【正文】 統(tǒng)上線運(yùn)行；2011年南鋼信息板塊核心，江蘇金恒信息科技有限公司掛牌成立；2014年，金恒公司信息化綜合競(jìng)爭(zhēng)力鋼鐵行業(yè)前三位，獲得兩化融合貫標(biāo)咨詢(xún)服務(wù)資質(zhì)。通過(guò)與標(biāo)桿和企業(yè)自身目標(biāo)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)差距，明確提升方向，形成《南鋼兩化融合現(xiàn)狀調(diào)研評(píng)估診斷報(bào)告》，該報(bào)告作為兩化融合管理體系策劃和建立的基礎(chǔ)。二、南鋼兩化融合的成效（一）精益生產(chǎn)，柔性制造精益材料設(shè)計(jì)：以生產(chǎn)訂單為核心，結(jié)合煉鋼、軋鋼各工序生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)條件，創(chuàng)新性的采用四階段設(shè)計(jì)方法，組合多個(gè)訂單進(jìn)行自動(dòng)材料設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了余材最少化、縮短生產(chǎn)周期，降低各類(lèi)損耗優(yōu)化計(jì)劃排程：利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，快速收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)節(jié)奏，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)排程，使現(xiàn)場(chǎng)管理能做快速反應(yīng)已不是遙不可及。訂單全程追蹤：采用多種接口技術(shù)以及移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集，以用戶(hù)訂單為中心管理各工序的生產(chǎn)進(jìn)程量，提供訂單的生產(chǎn)全過(guò)程狀況信息，實(shí)現(xiàn)信息的高度共享，有效提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。現(xiàn)在已在船板上試行船板分段配送。（四）新一代能源與環(huán)境管理（EEMS），助力企業(yè)系統(tǒng)節(jié)能減排南鋼能源環(huán)境管理系統(tǒng)EEMS是一個(gè)集能源數(shù)據(jù)采集、控制和集中的管理調(diào)度、供需平衡、能源預(yù)測(cè)分析和優(yōu)化、環(huán)境數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、環(huán)境分析和評(píng)價(jià)為一體的管控一體化計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。，在重點(diǎn)生產(chǎn)廠建立能源管理子系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能控制技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)主要設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行用電控制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線節(jié)能5%的目標(biāo)。通過(guò)《質(zhì)量稽查管理系統(tǒng)》實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢查的信息化管理；《過(guò)程工藝參數(shù)數(shù)據(jù)采集二期》則在一期的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了覆蓋范圍（參數(shù)更多、產(chǎn)線更全）；《離線質(zhì)量分析系統(tǒng)》則是南鋼在應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)促進(jìn)業(yè)務(wù)管理水平提升上的一個(gè)重要的嘗試，該系統(tǒng)將首先實(shí)現(xiàn)質(zhì)量報(bào)表、關(guān)鍵技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)追溯的整合，以統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追溯與分析，第二步將依托SPC控制圖分析，實(shí)現(xiàn)南鋼產(chǎn)品質(zhì)量分析從常規(guī)的統(tǒng)計(jì)分析轉(zhuǎn)向過(guò)程穩(wěn)定性分析的目標(biāo)。鐵水成本控制是鋼鐵企業(yè)成本控制的關(guān)鍵。南鋼成功實(shí)施遠(yuǎn)程集中計(jì)量項(xiàng)目后，司磅員減少近50人；過(guò)磅效率大幅提高，司機(jī)插卡到結(jié)束計(jì)量平均15秒左右，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。（九）構(gòu)建信息化環(huán)境下的企業(yè)生態(tài)圈—E化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)以采購(gòu)電子商務(wù)、物流管理系統(tǒng)、銷(xiāo)售電子商務(wù)、移動(dòng)電子商務(wù)、銀企直連等系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合云服務(wù)、加密數(shù)據(jù)傳輸、CA身份認(rèn)證、網(wǎng)絡(luò)電子支付等信息化技術(shù)，在供應(yīng)商、南鋼、客戶(hù)之間打造貫通上下游的整體供應(yīng)鏈平臺(tái)，初步構(gòu)建以南鋼為主力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。（十一）第三方鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)——金陵鋼鐵網(wǎng) 金陵鋼鐵網(wǎng)是國(guó)內(nèi)最大最具特色的中厚鋼板余材現(xiàn)貨電商平臺(tái)，擁有自己的加工配送中心和倉(cāng)庫(kù)，可以為客戶(hù)提供更成熟的全方位服務(wù)。對(duì)客戶(hù)采取發(fā)展與淘汰制相結(jié)合的管理方法，對(duì)于3個(gè)月沒(méi)有訂單的非優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，直接凍結(jié)查詢(xún)和操作，以確保優(yōu)良客戶(hù)的權(quán)益。（十三）推進(jìn)移動(dòng)應(yīng)用，打造移動(dòng)南鋼當(dāng)前，移動(dòng)應(yīng)用已經(jīng)滲透到人們生活的各個(gè)角落，同時(shí)也正在推動(dòng)著企業(yè)辦公模式的變革。利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以移動(dòng)終端為載體，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確、可靠的自動(dòng)采集，產(chǎn)成品物流與信息流的同步，提高作業(yè)效率和倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平。2010年7月，“南鋼集成融合型信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”被評(píng)為“冶金科技一等獎(jiǎng)”。隨著信息技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用的廣度、深度、力度和頻度的不斷拓展與加強(qiáng)，信息技術(shù)與業(yè)務(wù)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)與IT架構(gòu)的一致和融合成為必然。2011年，南鋼信息化團(tuán)隊(duì)從主業(yè)分離，成立金恒信息公司。三、南鋼兩化融合遇到的問(wèn)題（一）兩化融合貫標(biāo)體系是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，中國(guó)首創(chuàng)、對(duì)企業(yè)管理、技術(shù)、人才有較高的要求，建議在502家試點(diǎn)企業(yè)中，抓住一批行業(yè)典型示范企業(yè)(比如100家)，重點(diǎn)支持，形成經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，推廣普及。2013年集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)435億元，居中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)57位。紅豆集團(tuán)因其推行卓越績(jī)效管理取得的優(yōu)異成績(jī)，獲得“2009度全國(guó)紡織實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)”。二、企業(yè)兩化融合現(xiàn)狀集團(tuán)采購(gòu)的商用信息化系統(tǒng)，包括金算盤(pán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)、九恒星資金系統(tǒng)、百勝ERP系統(tǒng)、富勒倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)、優(yōu)洛克門(mén)店督導(dǎo)系統(tǒng)、金蝶人力資源系統(tǒng)、萬(wàn)戶(hù)OA系統(tǒng)、統(tǒng)一通信RTX系統(tǒng)等。四、企業(yè)兩化融合取得的成效（有哪些亮點(diǎn)）獲得的榮譽(yù)2012年獲得江蘇省信息化與工業(yè)化融合示范企業(yè) 2013年獲得國(guó)家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)提高了工作效率及成績(jī)股份公司西服廠引進(jìn)3條瑞典伊藤吊掛線，是國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，吊掛線的使用，使得衣片的搬運(yùn)由人工轉(zhuǎn)為設(shè)備自動(dòng)化，消除了搬運(yùn)衣片的時(shí)間浪費(fèi)，同時(shí)吊掛系統(tǒng)是單件流模式，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決問(wèn)題，避免了批量生產(chǎn)方式帶來(lái)的批量質(zhì)量返工問(wèn)題，與非吊掛系統(tǒng)相比。在兩化融合的工作中，也遇到了不少的問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下： 一是加強(qiáng)各公司各部門(mén)間的溝通，在信息化建設(shè)過(guò)程中的工作都是需要通過(guò)溝通大家協(xié)作來(lái)完成的。四是要堅(jiān)定信念，信息系統(tǒng)的實(shí)施并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的技術(shù)性工作，也不是一項(xiàng)IT部門(mén)內(nèi)部的管理工作，而是一場(chǎng)企業(yè)管理變革的系統(tǒng)工程。兩化融合也是物聯(lián)網(wǎng)4大技術(shù)的組成部分和應(yīng)用領(lǐng)域之一。多年來(lái)，紅豆集團(tuán)榮獲國(guó)家級(jí)榮譽(yù)500多項(xiàng)。XX年11月，紅豆集團(tuán)獲得“CCTV中國(guó)品牌”。由集團(tuán)開(kāi)發(fā)部自主開(kāi)發(fā)的信息化系統(tǒng)，包括用于橡膠輪胎生產(chǎn)線生產(chǎn)(MES)和ERP管理的大型綜合管理系統(tǒng)、用于紡織服裝供應(yīng)商查詢(xún)進(jìn)銷(xiāo)存以及日銷(xiāo)量的供應(yīng)商查詢(xún)系統(tǒng)、用于集團(tuán)員工工作日志的提交查詢(xún)和管理系統(tǒng)的工作日志管理系統(tǒng)、統(tǒng)一通信RTX的手機(jī)客戶(hù)端、集團(tuán)招投標(biāo)管理的招投標(biāo)系統(tǒng)等，應(yīng)用了生產(chǎn)、排成等系統(tǒng)。電子商務(wù)的銷(xiāo)售取得了飛躍性的提高，以雙十一為例，XX年紅豆集團(tuán)雙十一的銷(xiāo)售額為一個(gè)億，而XX年雙十一當(dāng)天的銷(xiāo)售額則是億元。為了順利地實(shí)施和推廣信息系統(tǒng)，需要領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門(mén)多多進(jìn)行溝通，以確定科學(xué)的解決方案，提高企業(yè)信息化工作的推進(jìn)效率。這樣的變革既會(huì)牽涉到企業(yè)各方利益的調(diào)整，也會(huì)涉及到思想觀念的更新。XX年公司銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛25810輛，銷(xiāo)售額億，銷(xiāo)量占行業(yè)的%，市場(chǎng)保有量突破20萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)前三甲。我司深刻的了解到，只有積極的推進(jìn)兩化深度融合，運(yùn)用信息技術(shù)改造提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力才是企業(yè)發(fā)展的出路。我司于XX年7月，在客車(chē)行業(yè)首家創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出車(chē)載GBOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)GBOS系統(tǒng))，該系統(tǒng)是蘇州金龍推進(jìn)兩化融合建設(shè)以來(lái)的最大亮點(diǎn)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在客車(chē)行業(yè)的首次應(yīng)用。2)信息化提升企業(yè)管理效益隨著信息技術(shù)在金龍公司的應(yīng)用，它已經(jīng)深入到公司的經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)公司管理升級(jí)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。為了進(jìn)一步提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，XX年啟動(dòng)《營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)三軍聯(lián)動(dòng)的信息化、智能化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》，融合GBOS平臺(tái)，深化基礎(chǔ)應(yīng)用，深化三軍聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，并向客戶(hù)和供應(yīng)商兩端延伸信息化服務(wù)，進(jìn)一步提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、信息化深度融合?，F(xiàn)已經(jīng)形成了一套整合了TS1694ISO14003C、出口免驗(yàn)等要素的管理體系。蘇州金龍正著手對(duì)CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的客車(chē)控制系統(tǒng)展開(kāi)更多的研究，以期在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的研究與應(yīng)用，以及客車(chē)顯示、控制、監(jiān)測(cè)、附加等功能多方面取得更大的突破。截至XX年12月底國(guó)內(nèi)，GBOS終端的安裝數(shù)量已達(dá)5萬(wàn)多臺(tái)，客戶(hù)主要為公路客運(yùn)、公交、旅游三大方面。按每臺(tái)車(chē)每年運(yùn)行平均運(yùn)行10萬(wàn)公里，百公里油耗20升，平均百公里節(jié)油5%來(lái)計(jì)算，5萬(wàn)臺(tái)車(chē)每年能節(jié)約6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，或減少二氧化碳排放13萬(wàn)噸，節(jié)約燃料費(fèi)約億元。蘇州金龍與中交匯能、阿里巴巴等企業(yè)搭建互聯(lián)網(wǎng)的橋梁，構(gòu)建了全新的客車(chē)云產(chǎn)業(yè)鏈，在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，數(shù)以千計(jì)的海格客車(chē)供應(yīng)商和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的海格客車(chē)運(yùn)營(yíng)商也將通過(guò)海格E產(chǎn)品配置的云系統(tǒng)和云管理，獲得得便捷、及時(shí)的各種信息服務(wù)。隨著產(chǎn)品不斷提檔升級(jí)，南鋼已形成十二大類(lèi)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品系列，如軍工及海洋用鋼，是國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)造船和海洋工程用鋼板10國(guó)船級(jí)社認(rèn)可的鋼廠，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率連續(xù)多年名列前三。電力用鋼，供貨國(guó)內(nèi)多個(gè)核電項(xiàng)目，成為中核等核電公司的合格供方，并負(fù)責(zé)起草了風(fēng)電用鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已于XX年實(shí)施。XX年，國(guó)內(nèi)首個(gè)煉軋一體化中厚板MES系統(tǒng)上線。XX年9月，銷(xiāo)售電子商務(wù)和采購(gòu)電子商務(wù)系統(tǒng)上線運(yùn)行。目前南鋼兩化融合建設(shè)在工廠自動(dòng)化層、產(chǎn)線追蹤與控制層、計(jì)劃與管理層這三層的基本完成，正在全面開(kāi)展L5層的建設(shè)，同時(shí)優(yōu)化、深化LL4層的應(yīng)用。以業(yè)務(wù)流程為主線，梳理作業(yè)規(guī)程和記錄文件，記錄文件以信息與自動(dòng)化系統(tǒng)支撐為主。二、南鋼兩化融合的成效(一)精益生產(chǎn)，柔性制造精益材料設(shè)計(jì)：以生產(chǎn)訂單為核心，結(jié)合煉鋼、軋鋼各工序生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)條件，創(chuàng)新性的采用四階段設(shè)計(jì)方法，組合多個(gè)訂單進(jìn)行自動(dòng)材料設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了余材最少化、縮短生產(chǎn)周期，降低各類(lèi)損耗優(yōu)化計(jì)劃排程：利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，快速收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)節(jié)奏，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)排程，使現(xiàn)場(chǎng)管理能做快速反應(yīng)已不是遙不可及。訂單全程追蹤：采用多種接口技術(shù)以及移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集，以用戶(hù)訂單為中心管理各工序的生產(chǎn)進(jìn)程量，提供訂單的生產(chǎn)全過(guò)程狀況信息，實(shí)現(xiàn)信息的高度共享，有效提高客戶(hù)滿(mǎn)意度?，F(xiàn)在已在船板上試行船板分段配送。(四)新一代能源與環(huán)境管理(EEMS)，助力企業(yè)系統(tǒng)節(jié)能減排南鋼能源環(huán)境管理系統(tǒng)EEMS是一個(gè)集能源數(shù)據(jù)采集、控制和集中的管理調(diào)度、供需平衡、能源預(yù)測(cè)分析和優(yōu)化、環(huán)境數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、環(huán)境分析和評(píng)價(jià)為一體的管控一體化計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。，在重點(diǎn)生產(chǎn)廠建立能源管理子系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能控制技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)主要設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行用電控制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線節(jié)能5%的目標(biāo)。公司面對(duì)前面的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，從來(lái)都沒(méi)放松過(guò)，所以對(duì)新廠的布局、規(guī)劃和建設(shè)，都投入了相當(dāng)多的精力和資金，就是想將現(xiàn)代化的管理理念注入進(jìn)去，首先我們采用集中供水供油的裝置，以及現(xiàn)代化的橋架結(jié)構(gòu)，在設(shè)備的布局上我們采用精益生產(chǎn)的模式。藍(lán)宇結(jié)合自身業(yè)務(wù)需求和公司管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，建立和完善了相關(guān)制度，涵蓋信息化建設(shè)的規(guī)劃、管理、實(shí)施等各個(gè)方面，形成了較為全面的信息化建設(shè)制度體系，保障了企業(yè)“兩化”建設(shè)持續(xù)深入的開(kāi)展并