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【正文】 機(jī)體積比較緊湊，可以適應(yīng)更靈活的布局。），使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60176。,優(yōu)點(diǎn)：相比傳統(tǒng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，易于布置，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的優(yōu)化 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，W型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的專(zhuān)利技術(shù)，只有大眾即大眾旗下的品牌才在使用W型發(fā)動(dòng)機(jī)，目前主要有W12和W16。由于汽缸為“平放”，不僅降低了汽車(chē)的重心，還能讓車(chē)頭設(shè)計(jì)得又扁又低，這些因素都能增強(qiáng)汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。汪克爾發(fā)明，之后這項(xiàng)技術(shù)由馬自達(dá)公司收購(gòu)。另外其獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)也造成這類(lèi)引擎較難維修。,燃油直接噴射式汽油機(jī)：直接在氣缸里面噴射汽油。 兩者區(qū)別：它與渦輪增壓在動(dòng)力輸出上有著明顯的區(qū)別，前者有接近自然 進(jìn)氣的線性輸出，而后者則因?yàn)橛袦u輪遲滯的現(xiàn)象，出力相對(duì)多一點(diǎn)突,AVS(奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)),功能：系統(tǒng)為每個(gè)氣門(mén)設(shè)計(jì)了兩組角度不同的凸輪，并有電磁驅(qū)動(dòng)器控制切換，從而改變氣門(mén)的升程。,最大功率：最大功率指的是該車(chē)可以實(shí)現(xiàn)的做大動(dòng)力輸出，功率使用KW作單位，和最大馬力數(shù)據(jù)是一個(gè)意思。,轉(zhuǎn)彎半徑 RADIUS OF TURNING CIRCLE,指當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),外側(cè)前輪軌跡圓半徑.轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上代表了汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞開(kāi)不可越過(guò)障礙物的能力。虛線以外的曲率半徑較小，主要用來(lái)觀察車(chē)身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來(lái)觀察車(chē)身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。 間接式胎壓監(jiān)測(cè):當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。23:17:2223:17:2223:1710/20/2024 11:17:22 PM 做一枚螺絲釘，那里需要那里上。2024年10月20日下午11時(shí)17分24.10.2024.10.20 精益求精，追求卓越，因?yàn)橄嘈哦鴤ゴ?。下?1時(shí)17分22秒下午11時(shí)17分23:17:2224.10.20 每天都是美好的一天，新的一
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