【正文】 硬化后脫模。用個小桶子裝好自己許要的水、,加入適當(dāng)?shù)氖?記住是要均勻的撒進(jìn)桶里(因為水與石灰要有個稀釋的時間).由于石膏料干固時間較短，而且要看天氣而定，晴朗的天氣一般是5分鐘左右。翻制法 首先尋找模型的實物原形，按實物原形制一個模子，再將較稀的石膏漿澆注在模子中，待石膏漿干固后取出石膏模型的模胚，進(jìn)行修飾、整形著色等。其制作方法是先將調(diào)好的石膏漿切出一個平面，再將植物葉片平壓在上面，使葉片的形狀、葉脈等在石膏表面留下清晰的痕跡為宜。第三篇：石膏模型報告書石膏模型制作報告書模型名稱：測 儀 模 型 姓名：楊倩 學(xué)號：200810602037 班級：08工業(yè)設(shè)計 指導(dǎo)老師：田鵬飛 時間：二○一一四月石膏材料制作的石膏模型是產(chǎn)品設(shè)計中常用的一類模型，它能較好的表現(xiàn)、傳遞和保留設(shè)計產(chǎn)品的形態(tài)。制作項目：測儀表制作過程課程的一二周:在課程的第一二了解到了一些石膏制作的理論知識，理論終究要運用于實踐，第三周進(jìn)入了實驗室，老師再次講解了一些重點知識，并參觀了歷屆學(xué)生的實踐作品。石膏漿的配置移除?？虿⑷〕瞿Ｐ蛣倧哪？蛑腥〕龅哪Ｐ秃乃痔?，不能馬上雕刻，待模型水分稍干一點進(jìn)行大體上的雕刻。先用鉛筆畫出測儀表的外型輪廓線，然后用刻刀雕刻出準(zhǔn)確的模型，用銼刀對雕刻好的模型進(jìn)行粗略的打磨，再用砂布對模型精確的打磨。作為工業(yè)設(shè)計專業(yè)的我，在這次模型制作中深刻體會到了工業(yè)設(shè)計不僅僅是設(shè)計，還需要更多地掌握實際動手能力，模型的制作需要耐心和細(xì)心，在此次實踐課中得到的不僅是制作了一個簡單的模型，更重要的是在制作過程中的收獲，同時也讓我更加了解模型制作課程的意義。教學(xué)重難點：會按比例做好太陽系模型，能解決實驗中出現(xiàn)的小問題。：如果我們根據(jù)已經(jīng)掌握的太陽系資料做個太陽系模型，應(yīng)做好哪些方面的準(zhǔn)備？。師發(fā)材料，學(xué)生根據(jù)數(shù)據(jù)分工制作太陽系模型。模型火箭制作分單件制作和批量制作，前者多為個人行為的手工制作，后者則由廠家采取模具和機械加工；前者用料多為紙板、木料和塑料板；后者主要使用紙張和塑料制品。第二節(jié) 材料和工具一、模型火箭的常用材料根據(jù)《FAI 運動規(guī)則，4d部分，航天模型》規(guī)定，用作模型火箭的材料必須是非金屬，除發(fā)動機的卡鉤外，不得使用任何金屬材料及其制品。紙適宜于用卷管機進(jìn)行批量生產(chǎn)，常用的紙有銅版紙和牛皮紙。同樣，輕木也是制作模型火箭尾翼和頭錐的好材料。工程上常用的塑料有熱塑性和熱固性兩類，熱塑性 塑料具有遇熱熔融、冷后變硬的特點，并且這一過程可以反復(fù)多次，因此很適合用來制做模型火箭。(四)復(fù)合材料最常用的復(fù)合材料是玻璃鋼，它是以玻璃纖維或玻璃布浸漬環(huán)氧樹脂纏繞或敷設(shè)而成的制品。對于手工制做模型火箭的愛好者來說，可以參照航空模型選用加工工具。上述工具可以根據(jù)需要選用。否則，火箭飛行軌跡會發(fā)生偏離。通常使用銅版紙或紙板制做箭體筒段。 紙管成型工藝正式比賽用模型的箭體筒段常采用玻璃鋼或碳纖維/樹脂制品。用紙板制作，型面難以做到卵形，通常只能做成圓錐形。但手工制做模型火箭時，最好將尾段與箭體筒段做成一體。工業(yè)生產(chǎn)尾翼一般采用塑料壓制或注塑成型。木制尾翼應(yīng)注意木紋方向與尾翼前緣平行，以便增加尾翼強度，延長使用壽命()。固定架通常由套管、固定環(huán)和卡鉤組成()。采用尾段的模型火箭，尾段本身就含有套管和固定環(huán)。的小鉤，鉤長約4毫米，卡鉤的兩鉤之間的長度等于發(fā)動機的長度加1~2毫米。發(fā)射架的導(dǎo)向桿的平直度也至關(guān)重要，它也會影響火箭起飛和飛行的穩(wěn)定性。降落傘由傘布、傘繩和彈性繩組成。傘繩采用不易打結(jié)的滌綸線繩，或以壓敏膠紙粘貼，或以線縫（綢或尼龍傘），比賽用降落傘的傘繩最少為3根，多不限。如果沒有尾段，則尾翼直接粘接于箭體筒段上。在工作臺板上以圓規(guī)畫若干同心圓，最小圓直徑等于箭體筒段外徑，按尾翼數(shù)，將圓分成3等分或4等分，通過圓心畫等分線，并適當(dāng)延長。為了減少筒段與尾翼間的氣動干擾，在翼根與筒段接合處，充以填料，并打磨成光滑的圓弧狀；或以截面呈圓弧形的長條(長度等于翼根弦長)粘貼于翼根與筒段接合處。二、外表處理和裝飾雖然各零部件在制做時都進(jìn)行了必要的打磨和清理，但在組裝過程中難免會沾上灰塵和異物，在裝飾前應(yīng)該進(jìn)行一次清理，必要時還要打磨。底層最好噴涂白漆，如果漆干以后，色澤不勻，可適當(dāng)打磨后再噴涂一層白漆。如果制作者有繪畫才能，可以在白紙上繪制圖案，貼在箭體適當(dāng)位置，然后罩一層透明涂料（清漆）。設(shè)計時應(yīng)該估算模型的質(zhì)量，確定模型的質(zhì)心和壓心位置。如果試飛結(jié)果不佳，則應(yīng)查找原因，排除不利因素后，再行試飛。第二節(jié) 發(fā)射準(zhǔn)備一、發(fā)射場地發(fā)射和飛行模型火箭必須要有發(fā)射場地。對于采用C型以內(nèi)的發(fā)動機的模型火箭，場地較大時可選用降落傘回收，場地較小時宜采取飄帶回收；對于助推或火箭/滑翔機則要求場地足夠大。要求足夠大的場地，以便劃分出發(fā)射區(qū)、準(zhǔn)備區(qū)、回收區(qū)、跟蹤觀測區(qū)和觀看區(qū)等()。觀看區(qū)是供觀眾及裁判觀看比賽的場地，應(yīng)避免朝陽以利于觀察。A標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射架。E成績統(tǒng)計。I機房。發(fā)射架的3個支腳應(yīng)能保證發(fā)射架和模型火箭有足夠的穩(wěn)定性。 導(dǎo)桿式發(fā)射架一般情況下，要使用專業(yè)廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射架。發(fā)射前還應(yīng)該檢查一下火箭的導(dǎo)向管與導(dǎo)向桿的配合，將火箭置于發(fā)射架上，以手指輕輕抓住火箭筒段前端，沿導(dǎo)向桿向上提拉，檢查移動是否順暢，是否有阻澀現(xiàn)象。這種發(fā)射架適合用于正式比賽，也可用于發(fā)射大型模型火箭。選擇發(fā)動機的基本參數(shù)是，發(fā)動機的總沖的大小和延時時間的長短。對于大多數(shù)模型火箭愛好者來說，合適的發(fā)動機，是根據(jù)發(fā)射者試飛自己的火箭來確定的。四、回收裝置根據(jù)《模型火箭安全規(guī)則》，模型火箭必須帶有回收裝置，以確保其降落的安全性。降落傘的傘面多為塑料薄膜或絲綢。為確保降落傘順利推出筒體，可于綿紙團和折疊好的降落傘外，撒上適量滑石粉。以延長留空時間（）。比賽時，為了延長留空時間，應(yīng)該注意飄帶折疊方法，一般折疊成鋸齒狀或弓形()，弓形是在鋸齒形基礎(chǔ)上，再沿鋸齒中間折疊一下就成。根據(jù)使用場合和發(fā)射方式，點火控制裝置有如下幾種形式：點火控制器、齊發(fā)發(fā)射裝置、發(fā)射控制儀和模擬發(fā)射控制臺等。如果電路指示燈不亮，則應(yīng)該逐項檢查電池是否安裝到位、電線是否接觸良好、點火頭是否接通等等。齊發(fā)發(fā)射器是一種可同時發(fā)射多枚模型火箭的點火控制裝置。發(fā)射前要檢測電源能量是否充足(外接電源建議使用12伏特蓄電池)。其具有倒計時、線路檢測、發(fā)射間隔調(diào)整等多種功能。只有在確信發(fā)射不會對人員或周圍的環(huán)境造成任何危害時，才能進(jìn)行發(fā)射。檢查發(fā)動機是否受潮。二、發(fā)射架發(fā)射架穩(wěn)定性檢查。三、回收裝置檢查彈性繩與降落傘(飄帶)繩、頭錐和箭體筒段連接是否牢固，以保證回收過程中，回收裝置不會與箭體脫離。模型要從結(jié)構(gòu)上保證有足夠的穩(wěn)定性，或者說模型的整體應(yīng)符合穩(wěn)定性設(shè)計。導(dǎo)向管應(yīng)粘接牢固，且與箭體軸線平行，如為兩個導(dǎo)向管，應(yīng)在一條直線上。兩個接線夾 短路后，插入安全鍵，這時通路檢查指示燈應(yīng)該亮。第四節(jié)模型火箭的發(fā)射程序在組織模型火箭的發(fā)射活動時，特別是大型的發(fā)射活動時，應(yīng)該明確分工，并制定一套嚴(yán)格的發(fā)射程序。2)安置發(fā)射架。4)組裝模型火箭。6)點火發(fā)射。模型火箭在回收裝置的作用下安全落地后，由回收人員將箭體回收，以備再次使用。一、高度測量和計算* 其一，在發(fā)射場上，我們畫一個正三角形ABC，其單邊長度最好等于或大于模型火箭的預(yù)期飛行高度，也可視場地大小確定。之所以采取正三角形的原因，以便判斷兩名觀測者的視角差異，如果采用儀器觀測，就可以依據(jù)場地采取任意三角形。實際上，模型火箭不可能絕對垂直飛行，因此，前面的兩種計算模型火箭飛行高度的方法只能是近似的。和仰角176。(176。計算高度時，要求每個測量點根據(jù)跟蹤數(shù)據(jù)計算得到的高度，必須與兩個測量點計算得到的高度相差不到10%。通常，測量時間是有 限的，計時員只測到規(guī)定的時間，而不管模型還在繼續(xù)飛行。第六節(jié)發(fā)射現(xiàn)場故障處理在發(fā)射和飛行的過程中，由于種種原因，常常會出現(xiàn)一些故障。如果電點火頭已經(jīng)引燃，說明電點火頭沒有插到位，或發(fā)動機受潮。其次，檢查頭錐和箭體的配合是否過松，如果配合太松，火箭起飛后，頭錐就會在氣流的作用下偏斜。