【正文】 刀刀刃往復(fù)運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個夾緊和一個頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計基準(zhǔn)。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機的重要指標(biāo)，因為它聯(lián)系著發(fā)動機的動力、耗油、排放等。我們在這里還可以看見很多比較先進的數(shù)控設(shè)備，因為這個工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進的設(shè)備進行對比，從中感覺先進設(shè)備的優(yōu)勢，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉?。機床上的箱體定位多采用氣動夾緊，比螺紋夾緊省時、省力。即中、小功率柴油機滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。首先還是由相關(guān)接待人員對我們進行安全教育，然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程，之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場講解。生產(chǎn)車間：①刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）②測工部（測量檢驗量具）③非標(biāo)準(zhǔn)夾具生產(chǎn)工藝以合金刀頭為例，其工藝過程為：①粗車②調(diào)質(zhì)③車端面④銑齒及背⑤銑刀片曹⑥銑偏尾⑦打印裝刀片⑧熱處理焊刀片⑨研孔磨合金外圓⑩磨其余外圓⑾磨柱后面及前面。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機具和復(fù)式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。修造分廠創(chuàng)建于1955年，2002年與一拖工藝裝備研究所合并為一拖裝備科技分公司。公司技術(shù)力量雄厚、加工設(shè)備精良。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。鍛造毛坯還應(yīng)通過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來獲得滿意的組織，以適應(yīng)機械加工和最終熱處理的要求。洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。實習(xí)心得通過這次在洛陽的五天實習(xí)，使我比較全面地了解機械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。經(jīng)過五天的生產(chǎn)實習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。此次實習(xí)我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。公司占地面積14萬平方米。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，出口歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。工廠對每一個實習(xí)的學(xué)生都要進行安全“三級”教育。：人與熱件、熱機直接接觸 ：灼傷、：如紫外線，輻射，低溫等。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調(diào)節(jié)控油及推力）參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序前身是國家“一五”期間建設(shè)的第一拖拉機制造廠的“燃料系統(tǒng)車間”，創(chuàng)建于1955年。產(chǎn)品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車、工程機械、農(nóng)用機械等各類柴油機，性能可達到歐I、歐lI排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已與東風(fēng)康明斯4BT、6BT柴油機、濰柴日10一拖LRl0YTl0北內(nèi)X4115和湖動HD4108等系列柴油機實現(xiàn)配套，并在全國形成完備的配件銷售、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(經(jīng)銷商和服務(wù)站達200余個)。除銹酸洗生產(chǎn)線:除銹的方法主要分為兩大類,即物理方法和化學(xué)方法。主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件﹑箱體件﹑中厚板沖拉件。油漆區(qū)：處理方法有雙工序脫脂表面磷化處理﹑面漆靜電噴漆處理。公司占地面積14萬平方米。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。實習(xí)內(nèi)容:下午我們參觀了一拖齒輪廠，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的世界，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，生產(chǎn)齒輪的方式有拉齒、展齒、磨齒等。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差。用銑刀進行齒端倒圓，倒圓時，銑刀在高速旋轉(zhuǎn)的同時沿圓弧作往復(fù)擺動（每加工一齒往復(fù)擺動一次）。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。工藝流程：砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。2004年1月16日改造為股份制企業(yè)。公司技術(shù)中心設(shè)有車橋研究所、工藝研究所、裝備所、自動化研究所。例如：Sunrise XH6150等。21世紀機械制材料造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。相信通過這次中國（洛陽）一拖生產(chǎn)實習(xí)，我們學(xué)到的不僅僅是對生產(chǎn)及各種生產(chǎn)設(shè)備的一種感性認識，還有對以后工作學(xué)習(xí)的一種定位，在以后的學(xué)習(xí)中我們會更好的把握，創(chuàng)造屬于自己的輝煌。本次實習(xí)我們在幾位指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進行了詳細的參觀，并從企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)以及制造理念中學(xué)到了很多有用的東西。，全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)線布局、生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程。，特別是典型的數(shù)控設(shè)備。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機?，F(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。：主要是由工作環(huán)境中的高溫引起的灼傷和燙傷。東方紅農(nóng)耕博物館我們參觀了一拖農(nóng)耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，記錄了一拖的成長，見證了一拖的成就。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅系列柴油機，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司以及美國西南研究院合作研發(fā)的具有當(dāng)代先進水平的系列柴油機。其中滴注式氣體滲碳連續(xù)爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動化程度相當(dāng)高。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過碳的工件表面獲得很 高的硬度，提高其耐磨程度。動力機械廠動力機械廠是本次我們實習(xí)參觀的第六個車間。④ 關(guān)注設(shè)備注意事項。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。另外還看到了各種各樣的先進的機床以及用于加工的機械手等輔助加工工具。第一裝配廠中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。在加工車間,對花鍵軸銑床、自動（半自動）轉(zhuǎn)塔式六角車床、臥式拉床、有了更多的認知。刮削在裝配前對零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。齒輪廠第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械，汽車和機床設(shè)備。齒輪加工工藝過程：車削齒輪成型加工熱處理精加工磨削，車削外圓銑齒輪磨削去毛刺 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。第四裝配廠這個廠區(qū)、是生產(chǎn)中型拖拉機的車間，雖然我們沒有見識到拖拉機從各個零部件到成品的過程。工程機械廠 ：該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。主要產(chǎn)品: 先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、挖掘機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。車間介紹： 車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負責(zé)下料； 車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間三、機加工車間，主要用于零件的加工； 車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間五、整裝車間，主要用來裝配；零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認證。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。在第三裝配廠中，我們看到了一個個零部件裝配成完整的拖拉機的過 程，采用流水線的工作方式，效率十分高。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。第四篇：一拖實習(xí)報告篇一：洛陽一拖實習(xí)報告總結(jié) 洛陽一拖實習(xí)報告總結(jié)編輯 ： 郭長龍 河南工業(yè)大學(xué) 一，實習(xí)目的此次實習(xí)我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。1955年建成投產(chǎn)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功?，F(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間 4熱處理廠2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器（材料:ht200 ht250)工藝過程: 基準(zhǔn):外圓及大端面 基準(zhǔn):中心孔 基準(zhǔn):中心孔 基準(zhǔn):外圓及頭部內(nèi)端面?zhèn)让? 基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 熱處理: ~~； 》56；； 6動力機械公司2009年11月5日上午一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。4（2）生產(chǎn)實習(xí)的要求8（1）安全教育8（2）一拖鑄造公司二鐵廠34（13）工程機械有限公司45（19）燃油噴射有限公司47 五 其它專題51 六 生產(chǎn)實習(xí)心得體會其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的基本的生產(chǎn)實際知識，印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)知識及其它有關(guān)知識培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際及初步的獨立的工作能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)?！?參加一定的裝配勞動，熟悉各種裝配方法，了解為達到裝配精度對設(shè)計人員提○ 出的要求?！?熟悉各種典型機械結(jié)構(gòu)的工作原理及基本結(jié)構(gòu)，例如：各種變速及操縱機構(gòu)、○互鎖機構(gòu)、典型模具等。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的聯(lián)合起來，才干將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會情形，聯(lián)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們供給了很多的實習(xí)單位來錘煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習(xí)。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。實習(xí)過程一、安全教育我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教導(dǎo)。二、一拖（yto）簡介： 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制作廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功并入，極大地前進了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實