【正文】 “三防”應(yīng)急預(yù)案公司 雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案一、總則編制目的為做好公司各單位特別是煤礦的防汛工作，提高對(duì)因雨季到來而引發(fā)重大災(zāi)害事故的快速搶險(xiǎn)救災(zāi)反應(yīng)能力，防止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)職工人身安全、集體財(cái)產(chǎn)不受損失及各單位的安全運(yùn)行，制定本預(yù)案。二、重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象公司全體業(yè)務(wù)人員；公司各煤礦工業(yè)廣場(chǎng)、井下工程、井下各生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備、地面的礦區(qū)公路、地面的礦區(qū)高壓供電線路、地面及井下的通信系統(tǒng)；公司物流園區(qū)的堆場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等功能設(shè)施；公司各儲(chǔ)配煤場(chǎng)、選煤廠；公司各營(yíng)業(yè)單位的地面設(shè)施等。主 任：調(diào)度中心主任職責(zé)指揮部：主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援期間各個(gè)部門的運(yùn)作，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)應(yīng)急救援行動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援提供各種信息支持，快速準(zhǔn)確地制定出救災(zāi)實(shí)施方案。具體為：﹙1﹚調(diào)度中心：負(fù)責(zé)匯總天氣預(yù)報(bào)，傳遞汛期信息，安排汛期值班，組織協(xié)調(diào)和檢查“三防”重點(diǎn)工程進(jìn)展情況及有關(guān)“三防”工作的匯報(bào)。負(fù)責(zé)提供各煤礦相關(guān)的突水點(diǎn)地質(zhì)參數(shù)等技術(shù)資料，提供技術(shù)指導(dǎo)。負(fù)責(zé)監(jiān)督事故搶險(xiǎn)方案和安全措施的落實(shí)，組織或協(xié)助對(duì)事故的調(diào)查工作。﹙6﹚煤礦采掘隊(duì)：負(fù)責(zé)組織井下水倉(cāng)及排水溝的清挖和矸石山系統(tǒng)的防排水工作。（10）紀(jì)檢辦：參加對(duì)事故的調(diào)查和責(zé)任追究。負(fù)責(zé)組織“三防”搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備及庫(kù)房的“三防”工作。四、預(yù)防預(yù)警及救援預(yù)防預(yù)警準(zhǔn)備每年公歷4月初，各單位成立“三防”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，上報(bào)“三防”工程計(jì)劃，落實(shí)工程資金，落實(shí)責(zé)任人，制定“三防”應(yīng)急預(yù)案，在雨季到來前各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒。險(xiǎn)情等級(jí)劃分﹙1﹚一般險(xiǎn)情，調(diào)度中心通知雨季“三防”辦公室，由“三防”辦公室組織相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)察看，并制定整改和防范措施。發(fā)生雨季“三防”事故后，必須按照“事故現(xiàn)場(chǎng)人或知情人——礦調(diào)度室——礦值班領(lǐng)導(dǎo)——礦長(zhǎng)、總工程師——公司調(diào)度中心——應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部”的順序匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括事故時(shí)間、地點(diǎn)、人員、范圍、程度等。A、調(diào)度中心接到總指揮命令后，按照公司應(yīng)急預(yù)案中“重大安全事故電話通知順序”，通知指揮部成員到達(dá)調(diào)度中心集合。D、排水過程中要切斷電源、保持通風(fēng)，加強(qiáng)對(duì)有毒氣體的檢測(cè)，并注意觀察巷道情況，防止冒頂發(fā)生。F、本預(yù)案不能滿足現(xiàn)場(chǎng)有效救災(zāi)時(shí)，指揮部要向上級(jí)部門及政府部門求救。五、恢復(fù)正常狀態(tài)的原則和程序恢復(fù)正常狀態(tài)的原則（1）以人為本的原則。（3）實(shí)施監(jiān)控原則。（2）公司組織相關(guān)部門勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故進(jìn)行初步調(diào)查分析，查明事故原因，組織制定防范措施。搶險(xiǎn)救援物資的保障后勤部應(yīng)儲(chǔ)備有“三防”事故搶險(xiǎn)物資，并保證出現(xiàn)事故時(shí)，在第一時(shí)間投入抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，達(dá)到控制災(zāi)情的目的。資金保障各單位備有專用應(yīng)急救援費(fèi)用，事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供應(yīng)急救援所需的資金，保證搶險(xiǎn)所需資金的暢通。安檢科負(fù)責(zé)監(jiān)督進(jìn)行防汛應(yīng)急預(yù)案演習(xí)。獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究在預(yù)案的實(shí)施過程中相關(guān)單位恪盡職守，工作做的扎實(shí)到位未發(fā)生任何事故，則相關(guān)單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；若在預(yù)案實(shí)施期間，由于某些相關(guān)單位工作疏忽、監(jiān)督不力，導(dǎo)致人為因素造成水災(zāi)損失，則對(duì)相關(guān)單位處于相應(yīng)罰款。一、成立防地質(zhì)災(zāi)害、洪水和雷擊災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 成 員：二、明確領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：制定應(yīng)急預(yù)案、開展應(yīng)急演練、保障應(yīng)急經(jīng)費(fèi)和準(zhǔn)備應(yīng)急物資。三、防地質(zhì)災(zāi)害、防洪和防雷擊應(yīng)急處置實(shí)施方案（一）、雷雨、暴風(fēng)雨天氣應(yīng)急處置要求任課老師必須把學(xué)生留在教室，不得放學(xué)，聽從學(xué)校安排（廣播通知）。（二）、在主汛期期間，因連續(xù)降雨，一旦校舍發(fā)現(xiàn)隱患或發(fā)生山體滑坡、洪水、泥石流或發(fā)生地震等災(zāi)害時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：全校師生在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行抗災(zāi)自救。俞雪琳負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展受傷師生的救治。要疏導(dǎo)、安撫師生情緒，做好受傷人員的醫(yī)療、救助工作，慰問受害者家屬，幫助聯(lián)系保險(xiǎn)理賠。應(yīng)急保障 1）物資保障學(xué)校后勤應(yīng)當(dāng)保障抗災(zāi)應(yīng)急處置所需設(shè)施、設(shè)備和物資，具體工作由張有利負(fù)責(zé)，保障應(yīng)急物資儲(chǔ)備，保障先期處置的需要。一、組織領(lǐng)導(dǎo)成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。四、應(yīng)急準(zhǔn)備(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。五、應(yīng)急響應(yīng)(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19xx]11號(hào))文執(zhí)行。一、指導(dǎo)思想按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。五、應(yīng)急處置措施。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。責(zé)任單位：局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。二、工作目標(biāo)今年的春運(yùn)工作目標(biāo)是確保公司營(yíng)運(yùn)秩序井然，無治安和刑事案件，無安全事故；確保道路旅客運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時(shí)，無長(zhǎng)時(shí)間群體性滯留；確保公司短途營(yíng)運(yùn)車輛與長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)車輛統(tǒng)籌兼顧，銜接到位，動(dòng)作協(xié)調(diào)。各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職責(zé)權(quán)限各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確?！按哼\(yùn)”期間無重特大道路安全事故發(fā)生，營(yíng)造安全暢通、和諧有序的營(yíng)運(yùn)秩序。春運(yùn)前，由安技部牽頭，城運(yùn)、昌通、客運(yùn)、鴻運(yùn)公司要對(duì)車輛“三防”設(shè)施及從業(yè)人員資質(zhì)證照逐車逐人排查落實(shí)，做到“三防”齊全有效，見人見證、人證相符。城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司要充分利用信息平臺(tái)、櫥窗報(bào)欄、電子大屏及宣教科《昌運(yùn)在線》期刊等媒介做好春運(yùn)安全宣傳，并在春運(yùn)前召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，切實(shí)提高駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)，重申安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，從以往的事故中汲取教訓(xùn)。由安技部牽頭，會(huì)同城運(yùn)公司、昌通公司、客運(yùn)公司、鴻運(yùn)公司，積極配合交警及運(yùn)管部門，對(duì)春運(yùn)車輛及人員進(jìn)行監(jiān)督管理。要利用大屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車常識(shí)。保衛(wèi)科、城運(yùn)公司、客運(yùn)公司及鴻運(yùn)公司要充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和GPS監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控進(jìn)出站人員及春運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛。一、總體目標(biāo)和要求建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開通，保持信息渠道暢通。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。藍(lán)色預(yù)警（IV級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。（三）應(yīng)急響應(yīng)。III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。（三）運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管，對(duì)投入春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動(dòng)。一、工作目的以春運(yùn)為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理，繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開展以春運(yùn)為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，增強(qiáng)和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，讓乘客過個(gè)安全年、舒適年。制定措施，加強(qiáng)管理。落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報(bào)。依靠先進(jìn)科技，加強(qiáng)車輛監(jiān)控。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度（一）應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊(duì)調(diào)度解決。（二）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。（8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。（12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。（4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。（8）將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。（10）當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。設(shè)備故障應(yīng)急措施（1）如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。（3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。（3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。（5）如果火勢(shì)較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。（12）若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買。（15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。疏運(yùn)旅客。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒病⑽渚藛T維護(hù)客運(yùn)站秩序。發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。三、部門職責(zé)局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。（二）道路運(yùn)輸管理所嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。（三）客運(yùn)辦負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。（五）海事部門準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。（六）局屬其它各單位在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。三、組織領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：張明尚副組長(zhǎng)：劉紅賓、阮中福、尚亮成員：王慶堂、潘軍、劉澤國(guó)、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國(guó)敏、夏惠陽、張濤、楊明、李建國(guó)、馮偉指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，落實(shí)預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運(yùn)力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行?？傉{(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運(yùn)力。集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話：xx。本預(yù)案適用于以下情況：在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：吳衛(wèi)國(guó)副組長(zhǎng)：李淼阮景文成員：楊輝溫超宋文春運(yùn)值班室電話：xxxxx。要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)力