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汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告-預(yù)覽頁

2024-10-28 14:36 上一頁面

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【正文】 知識,是在以往任何一節(jié)課上都不能所比擬的。該公司于1983年進(jìn)入上海,同我國進(jìn)行合作開發(fā),目前已發(fā)展為三代四代生產(chǎn)線,并于95年將桑塔納2000電控汽油噴射系統(tǒng)投入市場。氣門提桿為液壓式,氣門間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識,以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識,這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。張鑫200916053117 汽修091第二篇:汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)號:班級:姓名:一、實(shí)習(xí)目的與要求(一)拆裝實(shí)習(xí)目的鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);通過拆裝實(shí)習(xí)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其車身的構(gòu)造,工作原理,設(shè)計(jì)要求等;使我們掌握汽車各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣;鍛煉自己的動(dòng)手能力,從拆裝過程中加深掌握理論知識;(二)實(shí)習(xí)要求嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,杜絕安全事故的發(fā)生。熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。有事要請假。以下是實(shí)習(xí)的內(nèi)容:解放牌大貨車車輪的拆裝我們首先開始的拆裝實(shí)習(xí)是解放牌大貨車車輪,我們同時(shí)拆裝4人一組共有2組同學(xué),先拆后輪然后交替拆前輪。之后是拆下油封和軸承,很順利的把第一個(gè)輪子取了下來,小心翼翼的把它滾到一旁。就這樣我們就結(jié)束了第一天上午的拆裝。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行五擋變速器的拆卸,清洗,裝配。然后我們就嘗試著去找出每一個(gè)檔位的傳動(dòng)比,(在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸各畫一條線,然后轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一圈,看一下從動(dòng)軸轉(zhuǎn)的圈數(shù)),然后把它記下來。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件:1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。拆下油底殼和油底殼密封墊。3)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調(diào)換。還給我們講解了如何在裝備時(shí)調(diào)整送氣排氣長釘,跟著介紹了一系列老牌發(fā)動(dòng)機(jī),還做了現(xiàn)場的演示。在這次實(shí)習(xí)中通過親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問題解決問題,使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。然后缸蓋等零部件,就可以看到汽車曲軸和連桿活塞等重要部件。用橡膠錘分別推出4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。注意事項(xiàng):1)拆下氣缸蓋固定螺釘時(shí),為了避免拆裝變形,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松。發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝的具體步驟就是按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。(二)汽車輪胎以及半軸的拆裝汽車車輪的拆裝比較簡單但是比較費(fèi)力。然后取下外車輪、拆下輪轂的調(diào)整螺母并、取出外面的輪轂軸承,接著卸下輪轂取出里面的輪轂軸承和油封,至此拆卸完畢。3)調(diào)試完之后安裝車輪,根據(jù)先拆后裝,后拆先裝的原則,安裝時(shí)必須注意橡膠圈與墊片的放置順序。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,在老師詳細(xì)講解完工作原理后并掌握相關(guān)知識后把各個(gè)零部件重新組裝起來。4)打出固定在撥叉軸上的撥塊,取下?lián)軌K。2)裝配時(shí)要讓操縱桿與撥叉軸的相對位置對準(zhǔn),確保裝上后可以換擋。2)駕駛簡單,減少換擋次數(shù),不用離合器,省力安全。三、實(shí)習(xí)心得體會在實(shí)習(xí)以前,以前對汽車只是在日常生活中有些感觀性的認(rèn)識,看著它們光艷的外殼,以為它們都只是藝術(shù)品,但是通過這次實(shí)習(xí),我認(rèn)識到:它們還是構(gòu)造精巧的機(jī)器。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,讓我們加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也讓我們初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、車輪不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)。A發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝B底盤拆裝——后輪拆裝 C底盤拆裝——后橋拆裝 D底盤拆裝——變速器拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))拆裝目的:了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)初步了解發(fā)動(dòng)機(jī)的制作工藝,了解認(rèn)知汽車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分工作的原理,工作需要的零件結(jié)構(gòu),同時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間的連接結(jié)構(gòu)。,將拆卸的部件安裝次序放在桌面上,同時(shí)各組員盡可能都對每一個(gè)部件觀察一番,有一個(gè)具體的認(rèn)知。令一方面,在拆卸過程中真正接觸到發(fā)動(dòng)機(jī),從以前但從圖片視頻上的感性認(rèn)識一下子突變成具體的認(rèn)知,對于發(fā)動(dòng)機(jī)不再感到陌生和好奇,轉(zhuǎn)而為更為深入的理性研究。拆裝之后發(fā)覺即使很簡單的構(gòu)建,也需要考慮很多東西。兩個(gè)用于放螺釘?shù)牡胤绞窍鄬τ谲囕喼行膶ΨQ,不得不佩服。為什么定義為后橋就不了解了,也沒有必要了解。汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后面這個(gè)車輪走過的路程不相同,如果速度一致有導(dǎo)致翻車的危險(xiǎn)。變速器拆裝拆裝目的:通過對變速器的拆裝,了解變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu),特別是了解眾多齒輪的不同連接,熟悉汽車不同檔位的行駛速度,熟悉如果從變速器分析汽車的檔位,熟悉不同檔位的動(dòng)力傳送。這一切都在這個(gè)變速器里面完成。⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。(一)變速器的拆裝先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。2)分別拆卸4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時(shí)注意安全。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)操作要求:嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在老師指導(dǎo)下正確拆裝,杜絕安全事故的發(fā)生小組內(nèi)各成員協(xié)作完成各機(jī)構(gòu)、總成、部件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關(guān)系,掌握正確的拆裝方法。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)4缸活塞處于下止點(diǎn)。5)用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。觀察:通過實(shí)踐調(diào)整該變速器的檔位,小組成員觀察討論,分析此款變速器的構(gòu)造和工作原理,由代表講解該變速器的整體工作原理。裝配:第一步將變速器主體部分安裝進(jìn)變速器殼體內(nèi),第二步將卡環(huán)裝好,接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進(jìn),第三步將變速器放回原位。觀察:通過觀察拆卸后的制動(dòng)器,掌握其構(gòu)造及工作原理。⑵此凸輪式車輪制動(dòng)器的間隙根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面的調(diào)整,局部調(diào)整利用制動(dòng)調(diào)整臂來改變制動(dòng)凸輪軸的原始角位置,制動(dòng)蹄在不工作的原始位置時(shí),其摩擦片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)該保持合適的間隙,此款制動(dòng)器必須通過手動(dòng)調(diào)整,制動(dòng)器間隙標(biāo)準(zhǔn)值:——,——裝配:將零部件按拆卸的順序逆著裝上,注意在安裝車輪外螺母時(shí),應(yīng)邊向前轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,邊逐個(gè)擰緊螺母,不能固定輪胎上螺母,會導(dǎo)致螺母不對位。同學(xué)之間互相幫助,相互團(tuán)結(jié)在一起,遇到問題不相互推讓,而是能敢著承擔(dān),讓我倍感溫馨。(二)實(shí)習(xí)操作要求⒈嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,杜絕安全事故的發(fā)生。⒋掌握關(guān)鍵零部件測繪方法。實(shí)習(xí)中不遲到早退,不得無故缺勤。實(shí)習(xí)完畢,學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具,打掃工作場地。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求,進(jìn)行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。第三步:拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋,卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成,旋下差速器殼螺絲分解差速器。裝配:第一步:組裝差速器,裝上從動(dòng)雙曲線齒輪,裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。(二)變速器的拆裝本次實(shí)習(xí)對象是一個(gè)汽車五擋變速器。(三)離合器的拆裝了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析其結(jié)構(gòu)原理。2)拆卸分離桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母。最后松開壓具。了解它們的工作原理和作用,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。(六)轉(zhuǎn)向系的拆裝本次實(shí)習(xí)所使用的是對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝。注意拆卸零件時(shí)零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機(jī)件的安全,不了解的先了解后動(dòng)手;嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝;在拆裝機(jī)件時(shí),應(yīng)弄清是否可拆部位,不能強(qiáng)行拆卸,拆下的零件應(yīng)按一定順序放置;裝配時(shí)應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液清洗干凈,并按規(guī)定對需加潤滑油零件加注潤滑油。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi),組成離合器蓋的總成。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。(3)離合器接合時(shí)抖動(dòng)故障現(xiàn)象:當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時(shí),汽車不是逐漸而平滑地增加速度,而是間斷起步,甚至使汽車產(chǎn)生抖動(dòng),直至離合器完全接合。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動(dòng)盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤圓周分布的離合器。其特點(diǎn):周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的,當(dāng)摩擦片磨損后,彈簧伸長,壓緊力下降,這對離合器可靠傳扭是很不利的。圖2單級主減速器汽車主減速的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速,以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。但由于該種減速器承受的負(fù)荷較大,若使用維修不當(dāng),就會造成早期磨損,縮短其使用壽命。在這次實(shí)習(xí)中通過親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問題解決問題,使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。
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