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年春運工作方案-預(yù)覽頁

2024-10-28 12:47 上一頁面

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【正文】 、源頭治超、渡口渡船安全管理等情況。第一組:道路道路運輸督查組組 長:黃永福副組長:邱愛良成 員:交管總站有關(guān)人員第二組:交通工程建設(shè)督查組組 長:楊建忠副組長:田錦元、周偉勝成 員:地方公路管理局及項目管理中心有關(guān)人員第三組:水路運輸督查組組 長:巫錫平副組長:陳建雄成 員:安全股有關(guān)人員。五、檢查時間檢查工作自通知下發(fā)之日起至XX年3月底,分三個階段進(jìn)行:第一階段:全面自查自糾階段(XX年1月12日XX年1月30日)。第三階段:綜合督查階段(XX年2月9日2月17日)。要按照“屬地管理”、“管行業(yè)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,結(jié)合實際,制定具體檢查工作方案,周密安排,增強針對性和實效性,確保大檢查全面、徹底、不走過場。同時,利用各種媒體、廣告牌、告示牌等,多渠道、多方式,大力宣傳安全生產(chǎn),營造良好氛圍。各單位的大檢查工作要做到橫向到邊、縱向到底,不留死角、不留盲區(qū),對重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)要徹底查、反復(fù)查。(四)加強營運車輛的動態(tài)監(jiān)管和應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。要加強與交警等部門的配合,加強路面執(zhí)法,嚴(yán)查非法營運、越線、超載超限、疲勞駕駛車輛。帶班領(lǐng)導(dǎo)保持24 小時通訊暢通,值班人員要確保在職在崗、信息暢通,隨時掌握交通安全生產(chǎn)情況。第三篇:春運工作方案春運工作方案春運工作方案120xx年春運從1月30日開始至3月xx日結(jié)束,為期40天。各運管所春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運辦。各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會,認(rèn)真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求,全面部署本地區(qū)(單位)的春運各項工作。運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好,安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運管所在做好春運各項工作的同時,要嚴(yán)格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行,督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進(jìn)滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理,及時上報進(jìn)滬車輛運行情況。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神,為切實做好春運工作,圓滿完成春運任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下:一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以xxx,辦公室負(fù)責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。各有關(guān)單位要加強春運需求分析,科學(xué)組織運輸,保障春運高效有序。要及時掌握客流變化情況,及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度,加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理,對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運輸工具投入春運,嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要督促客運站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作,保障道路安全通行條件。四、加強行業(yè)管理各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為,維護(hù)市場運輸經(jīng)營秩序。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度,加大對出租車市場的監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定,加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。對未驗收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運車輛通行,嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。春運工作方案320xx年春運自1月24日開始,于3月3日結(jié)束,歷時40天,其中節(jié)前15天,節(jié)后25天。街道春運辦24小時值班電話:28850966,傳真:28854742。負(fù)責(zé)做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作;協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。做好春運期間相關(guān)工作經(jīng)費的保障工作。會同相關(guān)單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作,及時掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況,并向街道辦、區(qū)政府報告;協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源參與春運突發(fā)事件處置工作,傳達(dá)并督促有關(guān)單位落實上級應(yīng)急部門有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示、指示。(八)xx交警中隊。對可能影響暢通的施工路段,除采取必要的安全管理措施外,還要提前向社會告知繞行線路信息。1.統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作,指導(dǎo)運輸企業(yè)、場站開展傳染病防控;2.做好各客運場站的醫(yī)療服務(wù)點設(shè)置工作。(十三)各社區(qū)工作站。(一)加強春運組織領(lǐng)導(dǎo),健全春運工作機制。要加強監(jiān)督檢查,切實做好事故預(yù)防工作,消除安全隱患。為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況,最大限度地預(yù)防和減少不確定事件發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響,各社區(qū)、各有關(guān)單位要總結(jié)以往實踐經(jīng)驗,結(jié)合實際,完善春運應(yīng)急預(yù)案。春運期間,各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務(wù)理念,落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明用語,同時改善基礎(chǔ)設(shè)施,提高硬件服務(wù)水平。交通部門預(yù)計20xx年春運期間,江西省道路旅客運輸量將達(dá)5200萬人次、出租車客運量將達(dá)到7800萬人次,分別與去年相比增長3%、5%%。單程營運里程在800公里(含)以上的客運班車和往返營運時間在24小時(含)以上的營運班車,實行每個單程檢查一次。春運期間,每名駕駛員24小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時,白天連續(xù)駕駛4小時應(yīng)當(dāng)停車休息20分鐘,夜間(晚10時至凌晨5時)連續(xù)駕駛時間不得超過2小時,行車限速為白天的80%。春運期間,各地要加強對道路貨運市場的監(jiān)測,在保障煤電油重點物資運輸?shù)幕A(chǔ)上,運力優(yōu)先安排糧油、肉禽、菜果等節(jié)日物資運輸,為各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障。各地將組織專門人員,深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地,開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)和上門包車,為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務(wù)。為切實做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作,為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍,根據(jù)上級部署和xx支隊要求,結(jié)合我市實際,制定本方案。20xx年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案,公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段,提示節(jié)日期間交通安全事項。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間,針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多,超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點,結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪,對典型交通違法行為進(jìn)行曝光,密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實危害。一是在春運啟動前,要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例,確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃龊么哼\交通安全預(yù)警提示。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地,廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害,每個村至少懸掛1條宣傳標(biāo)語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。在1月1日前,邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案;協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕;利用自辦、協(xié)辦電視欄目,至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目;二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目,組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間,加強與群眾互動;在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道;錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運音頻提示,春運期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。二是春運期間,大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞平安春運、情滿旅途交警同行為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例,要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動,實時在線解答群眾問題,服務(wù)群眾出行,提高群眾對春運交通安全參與度。要充分運用好各類宣傳品,利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳,營造濃厚春運交通安全社會氛圍。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的交警舍小家為大家、守護(hù)春運平安出行的“好故事”,組織主流媒體記者跟蹤報道,力爭通過媒體人的近距離感受,傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡;鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等,隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間,即時聯(lián)系報送素材。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運工作原則指導(dǎo)下,為切實做好春運安全服務(wù)保障工作,確保春運安全服務(wù)保障工作順利實施,積極營造機場安全有序,運行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。三、工作要求和主要措施(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),做好宣傳動員為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運工作順利進(jìn)行,結(jié)合本公司實際,成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)春運辦公室,具體負(fù)責(zé)機場春運工作的組織協(xié)調(diào)和落實。各級管理人員一定要以身作則,切實加強安全防范,有序組織生產(chǎn)運營。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴(yán)禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度,對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進(jìn)行及時通報和防范,扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作,確保春運秩序。不以任何借口,在春運和春節(jié)期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn),積極維護(hù)機場公司品牌形象。各級干部要深入工作一線,及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題。各部門要落實一名春運聯(lián)絡(luò)人,及時準(zhǔn)確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報表。同時做好對外宣傳工作,為旅客提供出行信息和乘機知識,大力宣傳機場春運工作中的先進(jìn)事例和亮點。四、工作措施(一)加強曝光警示,形成強大震懾。(二)加強交通誘導(dǎo),提升服務(wù)水平。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動,為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育,通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況,督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實主體責(zé)任,提供安全的車輛,保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\,確保春運不發(fā)生重大責(zé)任事故;二是針對外地務(wù)工人員,加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育,重點宣傳超員車、“黑包車”的危害,提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng);三是針對城市居民,要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式,警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”;四是針對農(nóng)村群眾,集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車(乘車)、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。各單位要加強對“五類十項”嚴(yán)重交通違法、?;愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳,分析事故成因,報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r,做到“宣傳一個,震撼一批”。春運工作方案8為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通,方便人民群眾出行,積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流,確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”,根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際,制定本方案。三、工作措施及工作任務(wù)20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負(fù)責(zé)、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結(jié)合的原則,鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組督促落實暢通安全工作;各村成立相應(yīng)機構(gòu),制定工作方案,明確專人負(fù)責(zé)轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守,負(fù)責(zé)本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作;綜治辦、派出所負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護(hù)、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。鄉(xiāng)綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查,及時通報工作情況,并將督查情況納入20xx各單位綜合目標(biāo)管理考核。二、工作目標(biāo)確保站、場秩序井然,無混亂和群體擁擠騷亂事件,無治安和刑事案件,杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,杜絕群死群傷事件;旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時,無長時間群體性滯留現(xiàn)象;縣內(nèi)交通與長途運輸相適應(yīng),客貨兼顧,銜接恰當(dāng),運作協(xié)調(diào);確保旅客走得了、走得好,確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應(yīng)重點予以保障。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底,加強監(jiān)測分析,在此基礎(chǔ)上,科學(xué)制定運力調(diào)配和運輸組織方案。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度,各相關(guān)部門要全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作,對初次參加春運的駕駛?cè)?,要提前組織熟悉運營線路及沿線路況,掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段,防止因道路不熟引發(fā)交通事故。圍繞重點車站,開展春運專項治安巡邏防控,嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為,維護(hù)站場秩序。進(jìn)一步完善春運應(yīng)急預(yù)案,建立健全應(yīng)急反應(yīng)機制,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應(yīng)急救援隊伍,儲備足夠數(shù)量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設(shè)備和物資,一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件,確保應(yīng)急隊伍和物資能迅速調(diào)撥到位并投入使用。在春運中期,要特別注意加大對農(nóng)村集鎮(zhèn)的交通疏導(dǎo)力量,避免長時間擁堵誘發(fā)群體性的事件。運輸企業(yè)要增設(shè)臨時售票點,延長售票時間,想方設(shè)法方便群眾購票,盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。(五)加強信息溝通,營造良好輿論氛圍。加強信息反饋,重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運工作方案1020xx年是新中國成立70周年,是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年,做好今年春運安保工作意義重大?!拔鍌€堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負(fù)面輿情炒作。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。主要是摩托車、面包車等重點車輛。(二)農(nóng)服中心:負(fù)責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。(四)中心校:負(fù)責(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源
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