【正文】 政府要鼓勵(lì)有規(guī)模的企業(yè)集團(tuán)參與新農(nóng)村建設(shè)，并制定相應(yīng)的政策措施，美麗的鄉(xiāng)村需要有更多的企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同建設(shè)，使鄉(xiāng)村更加美麗，農(nóng)民更加富裕，生活質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)能源消耗管理和節(jié)能設(shè)備更新改造，進(jìn)一步淘汰土焦、小立窯水泥、黏土實(shí)心磚、小沖天爐等落后的技術(shù)、工藝和設(shè)備。提高農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)性能，推廣節(jié)能型船用柴油機(jī)、燃油添加劑和主機(jī)余熱利用、燃用重油等節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品。推廣集約、高效、生態(tài)畜禽養(yǎng)殖技術(shù)，降低飼料和能源消耗。推廣應(yīng)用保溫、省地、隔熱新型建筑材料，發(fā)展節(jié)能型住房，在北方地區(qū)引導(dǎo)農(nóng)民建造太陽能房和使用太陽能熱水器。推進(jìn)人畜分離養(yǎng)殖小區(qū)的沼氣集中供氣工程建設(shè)。按照不與人爭糧、不與糧爭地的原則，利用荒山、荒坡、鹽堿地及冬閑田等土地資源，穩(wěn)步發(fā)展甜高粱、甘蔗、木薯和油菜等能源作物。二是發(fā)展生態(tài)型畜牧業(yè)。建設(shè)一批水產(chǎn)健康養(yǎng)殖示范區(qū)，合理投放餌料，推廣生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)，加快建立漁業(yè)生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制。二是推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)能。建立高效的耕作制度，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)耕作制度改革，改革不合理的耕作方式，實(shí)行免耕或少耕，大力推廣保護(hù)性耕作，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)。五是推進(jìn)農(nóng)村生活節(jié)能。在適宜地區(qū)大力普及戶用沼氣。在糧食主產(chǎn)區(qū)，以農(nóng)村居民炊事和取暖為重點(diǎn)，推廣秸稈裂解氣化、生物氣化和秸稈固化成型技術(shù)。進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化用肥結(jié)構(gòu)，提倡增施有機(jī)肥，大力推廣測(cè)土配方施肥技術(shù)，提高肥料利用率。加快標(biāo)準(zhǔn)化畜禽生態(tài)養(yǎng)殖小區(qū)建設(shè)，加快畜牧業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。第四篇：農(nóng)村和農(nóng)業(yè)節(jié)能減排大有可為農(nóng)村和農(nóng)業(yè)節(jié)能減排大有可為專家簡介：李景明，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)生態(tài)與資源保護(hù)總站可再生能源處處長，長期以來從事農(nóng)村能源和環(huán)境保護(hù)的科學(xué)研究和技術(shù)推廣工作。發(fā)展農(nóng)村可再生能源，應(yīng)用高效低排的技術(shù)，治理農(nóng)業(yè)面源污染，不僅能夠緩解國家能源壓力、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障國家能源安全，而且可以有效減少污染物排放，改善農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。究其原因，一是農(nóng)村地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理。二是農(nóng)業(yè)面源污染依然嚴(yán)重。同時(shí)，全國每年產(chǎn)生近8億噸的秸稈、120萬噸的農(nóng)用地膜、2億多噸的農(nóng)村垃圾、90億噸的農(nóng)村生活廢水，對(duì)環(huán)境影響非常突出，不容忽視。無論從能源資源的結(jié)構(gòu)性短缺，還是從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)來考慮，我國農(nóng)村能源開發(fā)不能再延續(xù)過去資源耗竭型的發(fā)展模式，必須依靠農(nóng)民、立足農(nóng)村，積極開發(fā)當(dāng)?shù)刎S富的生物質(zhì)能、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、小水電和微水電等可再生能源。?013年底，全國農(nóng)村戶用沼氣池已發(fā)展到4150萬戶，%，%，直接為農(nóng)民增收約350億元。到2013年底，全國太陽能集熱器保有量達(dá)7295萬平方米，太陽灶正常使用保有量226萬臺(tái)；，有效緩解了農(nóng)村地區(qū)電力供應(yīng)的緊張局面。三、農(nóng)村和農(nóng)業(yè)節(jié)能減排前景廣闊我國是農(nóng)業(yè)大國，生物質(zhì)能源的蘊(yùn)藏量很大，每年可用總量折合約8～10億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，僅農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中每年產(chǎn)生的農(nóng)作物秸稈。一是穩(wěn)步提高耕地集約利用水平。三是不斷提高農(nóng)業(yè)投入品的利用效率。五是大力發(fā)展集約生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)。南方地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展“豬沼果（菜、稻、茶、魚）”能源生態(tài)模式，北方地區(qū)重點(diǎn)實(shí)施“四位一體”（沼氣池、畜舍、衛(wèi)生廁所、日光溫室）和“五配套”（沼氣池、衛(wèi)生廁所、暖圈、水窖、灌溉設(shè)施）能源生態(tài)工程，爭取在兩年內(nèi)全國新增農(nóng)村戶用沼氣500萬戶左右；加快大中型沼氣工程建設(shè)。利用報(bào)廢漁船沉海作人工漁礁，恢復(fù)增殖漁業(yè)資源。第五篇：節(jié)能減排措施國家將全力遏制高耗能產(chǎn)品過快增長國務(wù)院日前印發(fā)的發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門制定的《節(jié)能減排綜合性工作方案》，明確了２０１０年中國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)任務(wù)和總體要求?！斗桨浮分赋?，中國將抓緊制定節(jié)能、節(jié)水、資源綜合利用和環(huán)保產(chǎn)品目錄及相應(yīng)稅收優(yōu)惠政策。抓緊出臺(tái)資源稅改革方案，改進(jìn)計(jì)征方式，提高稅負(fù)水平。國家將控制高耗油、高污染機(jī)動(dòng)車發(fā)展，嚴(yán)格執(zhí)行乘用車、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，建立汽車產(chǎn)品燃料消耗量申報(bào)和公示制度；嚴(yán)格實(shí)施國家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，有條件的地方要適當(dāng)提高排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼政策，加快老舊汽車報(bào)廢更新。在全國能標(biāo)委五屆一次會(huì)議上，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長、全國能標(biāo)委秘書長李愛仙談到全國能標(biāo)委第五屆委員會(huì)的工作計(jì)劃時(shí)說，國家“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)逐漸明晰，標(biāo)準(zhǔn)化作為節(jié)能減排工作的重要技術(shù)支撐，必將承擔(dān)更多更重的工作任務(wù)。李盛霖指出，2009年，在部黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，部各司局做了大量工作，政策法規(guī)司較好地發(fā)揮了牽頭、協(xié)調(diào)、匯總和督促職責(zé)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通企事業(yè)單位也積極行動(dòng)，采取切實(shí)有效措施，較好地完成了國家下達(dá)的任務(wù)和部年初制定的工作計(jì)劃，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作取得積極成效，并形成良好的工作格局。二是要認(rèn)真做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃的研究制定工作，提出“十二五”期節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和措施。據(jù)悉，2010年交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作將組織好“千家交通企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)”；推進(jìn)節(jié)能減排監(jiān)測(cè)考核體系建設(shè)；實(shí)施營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度；積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展；加快發(fā)展綠色航運(yùn)；進(jìn)一步做好長江船型標(biāo)準(zhǔn)化工作；大力發(fā)展城市公共交通；密切關(guān)注和跟蹤國際航運(yùn)船舶溫室氣體減排與氣候變化談判動(dòng)態(tài)；大力開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排科技研發(fā)及成果的推廣應(yīng)用。部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加會(huì)議。短期內(nèi)，一批消費(fèi)者立即出手購買小排量車。有經(jīng)濟(jì)專家指出，長遠(yuǎn)來看，購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)，表明國家仍將積極推進(jìn)節(jié)能減排政策，大力倡導(dǎo)小排量車的發(fā)展，有利于保持政策的穩(wěn)定性，避免車市由于政策突變而“高臺(tái)跳水”；購置稅優(yōu)惠政策的微調(diào)，既避免市場(chǎng)對(duì)優(yōu)惠政策產(chǎn)生依賴，有利中國車市持續(xù)健康發(fā)展。在油價(jià)中加入環(huán)保稅；除了車企為新能源汽車搖旗吶喊之外，全國工商聯(lián)新能源商會(huì)向全國政協(xié)十一屆三次會(huì)議提交的提案建議大力發(fā)展燃料電池汽車，加以補(bǔ)貼：對(duì)燃料電池轎車補(bǔ)貼提高到60萬元；公交客車補(bǔ)貼提高到160萬元的水平，直接出資建設(shè)加氫站或?qū)託湔窘ㄔO(shè)進(jìn)行補(bǔ)助和政策扶持。2008年德國和西班牙相繼降低光伏行業(yè)的補(bǔ)貼力度伴隨著金融海嘯，嚴(yán)重地沖擊了全球光伏行業(yè)，行業(yè)短期需求嚴(yán)重萎縮，但是支撐行業(yè)發(fā)展的根本因素即對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的擔(dān)憂沒發(fā)生有變化。中國市場(chǎng)破冰啟航更令國內(nèi)太陽能產(chǎn)業(yè)期待。美國、日本、法國、意大利和中國等國家都相繼推出新的光伏刺激計(jì)劃，特別是美國聯(lián)邦政府提出的一系列太陽能補(bǔ)貼計(jì)劃，力度前所未有，未來市場(chǎng)發(fā)展空間潛力巨大，目前國際光伏市場(chǎng)需求之所以仍未見大幅好轉(zhuǎn)，主要原因仍然是歐美銀行體系的資產(chǎn)負(fù)債狀況惡化，短期內(nèi)放貸能力較差從而導(dǎo)致投資需求被延后，市場(chǎng)的恢復(fù)和增長需要一定的時(shí)間。與傳統(tǒng)發(fā)電成本相比，盡管光伏發(fā)電成本完全實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化比較困難，但在目前多晶硅價(jià)格75美元/kg的情況下，在中國西北部省市。具備整合產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)差異化的上市公司享受高估值。3月8日，在全國政協(xié)十一屆三次會(huì)議圍繞“加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”主題召開的提案辦理協(xié)商會(huì)上，國家財(cái)政部副部長張少春說，進(jìn)一步加大投入，積極研究新的機(jī)制，推行以獎(jiǎng)勵(lì)代補(bǔ)等措施，鼓勵(lì)多節(jié)能、多減排，將是財(cái)政部今年支持新興產(chǎn)業(yè)的基本思路。今年安排節(jié)能減排500億元專項(xiàng)資金，比上年增長200億元；安排可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金109億元，比上年增長30億元。（金太陽重點(diǎn)扶持用電側(cè)并網(wǎng)光伏,對(duì)并網(wǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目，原則上按光伏發(fā)電系統(tǒng)及其配套輸配電工程總投資的50％給予補(bǔ)助；其中偏遠(yuǎn)無電地區(qū)的獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)按總投資的70％給予補(bǔ)助；對(duì)于光伏發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)能力建設(shè)項(xiàng)目，主要通過貼息和補(bǔ)助的方式給予支持。