全防護(hù)裝臵。（8）火工品運(yùn)輸及爆破施工 ①火工品運(yùn)輸與加工人工運(yùn)送炸藥每人一次運(yùn)送量不超過20kg或原包裝一箱。運(yùn)送途中要顯示紅燈與鳴笛。除洞外土石方用電雷管外，洞內(nèi)用非電雷管。—19—加工好的起爆管分段裝入木箱內(nèi)，防止混段(不準(zhǔn)把段數(shù)標(biāo)簽失落)。遇有下列情況禁止裝藥：作面照明不足；工作面巖面破碎未及時(shí)支護(hù)；可能有大量涌水的地段。半斷面開挖不少于400m。b 洞內(nèi)無水時(shí)，開挖邊墻基礎(chǔ)或水溝施工，炮眼數(shù)量少可使用火花起爆。c 起爆后必須通風(fēng)排煙15～30分鐘后才準(zhǔn)工作人員進(jìn)入工作面，并經(jīng)下列各項(xiàng)檢查和處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象； 有無殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無損壞及變形。（9）裝碴及運(yùn)輸①進(jìn)洞車輛及內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝臵或低污染的柴油機(jī)，汽油機(jī)械的車輛不得進(jìn)洞作業(yè)。④裝碴時(shí)，運(yùn)碴車輛應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng)，起動(dòng)前應(yīng)鳴笛。⑦洞內(nèi)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車。車輛起動(dòng)前應(yīng)了望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛。⑨洞外卸碴場地應(yīng)符合規(guī)定的坡度，并應(yīng)在碴堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)臵檔木，以防車輛翻溝。量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，應(yīng)于量測后半小時(shí)內(nèi)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。工作臺(tái)架承載重量，不得超過設(shè)計(jì)要求。工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿木板。襯砌臺(tái)車工作臺(tái)架上施工用照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電線破損、漏電傷人(或裝臵漏電保護(hù)器)。②無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留；通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得扛木料、鉆桿等長大物件靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在風(fēng)管或管口上。壓入式風(fēng)管出風(fēng)口，可放臵噴霧器以達(dá)到除塵目的。洞內(nèi)照明電壓作業(yè)地段36V；成洞地段220V。⑥操作洞內(nèi)電器設(shè)備，必須符合下列規(guī)定：非專職值班電器人員，不得操作電器設(shè)備。低壓電器設(shè)備應(yīng)加觸電保護(hù)器。⑧變壓器等電器均應(yīng)有安全保護(hù)屏障(圍欄)，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線路、毀機(jī)傷人。第二條 集團(tuán)公司按照“經(jīng)理負(fù)責(zé)、指標(biāo)考核、確保上繳、獎(jiǎng)超罰欠”的原則，對項(xiàng)目管理進(jìn)行考核。第五條 考核指標(biāo)中的現(xiàn)金上繳額由財(cái)務(wù)部解釋和考核，完成產(chǎn)值由企劃部解釋和考核，質(zhì)量及職業(yè)健康衛(wèi)生安全、文明施工由安全質(zhì)量管理處解釋和考核，工期由工程部解釋和考核，顧客滿意程度（信用等級(jí)）由經(jīng)營合同部解釋和考核，治安綜合治理由綜合治理辦公室解釋和考核。每季終了后15日內(nèi)，項(xiàng)目部將各項(xiàng)指標(biāo)完成情況（見附表）上報(bào)人事部，各相關(guān)部門審核，人事部依據(jù)本辦法提出考核意見，經(jīng)總經(jīng)理審核批準(zhǔn)后實(shí)施獎(jiǎng)罰。達(dá)不到業(yè)主或集團(tuán)公司的要求，扣減當(dāng)季項(xiàng)目部獎(jiǎng)金30%。（四）安全與文明施工：按集團(tuán)公司規(guī)定考核。每一次處罰金額，從項(xiàng)目部獎(jiǎng)金中全額扣除?，F(xiàn)款上繳完成值低于目標(biāo)值時(shí)，給予欠款額10%的處罰；超額完成現(xiàn)款上繳時(shí)，給予超繳額10%的獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目竣工后，由集團(tuán)公司審計(jì)處實(shí)施項(xiàng)目終結(jié)審計(jì)。第十條 項(xiàng)目部班子風(fēng)險(xiǎn)抵押獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。（二）工期滿足了業(yè)主和集團(tuán)公司的要求，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到業(yè)主和集團(tuán)公司要求，顧客滿意，且確保了足額上繳，給予3倍風(fēng)險(xiǎn)抵押金的獎(jiǎng)勵(lì)，并全額返還風(fēng)險(xiǎn)抵押金。（五）延誤工期，按以下規(guī)定處罰：延誤工期時(shí)間處罰標(biāo)準(zhǔn)16天—(六)質(zhì)量未達(dá)到管理目標(biāo)值時(shí),根據(jù)工程質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度,—1倍風(fēng)險(xiǎn)抵押金的處罰。其余的獎(jiǎng)罰額則由項(xiàng)目部按責(zé)任或貢獻(xiàn)大小對工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。第三條 實(shí)施本《本法》前提是做好定崗定員，對員工所任崗位進(jìn)行評價(jià)，定崗定員必須做到因事設(shè)崗，按需定員，真正實(shí)現(xiàn)精干高效，崗位分析采取崗位系數(shù)的方式，按管理崗位、技術(shù)崗位和生產(chǎn)崗位的不同特點(diǎn)，有區(qū)別有重點(diǎn)的從崗位責(zé)任輕重、技術(shù)復(fù)雜程度、勞動(dòng)強(qiáng)度等方面進(jìn)行科學(xué)的分析評價(jià)，再按高、中、初進(jìn)行崗位排序，拉開檔距，合理確定崗位檔別、系數(shù)。第二章 工資制度改革的基本原則和主要內(nèi)容第五條 基本原則：一、貫徹按勞分配、效益優(yōu)先、兼顧公平的分配原則。四、尊重歷史和注重現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的原則。三、取消干部與工人的身份界線，取消合同工、協(xié)議工、臨時(shí)工的身份界線、實(shí)行按崗定薪。六、增設(shè)全日制國家統(tǒng)分大中專畢業(yè)生生活補(bǔ)貼。計(jì)算公式：月崗位工資=崗位工資基數(shù)崗位系數(shù)。實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任成本考核的單位，不執(zhí)行效益工資，公司根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，通過考核核發(fā)生產(chǎn)獎(jiǎng)金。為了招納人才，凡是全日制國家分配的大專及以上畢業(yè)生、高中上中專的國家統(tǒng)分生在校接受高等、中專教育的時(shí)間作為計(jì)發(fā)工齡工資的時(shí)間（本科結(jié)業(yè)、大專結(jié)業(yè)及高中上中專人員統(tǒng)一按2年計(jì)算），但不作為辦理退休時(shí)計(jì)算工齡的時(shí)間,非全日制國家統(tǒng)分畢業(yè)生不得比照執(zhí)行。集團(tuán)公司內(nèi)部評定的專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員，其專業(yè)技術(shù)津貼按向下浮動(dòng)一檔標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。已取得高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工職業(yè)資格證書的，并被聘用相應(yīng)崗位的員工，可直接套入相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)津貼；若從事的崗位與職業(yè)資格證書不相符的，其技術(shù)等級(jí)津貼按本人取得的證書等級(jí)下調(diào)一檔。公安分處、第八派出所當(dāng)月企業(yè)職能津貼由公安分處擬定分配方案，由社管中心審核，次月15日前報(bào)人事部審批后執(zhí)行；其他警員由所在單位按月考核后，在最高標(biāo)準(zhǔn)限額內(nèi)根據(jù)考核結(jié)果決定發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。二、分公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、機(jī)電設(shè)備安裝公司、設(shè)備物資中心執(zhí)行崗位等級(jí)工資中的崗位工資、工齡工資和特殊工資。第十一條 工人劃分為五類工種，各類工種又分為高級(jí)技師、技師、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工（詳見附表三、四）。若3年內(nèi)取得的職業(yè)技能等級(jí)高于現(xiàn)崗位工資等級(jí)的（必須符合職業(yè)技能鑒定要求的申報(bào)年限），可按實(shí)際取得的職業(yè)技能等級(jí)確定崗位工資；3年內(nèi)不能取得相應(yīng)職業(yè)技能等級(jí)的，其崗位、效益工資下調(diào)一檔，若在下調(diào)1年后仍不能取得相應(yīng)技能等級(jí)的，不再聘用上崗。第十二條 從本《辦法》實(shí)施之日起，公司機(jī)關(guān)本部（附屬機(jī)構(gòu)）、樂昌地區(qū)各單位、片區(qū)指揮部、四川辦事組、貴陽服務(wù)部停止執(zhí)行流動(dòng)施工津貼。（三）、在被招錄為合同制工之前，為集團(tuán)內(nèi)下文招收的協(xié)議工、臨時(shí)工，且工作滿2年及以上、被招收后繼續(xù)從事原工種的，經(jīng)考核達(dá)到上崗要求者，可不實(shí)行試用期。對于公司引進(jìn)的緊缺專業(yè)人才和技術(shù)工人，其工資待遇由公司人事部根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行核定。第六章 員工假期、缺勤及非在崗員工的待遇 第十六條 員工享受的各種假期及因各種原因缺勤期間的工資待遇按以下規(guī)定執(zhí)行。（三）、法定產(chǎn)假待遇按隧三社管函［2003］136號(hào)文件中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。員工觸犯國家法律被拘役者。在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)休假滿1個(gè)月不滿3個(gè)月者，工齡工資照發(fā)，崗位工資按60%計(jì)發(fā)，津補(bǔ)貼待遇按現(xiàn)行規(guī)定，其余工資單元的工資停發(fā)。第十七條 計(jì)算員工假期、缺勤時(shí)間，均以制度工作日為準(zhǔn)，即：制度工作日21天為1個(gè)月，滿126天為6個(gè)月。若遇公司全體員工工資下浮時(shí)，入學(xué)待遇則相應(yīng)下浮。第十九條 實(shí)施本《辦法》前的長?。ㄐ荩㈤L學(xué)和息工人員維持原待遇不變。第二十一條 員工在工作時(shí)間依法參加社會(huì)活動(dòng)應(yīng)按正常出勤待遇辦理。工資調(diào)節(jié)尤其是工資下調(diào)時(shí)，須按規(guī)定程序，征得同級(jí)工會(huì)同意和征求員工代表意見后方可執(zhí)行。當(dāng)員工不能認(rèn)真履行職責(zé)，完不成規(guī)定的生產(chǎn)（工作）任務(wù)或者給企業(yè)造成社會(huì)負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，在征求同級(jí)工會(huì)意見后，可減發(fā)或停發(fā)各類工資單元的工資，低于廣東省樂昌市最低工資標(biāo)準(zhǔn)的按最低工資標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。二、實(shí)行固定工資或包干工資制的員工，固定工資或包干工資中已含加班工資在內(nèi)，不再另行支付加班工資；實(shí)行輪班工作制的員工，在公休日、法定節(jié)假日工作視為正常工作。第二十九條 從本《辦法》試行之日起，員工崗位技能工資制的工資作為檔案管理，并逐年增長技能工資2檔，作為員工需要介紹或需要用原工資計(jì)發(fā)有關(guān)待遇的基數(shù)。附件一：一、繼續(xù)執(zhí)行的津補(bǔ)貼：①回族伙食津貼（財(cái)政部、國家民委[1997]財(cái)事字352號(hào)）。⑤放射工作人員保健津貼（隧三勞函[1998]237號(hào)）。⑨工班長津貼（隧勞[1993]32號(hào)）。②工資性補(bǔ)貼（隧三勞[1996]201號(hào)）。房水電補(bǔ)貼（隧工[1985]28號(hào)）。⑨計(jì)劃生育人員崗位津貼（隧三勞函[1999]98號(hào)）。13項(xiàng)目總工程師崗位津貼（隧人[2001]21號(hào)）。與一期工程線位基本平行，兩洞測設(shè)間距30—35m。右線平曲線要素表坐標(biāo)樁點(diǎn)名稱里程樁號(hào)(n)直圓點(diǎn)（zy）曲中點(diǎn)（zq）圓直點(diǎn)（yz）yk0+++(e)2（二）施工工序流程一、主要測量工作及儀器配置①、平面控制測量②、高程控制測量③、放樣洞內(nèi)開挖斷面、鋼支撐定位④、放樣襯砌斷面⑤、貫通測量復(fù)測及控制測量使用測量儀器表序儀器名稱規(guī)格型號(hào)單數(shù)備注號(hào)1雙頻gps全站儀rtkgps1230徠卡tcr402徠dsz2+fs14水準(zhǔn)儀限界檢測5儀bjsd2蘇光ds3卡位臺(tái)套量35+1ppm2″2+2p1pm3水準(zhǔn)儀臺(tái)臺(tái)套11㎜1mm二、測量人員配備及分工項(xiàng)目部工程部設(shè)測量班，隧道工區(qū)設(shè)測量組，綜合素質(zhì)能達(dá)到獨(dú)立勝任隧道工程的控制測量和隧道放樣的水平。（1）洞口投點(diǎn)測設(shè)施工時(shí)通過洞外精測點(diǎn)，引進(jìn)洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線布置形成閉合導(dǎo)線，采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測量儀器，精確控制隧道中線?！澹織l附合導(dǎo)線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長閉合差≤177。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。洞內(nèi)導(dǎo)線平差，采用條件平差或間接平差，也可采用近似平差。觀測精度符合偶然誤差177。兩次觀測誤差超限時(shí)重測。洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測。初期支護(hù)完成后，采用斷面檢測儀對開挖斷面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)欠挖后及時(shí)報(bào)與施工班組處理。隧道襯砌施工完成后，必須對襯砌段進(jìn)行中線放樣和高程復(fù)合，并測出襯砌后的凈空斷面。通過導(dǎo)線測得的貫通誤差按下述要求調(diào)整：（1）方位角貫通誤差分配在未襯砌地段的導(dǎo)線角上；（2）計(jì)算貫通點(diǎn)坐標(biāo)閉合差；（3）坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，按邊長比例分配，閉合差很小時(shí)按坐標(biāo)平差處理；（4）采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。永久中線點(diǎn)設(shè)立后在隧道邊墻上繪出符合《工程測量規(guī)范》gb500269《城市測量規(guī)范》cjj899。每次施測前應(yīng)在室內(nèi)做好測量資料計(jì)算，同時(shí)將施工過程、測量方法及要求對測量人員交底。水平高程施工放樣記錄必須用水準(zhǔn)儀簿記錄，記錄中各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填寫清楚、完整。專人負(fù)責(zé)對樁點(diǎn)的保護(hù)，注意防止樁點(diǎn)沉降、偏移并定期復(fù)核，有偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步完成，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記補(bǔ)繪，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測或重測。注：本施工測量方案由中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司黃石市李家坊隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。完善兩級(jí)黨委中心組理論學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，把現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)等新思想新觀念列入學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容，促使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部樹立科學(xué)發(fā)展的新思想新理念。緊密結(jié)合總部機(jī)關(guān)的工作特點(diǎn)和崗位職責(zé)，繼續(xù)開展解放思想大討論活動(dòng)，在思想碰撞中切實(shí)找準(zhǔn)解決本部門問題的措施和辦法，分清輕重緩急和難易程度，量化細(xì)化解決問題的目標(biāo)和時(shí)限，并接受員工監(jiān)督。穩(wěn)步拓展地鐵、公路市場，科學(xué)統(tǒng)籌做好行業(yè)、區(qū)域和重點(diǎn)城市的規(guī)模經(jīng)營，確保2009年實(shí)現(xiàn)非鐵路市場新簽合同額在去年基礎(chǔ)上提高—2—15％以上的目