【正文】 5％，比“九五”。2004年底，通村公路硬化里程己達3953公里，今年預(yù)計可建設(shè)水泥路面700公里。從去年開始，市交通部門啟動了以“消除隱患，關(guān)愛生命”為主題的安保工程，在全省率先推出交通公路、公安部門“季度聯(lián)合辦公會”形式，協(xié)同抓好道路交通安保工作，獲得了各方好評。積極參與城市道路建設(shè)。我認真貫徹落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，按照精干高效、結(jié)構(gòu)合理的干部人才隊伍的要求，加強人才隊伍的建設(shè)，加大領(lǐng)導(dǎo)干部公開選拔，機關(guān)中層干部競聘上崗，對事業(yè)單位的人事制度進行了大刀闊斧的改革，取得了明顯的成效。在選拔聘任工作中，堅持公開、公平、公正原則，為廣大干部提供了一個公平競爭的舞臺。有159人走上了中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部崗位，其中，領(lǐng)導(dǎo)干部7人。今年，對市運管處、征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子副職由過去的任命制改為聘任制、任期制。公交公司由于該企業(yè)的公益屬性，改制難度大，方案上報市政府待批。汽配公司職工安置工作已完成，現(xiàn)正處理企業(yè)注銷等善后工作。根據(jù)《湖北省人民政府辦公廳關(guān)于做好全省長江干線水上交通安全監(jiān)督管理體制改革中地方人員、財務(wù)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)工作的通知》精神，我們克服了時間緊、任務(wù)重、涉及面廣等困難，本著實事求是、顧全大局、統(tǒng)籌安排、維護穩(wěn)定的精神，有序開展了各項劃轉(zhuǎn)工作。到2004年底，全市長途客運線路達2357條，日發(fā)4531班，其中跨省123條75班次，跨地市397條349班次。城市公共交通發(fā)展迅速。水運優(yōu)勢逐步發(fā)揮。經(jīng)過“十五”期努力，初步形成了以三峽旅游、內(nèi)河普通貨運、川江滾裝運輸為主的水路運輸新格局。地面事故為零。確保了汛期應(yīng)急轉(zhuǎn)運和蓄水礙斷航期間的轉(zhuǎn)運工作萬無一失，確保了旅客運輸工作安全、有序、暢通。組織開展了通航秩序整頓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和“水上安全管理年”活動，全面完成了各安全目標管理任務(wù)。全系統(tǒng)共建成省部級文明單位24個，地廳級文明單位72個，市級文明系統(tǒng)2個，國家級青年文明號和青年崗位能手3個，省級青年文明號13個，市交通局被省委省政府授予最佳文明單位，被交通部授予全國交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進集體，被市委市政府命名為全市文明系統(tǒng)、連續(xù)幾年獲得最佳文明機關(guān)榮譽，并在2002年行風(fēng)評議和2003年行評回頭看中獲優(yōu)異成績。**長途汽車客運站堅持以人為本，在全體員工中樹立起了“誠信服務(wù)是企業(yè)生存和發(fā)展生命線”的服務(wù)意識，將其服務(wù)理念進一步升華和延伸，對老弱病殘旅客實行了“四代服務(wù)”，即免費代辦車票、代送上車、代聯(lián)系住宿、代聯(lián)系家人；市公交總公司以“陽光管理、陽光作業(yè)，陽光服務(wù)，綠色車廂，綠色家園”等創(chuàng)建活動為載體，長期為5000多名現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人和4萬多名65歲以上老人實行免費乘車（輪渡）服務(wù)，企業(yè)每年無償奉獻社會達1300多萬元；市客管處在出租車司機中倡導(dǎo)了“開安全車、開文明車、開宣傳員車、開導(dǎo)游員車、開投資環(huán)境車”活動，涌現(xiàn)出了一批見義勇為、助人為樂、拾金不昧的出租車司機。通過兩年的建設(shè)，已實現(xiàn)19個老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達等級油路，最后2個老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（牛莊鄉(xiāng)、大堰鄉(xiāng)）將在今年實現(xiàn)通達油路的任務(wù)。在這次先進性教育活動中，我們向沙灣村黨支部贈送了28本先進性教育讀本，捐贈2萬元現(xiàn)金幫助該村建立黨員活動室。今年已安排15萬元用于支持該鄉(xiāng)通村公路和集鎮(zhèn)水泥路建設(shè)，確保年內(nèi)實現(xiàn)村村通公路，全面改善該鄉(xiāng)道路通行條件。局領(lǐng)導(dǎo)6名成員率機關(guān)黨員共結(jié)對幫扶15戶，紛紛捐款捐物。嚴格要求，自我加壓，在市委創(chuàng)建目標的基礎(chǔ)上，將機關(guān)事業(yè)單位基層黨組織達標單位提高到80，企業(yè)提高60，群眾滿意率提高到90，在2004年市直機關(guān)工委舉行的創(chuàng)“五好”經(jīng)驗交流大會上，局直屬機關(guān)黨委進行了經(jīng)驗交流。在我的倡導(dǎo)下，局黨組形成“人才資源是第一資源”共識，建立和完善交通人才選拔培養(yǎng)工作機制。目前交通系統(tǒng)享受國務(wù)院特貼專家2人，湖北省有突出貢獻的中青年專家1人，省管專家2人。前不久，長陽高山蔬菜運輸告急，我接到人大常委會戴莉莉主任的指示后，立即會同長陽政府和交通部門，特事特辦，緊急調(diào)撥駁船，并配套資金10萬元，通過調(diào)度—解體—運輸—組裝—檢測—下水等環(huán)節(jié)，前后僅用20天時間，緩解了高山蔬菜出山難的矛盾。在辦理工作中，建立了由我負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，辦公室抓督辦，責(zé)任科室抓落實的工作機制。我們承辦的建議、議案滿意率均達100。目前永久解決方案—興建翻壩公路方案正在規(guī)劃之中。同時黨組制定了廉潔自律“五項承諾”即：帶頭廉潔自律，不收受現(xiàn)金、有價證券、支付憑證及貴重物品；不違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標、材料采購、工程分包及合同變更等活動；不干預(yù)正常的行政審批，利用職權(quán)為他人打招呼、寫條子、托人情；管好家屬、子女和身邊工作人員，不為其經(jīng)商、辦企業(yè)、承攬工程等謀取利益；帶頭執(zhí)行民主集中制和集體決策制度，個人不決定大額資金運作、干部提拔使用等重大事項。（三）嚴肅紀律抓查處。配合紀委、司法部門嚴肅查處了市征稽處和正在查處的**大橋管理處等單位極少數(shù)干部職工違紀違法案件。我一直嚴告家屬親友要與工程隊保持距離，帶頭執(zhí)行市交通局黨組做出的“五項承諾”。兒子結(jié)婚及生小孩不聲張，不大操大辦不收禮，連市交通局機關(guān)也無人知曉。但由于自己的思想水平、工作水平所限，與組織的要求相比，與人民群眾的期望相比，還存在一些問題和不足。改革力度不夠大，道路運輸市場矛盾較突出，路網(wǎng)總體水平不高，鄉(xiāng)村公路技術(shù)等級低，抗災(zāi)能力不強，農(nóng)村公路管理難題有待破解。四是反腐倡廉工作力度有待加大。在此情況下，大橋公司為確保工程款項的支付，同時貫徹省交通廳用新貸置換老貸、降低運行成本的精神，（擬用于還招行1億元，質(zhì)保金6000萬元，）。違規(guī)使用資金情況。在“黃耀峰案件”暴露后查實：2003年9月，大橋公司擅自與**興發(fā)房地產(chǎn)公司簽訂聯(lián)合開發(fā)“天賜廣場”協(xié)議，投入資金1500萬元。2003年10月，大橋公司又擅自與九龍房地產(chǎn)公司簽訂合作開發(fā)“長江帝景”協(xié)議，投入資金3億元。我們所做的工作。天賜廣場尚欠的1074萬元本金，已將等價值的房產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給大橋公司，并辦妥了手續(xù)。我們將督查資金如數(shù)歸還到位。在思想上存在一定的誤區(qū)，認為交通系統(tǒng)最容易出問題的是建設(shè)領(lǐng)域，因而將著力點重點放在工程建設(shè)上的廉政建設(shè)，企業(yè)的決策、投資等是企業(yè)行為，只要經(jīng)過班子研究或經(jīng)過職代會討論就行了，行政主管部門不便于干涉過多。我們將以此為教訓(xùn)，加強對二級單位財務(wù)監(jiān)管，加大對其大額資金運行的監(jiān)督，完善管理制度，決不允許類似事情的再次發(fā)生。第三篇：交通局局長述職述廉報告各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。近四年來，在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展**市交通事業(yè)、促進**市經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結(jié)交通局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責(zé)任感和使命感積極投身于**市公路交通建設(shè)事業(yè)中。下面就四年以來所做的主要工作作以下述職：一、政治思想上始終與上級黨委保持一致，工作作風(fēng)嚴謹、樸實。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好農(nóng)村路，服務(wù)新農(nóng)村”的要求，大力推進我市公路交通各項事業(yè)的發(fā)展。，總投資達3334萬元。今年，根據(jù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和構(gòu)建和諧**的需要，我組織工程技術(shù)人員配合測設(shè)單位從3月中旬開始，起早貪黑，頂風(fēng)冒雨,犧牲星期日休息時間，歷時40多天，共測設(shè)120公里（其中40公里通村油路，80公里通達）一般農(nóng)村公路，總投資1476萬元。三是完成了**市奇巴爾吉迭56公里道路建設(shè)任務(wù)，預(yù)計投資560萬元。一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。也懇請同志們予以幫助。