【正文】 作為、有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的高效率職工隊伍。借此機會，最后。在電解車間一線工作兩年了，通過這兩年的工作和學習，使我的專業(yè)知識得到了鞏固，業(yè)務技能得到了提高。第二部分，工作分析 首先，說說我對車間副主任的認識，作為車間副主任應該協(xié)助車間主任抓好安全、設備、工藝、現(xiàn)場等方面的工作。建立健全車間技術臺賬，保證生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。做好質量管理工作，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，不斷積累生產(chǎn)工作經(jīng)驗，改進工作量。6S39。第三部分，工作目標加強學習，全面提升自身綜合素質，盡快成長為懂技術、會管理的精干力量。４、帶頭學技術、練本領。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，優(yōu)勢不足掛齒。我競聘的崗位是車間車間副主任，以下是我的個人基本、工作分析、工作目標以及實施措施。當過副作業(yè)長，不但增強了操作技能，還鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力。為車間各項工作高效有序開展鋪平道路。對工區(qū)的工作質量和技術條件進行檢查、考核、總結經(jīng)驗，指導工區(qū)持續(xù)改進工作。做好設備的使用維護管理和安全穩(wěn)定檢查、整改、落實等工作，保證安全生產(chǎn)工作的正常進行。第三部分，工作目標加強學習，全面提升自身綜合素質，盡快成長為懂技術、會管理的精干力量。４、帶頭學技術、練本領。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，優(yōu)勢不足掛齒。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗，具有了較強的組織協(xié)調(diào)能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質，并樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調(diào)動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對各場內(nèi)的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。每一次工作變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。一度從事工程設備修理工作，在1997年3 月調(diào)至當時所在車間擔任政工干事，于xx年5月加入中國共產(chǎn)黨。在這十多年的工作期間，我曾多次參加各種培訓，曾在某某地等參加專業(yè)技能培訓。本人這次參加競選工廠車間主任這一職務。這是本人參加此次競聘的主要劣勢。我的政治素質有利于我在煉焦班長工作中一切行動聽指揮，圓滿完成上級領導交付的各項工作任務。身體健康，朝氣蓬勃，敬業(yè)精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。有利于我在甲班班長這一職務的工作中協(xié)助車間領導管理全車間的安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)上下級關系。設備的維護保養(yǎng)和設備操作人員的管理上，我有較好的管理知識和多年的工作經(jīng)驗。工作中，我將做到：第一、擺正自己的位置，在工作中我將尊重車間領導，維護車間的威信，多請示匯報，辯證的看待自己的長處和短處、揚長避短，團結協(xié)作地與其他班長一起，把甲班建設成為一個規(guī)范化、制度化、科學化、和諧的良好工作環(huán)境和內(nèi)部氛圍，適應形勢發(fā)展，符合我們一煉焦車間安全生產(chǎn)的需要。不斷充實完善自己，使自己更能夠勝任本職工作。人生的價值不在于索取，而在于奉獻。因為我努力過、奮斗過。也因此，現(xiàn)在站在這兒的我，恰如在站臺等候踏上幸運快車的旅客，手中的車票已經(jīng)攢出了汗?jié)n，但我希望也相信沿著在座各位開辟的綠色通道，自己一定能夠搭上今天的幸運快車。1995年7月，因點檢工作突出，被評為原山西鋁廠十大點檢員； 2003年，協(xié)助分廠領導抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應對突發(fā)事件方面的經(jīng)驗；2005年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設備維護員”大型培訓活動，受到分公司裝備能源部主管領導的重視和肯定。具體到一車間主任，因為一車間的生產(chǎn)素有“點多、線長、面廣、工作環(huán)境艱苦、清理工作量大、和露天設備多”的特點，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運輸部對車不及時等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產(chǎn)組織更是難上加難，所以我覺得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與崗位員工一起總結、鉆研，及時對制約生產(chǎn)“瓶頸”環(huán)節(jié)和管理薄弱環(huán)節(jié)進行創(chuàng)新改造，保證流程暢通，生產(chǎn)穩(wěn)定。但是我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動員工的積極性，把翻車數(shù)量和供料任務提上去。俗話說窮人的孩子早當家，參加工作前，為了掙學費，利用放假時間，我在建筑工地上干過小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場干過制磚工，更經(jīng)歷了在杜家溝煤礦進入井下主巷道看護了近30天的小火車道軌。第三，敢管理。第四部分2010年工作設想和目標假若這次我能競聘成功，我將借本次競聘活動的東風，按照廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制，激發(fā)員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競”字上做文章，層層分解車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務，實行階梯式目標考核管理辦法，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務。利用績效考核杠桿作用，煥發(fā)員工的工作熱情。修訂車間管理制度和“三大”規(guī)程，要體現(xiàn)系統(tǒng)性、持續(xù)性和可操作性的特點。加強與員工溝通，取得員工的信任和理解。采取日統(tǒng)計，日通報，旬總結，月考核的方式，在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀等，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標志、季度報功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。四、及時公開，是階梯式目標考核管理順利實施的有力保障。第一部分:個人簡歷 我叫xxx，現(xiàn)年27 歲，中專學歷,畢業(yè)于山東省德州市高級級工學校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術大比武，榮獲三等獎，xx 年10 月被校分配到上海一機械廠實習從事鑄造及磨具維修工作，xx 年5 月在液壓機具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，xx 年5 月慕名進入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個人的表現(xiàn)突出同年8 月被調(diào)入動力車間綜合維修房，12 月調(diào)入屠宰維修，xx 年3 月調(diào)入制冷機房，5 月調(diào)入屠宰維修班擔任班長直至之今從中擔任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設備檢修與保養(yǎng)工作，從一個一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設備維修班班長，工作作風正派，踏實認真, 任勞任怨。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間，我重點做了以下幾方面工作。以前是單獨一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經(jīng)過時自動噴水，空檔時自動關閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2 萬元；下豬器改造。我本人平時干工作非常踏實，非常認真，不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成，完不成的和解決不了的及時向領導反應，不會打腫臉充胖子，也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個人作用，執(zhí)行力不夠強，人員不穩(wěn)定，新進員工多，整體技術水平低，職工工作積極性不強； 第二是設備維護及費用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導致部分職工安全操作意識淡漠、節(jié)約意識不強，造成設備因操作不當而損壞及能源浪費的現(xiàn)象嚴重； 第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。針對設備維護及費用控制問題，我想主要從以下幾個方面控制： 1）、對于設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題，把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決 “用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設備及能源的正確使用。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵大家。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。在發(fā)展不斷提速的社會中，在很多情況下我們需要用到演講稿，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編幫大家整理的競聘車間副主任演講稿4篇，歡迎大家分享。競聘這一職務我沒有太大的把握，說實話。讓大家有所了解。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了家庭的責任要求我遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。下面再談一下自己的優(yōu)勢。為什么呢?首先是因為我細心，領導想到領導交辦的任務，會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領導暫時沒想到也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領導提個醒。比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領。光有信心和勇氣還不夠，當然競聘成功與否。首先要學好技術。第二步要從當一般的傳聲筒”轉變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”口吻，多用“替代式”語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。俗話說。教育和幫助職工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保安意識，防止發(fā)生磕手碰腳的事情，減少和避免事故發(fā)生。四是要注意環(huán)境整潔，及時對工作現(xiàn)場進行清理、清掃和整頓，保持干凈整潔的作業(yè)場所，營造舒心的工作環(huán)境。配合好車間主任，搭建起車間的組織機構，確定好班組長等生產(chǎn)骨干的人選。演講即將結束，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正，一定虛心受教。人貴有自知之名，我清楚地知道，要成為一名合格的車間主任不容易，不僅要有實干精神和專業(yè)技術，還要熟悉本單位的業(yè)務，不僅要有很強的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。自從20xx年7月份參加工作以來，心中對未來生活的開始充滿了信心和興奮。人生短暫，為了不留遺憾，我一直在用一顆真心去對待工作，對待生活。辭職的同事都說“哥進的不是企業(yè)，是養(yǎng)老院。給我機會和勇氣，我就會像跑得像兔子一樣快，又會像烏龜一樣耐跑。我競聘的崗位是車間車間副主任，以下是我的個人基本、工作分析、工作目標以及實施措施。當過副作業(yè)長，不但增強了操作技能，還鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力。為車間各項工作高效有序開展鋪平道路。對工區(qū)的工作質量和技術條件進行檢查、考核、總結經(jīng)驗，指導工區(qū)持續(xù)改進工作。做好設備的使用維護管理和安全穩(wěn)定檢查、整改、落實等工作，保證安全生產(chǎn)工作的正常進行。第三部分，工作目標加強學習，全面提升自身綜合素質，盡快成長為懂技術、會管理的精干力量。帶頭學技術、練本領。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，優(yōu)勢不足掛齒。這次我參加競選職位是車間副主任。通過這樣不斷地學習和實踐，自已的理論水平、業(yè)務技能得到了明顯提高，對所從事的不同工作的流程和要領，都有著較為具體的理解和熟練的操縱能力，同時通過學習和實踐，也使我的人生觀、價值觀有了很大轉變，由安于本職工作到勤奮學習，積極、主動地開展工作；由趨于守舊到敢于創(chuàng)新、勇于開拓；由一味地側重理論知識的學習到學以致用，以學習促工作，以工作促學習。有了機遇，要善于把握機遇，沒有機遇，要努力創(chuàng)造機遇。二是我具有較為扎實的理論基礎，工作以來，始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，具有吃苦耐勞的精神，經(jīng)常到生產(chǎn)一線，向老工人學習、了解生產(chǎn)情況，真正做到了以廠為家。特別是通過2年半來在不同工作崗位上的學習和鍛煉，使自己的業(yè)務能力、組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力都有了較大的提高，使自己一步一步走向成熟。如果我競爭到這一崗位，我將在以下方面做出努力：一是勤奮學習，提高素質。努力營造“嚴謹高效，務實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團結進取”等健康向上的車間文化，將這些文化作為車間員工行為的一個導向，讓員工明白制度和標準的目的和意義，并努力踐行之。五是協(xié)助車間主任作好各項工作好，起到一個呈上啟下的作用。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，提高業(yè)務水平，提高自身綜合素質，基于對本工作的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好。人貴有自知之名，我清楚地知道，要成為一名合格的車間主任不容易，不僅要有實干精神和專業(yè)技術，還要熟悉本單位的業(yè)務，不僅要有很強的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。自從xx年7月份參加工作以來，心中對未來生活的開始充滿了信心和興奮。人生短暫，為了不留遺憾，我一直在用一顆真心去對待工作，對待生活。辭職的同事都說“哥進的不是企業(yè)，是養(yǎng)老院。給我機會和勇氣，我就會像跑得像兔子一樣快，又會像烏龜一