【正文】 ......... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第第 十十 三三 章章 項(xiàng)項(xiàng) 目目 實(shí)實(shí) 施施 規(guī)規(guī) 劃劃 .................................... 錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 !未未 定定 義義 書書 簽簽 。 建設(shè)投資估算 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 、總成本和費(fèi)用估算 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 存在問題 .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。駕車 , 已不再是人們追求的職業(yè) , 而是一種技能。另外 , 新的汽車駕駛訓(xùn)練考試辦法頒布后 , 學(xué)車人的年齡大大放寬 , 考核的辦法及手續(xù)簡化 ,這也大大激發(fā)了人們的學(xué)車熱情。 本項(xiàng)目正是在日益龐大的市場需求的背景下，結(jié)合本地實(shí)際情況，擬定在萬盛經(jīng)開區(qū)建立一所高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)學(xué)校。 萬盛經(jīng)開區(qū)汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 總用地面積： 20畝 。 本項(xiàng)目還包括駕校四周的圍墻，駕訓(xùn)教練場圍墻高度 ，長度 500米。 資金籌措 本項(xiàng)目資金來源為業(yè)主自籌。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需 要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 第第 五五 章章 項(xiàng)項(xiàng) 目目 建建 設(shè)設(shè) 方方 案案 方案 概述 本項(xiàng)目 位于 萬盛經(jīng)開區(qū)魚田堡工人村 ，北臨 萬盛城區(qū) ， 西 臨 南桐 鎮(zhèn)，東 臨 礦務(wù)局 。 訓(xùn)練場詳細(xì)技術(shù)指標(biāo) : 用地面積： 20畝； 硬化面積： 7500平方米； 綠化面積： 4500平方米； 綠化率： %； 花池（路沿石）長度： 1343米； 建筑面積： 380平方米； 停車位： 20個(gè) 本項(xiàng)目還包括駕校四周的圍墻，駕訓(xùn)教練場圍墻高度 ，長度 500米。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和超前性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展 的投資開發(fā)新模式。 布局基本原則 （ 1） 與城市規(guī)劃體系合理銜接； （ 2）在保證較低成本的情況下將 項(xiàng)目 做得較好； （ 3）分期分塊開發(fā)策略，本項(xiàng)目一次 性 設(shè)計(jì)， 一次性 實(shí)施，具備萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 獨(dú)立完整的實(shí)施方案，以利用于 一次性 投入及靈活的建設(shè)管理； （ 4）盡量合理利用地塊固有的地形和場地設(shè)施以及景觀生態(tài)及文化元素； （ 5）將合理組織景觀視線通廊，設(shè)置重要景觀節(jié)點(diǎn)； （ 6）在平面布置方面流線的連續(xù)性和訓(xùn)練科目的貫通性； 交通道路與場地設(shè)計(jì)構(gòu)想 （ 1）場地應(yīng)設(shè)置合理的出入口，寬度要符合道路設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 2）道路選擇城市二級路，路面除墊層外，面層采用 150MM 厚C25 細(xì)石混凝土。 單體設(shè)計(jì) （ 1）單體建筑擬采用 鋼筋砼 結(jié)構(gòu)； （ 2）訓(xùn)練場地各功能體建筑面積； 門衛(wèi)室： 10 平方米 教練休息室： 103=30 平方米 監(jiān)控室： 10 平方米 廁所： 20 平方米 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 食堂及餐廳： 50 平方米 （ 4）各建筑等均要吊頂并進(jìn)行保溫設(shè)計(jì)； （ 5）其他。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施：充分考慮環(huán)衛(wèi)設(shè)施（垃圾站、公廁等）的合理數(shù)量及位置，即便于教練場內(nèi)業(yè)主的日常生活及運(yùn)動(dòng)，又便于教練場物業(yè)管理及相關(guān)部門的管理。 總平面布局 空間布局 將用地劃分為幾大功能部分來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先根據(jù)功能需要，將場地分成 內(nèi)外 兩個(gè)區(qū)域， 外圍為場地訓(xùn)練區(qū)域 、 內(nèi)為倒桿訓(xùn)練區(qū)域，按照工作和 訓(xùn)練 流程并結(jié)合管理、服務(wù)等 均 設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施 。 內(nèi)圍 為樁考訓(xùn)練場地，場地訓(xùn)練設(shè)置在內(nèi)圍 。 公共設(shè)施及市政設(shè)施 在充分體現(xiàn) 萬盛經(jīng)開區(qū)永新 駕校的現(xiàn)代性的同時(shí)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)，以提高場地的效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。 建筑設(shè)計(jì) 整個(gè)場地內(nèi)為 訓(xùn)練 場地。 道路及豎向工程 道路 交通工程 現(xiàn)狀情況：地形為典型川中淺丘地形。 有關(guān)本區(qū)域的自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資料。 與道路性質(zhì)及環(huán)境相適應(yīng)，兼顧道路的美觀和景觀。 （ 4） 有利于道路排水。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限較瀝青混凝土路面長，造價(jià)較瀝青混凝土路面低，其后期養(yǎng)護(hù)、 維修費(fèi)用相對較小。因?yàn)榫哂性肼暤?、震?dòng)小、無反光等優(yōu)點(diǎn)，汽車行駛在瀝青混凝土高級路面上有較好的舒適感、安全感，貨物運(yùn)輸損耗低。由于道路容易起塵等特點(diǎn)，從環(huán)保角度出發(fā)，駕校內(nèi)部設(shè)置綠化措施吸音吸塵，降低水泥路面環(huán)境影響。 （ 3) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 道路平曲線半徑 ： R=6 米。土石方工程量采用方格法計(jì)算。 管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 駕校 用水高峰較 為 集中，時(shí)變化系數(shù)按 KS= 計(jì)，配水管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 管材 給水管材采用 PPR 管材和配件。 污水管道布置 根據(jù) 平面布局 ， 駕校內(nèi) 設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入污水管網(wǎng)由污水處理設(shè)備集中處理后排放。 電力工程 駕校供電接市政電網(wǎng) 電信工程 駕校內(nèi) 將建設(shè)完善的通信管網(wǎng)系統(tǒng)，在各 建筑 設(shè)置電話信號接入口。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 第第 九九 章章 環(huán)環(huán) 境境 影影 響響 與與 保保 護(hù)護(hù) 措措 施施 根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)法》和國務(wù)院批準(zhǔn)的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)對項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或減緩不利環(huán)境影響的對策措施。 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令第 253 號 1998 年 11月。 水土流失的影響 工程對水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期，尤以施工中的填方取土影響最大。 雖然 其影響較小，但本可研仍建議駕校選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車輛一降低對空氣的影響 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 噪聲影響 施工過程中，大量現(xiàn)代化工程機(jī)械的使用，會(huì)帶來噪聲污染問題。對聲源強(qiáng)度較大的影響區(qū)附近敏感點(diǎn)（如學(xué)校、居住集中區(qū)）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測和噪聲控制。在上述幾個(gè)方面減少對土地的占用。 施工期環(huán)保措施要求 施工前期招投標(biāo) 招標(biāo)文件的編制，應(yīng)將各項(xiàng)環(huán)保措施要求編入相應(yīng)條款；投標(biāo)文件中應(yīng)包含環(huán)保措施落實(shí)及實(shí)施計(jì)劃；對投標(biāo)文件環(huán)保部分進(jìn)行評估。產(chǎn)生高噪聲的施工工序如爆破、鉆孔等作業(yè)，應(yīng)視環(huán)境敏感程度，調(diào)整工作時(shí)間，離人群密集區(qū)較近的施工段夜間不安排施工作業(yè)。為了減少運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，對施工區(qū)干道車輛實(shí)行限速控制，配備專用灑水車降塵。路面定期灑水，防止揚(yáng)塵 對沿線環(huán)境的污染。在駕駛行業(yè)上，政府的政策一直在更新、規(guī)范，要適應(yīng)政府的政策和 由此帶來的消費(fèi)者的心理變化，也是我們要面對的不可抗力因素。對于政府的政策，我們可以采用用之并利己的規(guī)避對策。傳播本校的宗旨，發(fā)揚(yáng)本校 “打造優(yōu)質(zhì)駕校 ”的品牌，通過營銷傳播的手段為本校開發(fā)忠誠度高的客戶，再由固定客戶發(fā)揮連帶作用。本報(bào)告通過市場 PEST 模型分析，進(jìn)一步提高了本建設(shè)項(xiàng)目的可行性。 建議有關(guān)部門對該項(xiàng)目的建設(shè)給予大力支持，為該項(xiàng)目的建設(shè)營造一個(gè)寬松的外部環(huán)境，促使其盡快建成發(fā)揮效益。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 目目 錄錄 一 ： 項(xiàng)目 分析 項(xiàng) 目概述 項(xiàng)目建設(shè)背景 8 結(jié)論 10 指導(dǎo)思想 12 單體設(shè)計(jì) 14 空間布局 15 建筑設(shè)計(jì) 15 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 結(jié)構(gòu)選型 17 給排水、燃?xì)夤こ? 20 HYPERLINK \L _TOC24249 第九章 環(huán)境影響與保護(hù)措施 18