5#樓基坑開挖及邊坡支護(hù)工程施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 多，工期要求急，施工中必須采取措施 減少振動和噪聲，安排好作業(yè)班次和工作面，白天 支護(hù)邊坡 ，夜間挖運(yùn)土方，各分項工程互創(chuàng)施工條件，抓好工序搭接和流水作業(yè)，確保施工任務(wù) 按期 完成。 根據(jù)建設(shè)單位提供的建 筑控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和施工圖紙，進(jìn)行測量放線工作。 ○ 2 臨時供電線路采用 90mm2橡皮電纜，并設(shè)置 5個電閘箱供護(hù)坡和 排 水施工用電。 五、施工平面布置 運(yùn)料 出入口設(shè)在 5樓 東南側(cè) ， 運(yùn)土汽車 由 5樓 基坑北側(cè)外運(yùn) 。 （ 2）施工 工藝流程 如上圖所示 ， 挖土范圍：西、南、北三側(cè)面 基底為最外側(cè)樁邊外擴(kuò) 米工作面，東側(cè)為裙房最東側(cè)軸線外擴(kuò) 米。 據(jù)現(xiàn)場實(shí)測， 基 坑 開挖深度 約 為 ~ 米 。 （ 3）施工 工序 ○ 1 基坑正式開挖前應(yīng)進(jìn)行場地平整，暴露的地下障礙物也應(yīng)提前挖除。 ○ 3 對于中間區(qū)域土體可分 2 步開挖至槽底，每步挖深不宜超過 3m。 （二）施工要求 土釘桿體采用 18 或 20 三 級 螺紋 鋼筋 （施工詳圖 附后 ） 。 土釘長度 包括彎鉤長度，土釘全部加焊 Φ 居中隔離架制作而成，土釘彎頭與 水平壓筋采用直角彎筋焊接在一起。 土釘面層采用強(qiáng)度為 C20 的細(xì)石混凝土 （粗骨料采用粒徑為 ~石屑，細(xì)骨料為細(xì)砂，水泥為 水泥） ， 平均 厚 度為 80~100mm，配合比為水泥 :沙 :石子 =1::2，水量控制在最小回彈率為宜。 根據(jù)《錨桿噴凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GBJ8685 第 條：每噴射 50100立方米混合料或小于 50 立方米混合料的獨(dú)立工程，不得少于一組，每組試塊不得少于 3 個，材料 或配合比 變 更時，應(yīng)另作一組。 南 、 北坡面坡比 均 為 1:，采用鋼 絲 網(wǎng)噴護(hù)，網(wǎng)格間距 30mm 30mm。 （ 2）按照工程監(jiān)理要求的檢驗(yàn)程序、項目，進(jìn)行質(zhì)量過程控制，做好自檢、預(yù)檢和隱蔽工程驗(yàn)收，并交驗(yàn)各種資料，填報各種報表。 50；長度、寬度： +500 150 （ 2） 在土方挖運(yùn)施工中 ， 盡量避免 擾動 原土層 。 100 用鋼尺量 4 鉆孔傾斜度 mm 177。 （ 3）各分項工程 、 各種機(jī)械 、 各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離，施工機(jī)械不得撞擊護(hù)坡、錨頭、護(hù)壁，也不得碰壓排水管、測量樁點(diǎn)等。 （ 6）機(jī)械挖土現(xiàn)場出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。 （ 2）空壓機(jī) 等施工機(jī)具 不得帶病工作， 并 要搭設(shè)隔聲棚，各種機(jī)械作業(yè)時盡量減少噪聲，禁止在現(xiàn)場鳴
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