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畢業(yè)設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)v帶傳動(dòng)及一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 Kα 分配系數(shù) b 齒寬 HBS 布氏硬度 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 第 1 章 減速器概述 減速器的主要型式及其特性 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)或齒輪 — 蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置;在少數(shù)場(chǎng)合下也用作增速的傳動(dòng)裝置,這時(shí)就稱為增速器。因此它是我們的大學(xué)生涯中占有十分重要的地位。 完成期限 自 2021 年 12 月 5 日至 2021 年 12 月 23 日 備 注 : 畢業(yè)論文的任務(wù)書可對(duì)原始數(shù)據(jù)及圖紙要求兩項(xiàng)不作要求、專題實(shí)驗(yàn)可對(duì)圖紙一項(xiàng)不做要求。定期匯報(bào)畢業(yè)設(shè)計(jì)的工作進(jìn)度、設(shè)想;實(shí)事求是,不弄虛作假,不抄襲他人成果。更是我們?nèi)矫娴剡M(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析和機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)的一個(gè)十分重要實(shí)踐性的環(huán)節(jié)。為今后參加工作打下良好的基礎(chǔ)。 圓柱齒輪減速器 當(dāng)傳動(dòng)比在 8 以下時(shí),可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。展開(kāi)式最簡(jiǎn)單,但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對(duì)稱布置,因而將使載荷沿齒寬分布不均勻,且使兩邊的軸承受力不等。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上,故箱體長(zhǎng)度較短。傳動(dòng)功率很大的減速器最好采用雙驅(qū)動(dòng)式或中心驅(qū)動(dòng)式。除齒形不同外,減速器結(jié)構(gòu)基本相同。因?yàn)閳A錐齒輪常常是懸臂裝在軸端的,為了使它受力小些,常將圓錐面崧,作為,高速極:山手面錐齒輪的精加工比較困難,允許圓周速度又較低,因此圓錐齒輪減速器的應(yīng)用不如圓柱齒輪減速器廣。 蝸桿減速器主要有蝸桿在上和蝸桿在下兩種不同形式。前者結(jié)構(gòu)較緊湊,后者效率較高。 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 傳統(tǒng)型減速器結(jié)構(gòu) 絕大多數(shù)減速器的箱體是用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄成,重型減速器用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼。減速器箱體的外形目前比較傾向于形狀簡(jiǎn)單和表面平整。 聯(lián)接箱座和箱蓋的螺栓應(yīng)合理布置,并注意留出扳手空間。在箱座上則常設(shè)有為提取整個(gè)減速器用的起重吊鉤和為觀察或測(cè)量油面高度用的油面指示器或測(cè)油孔。只有在載荷很大、工作條件繁重和轉(zhuǎn)速很高的減速器才采用滑動(dòng)軸承。為了便于傳動(dòng)零件的安裝,在適當(dāng)部位有較大的開(kāi)孔。但設(shè)計(jì)時(shí)要注意裝配的工藝性,要提高某些裝配零件的制造精度。速度低的 (0. 5m/ s一 0. 8m/ s)也允許浸入深些,可達(dá)到 1/ 6 的齒輪半徑;更低速時(shí),甚至可到 1/ 3 的齒輪半徑。如果發(fā)生低速級(jí)齒輪浸油太深的情況,則為了降低其探度可以采取下列措施:將高速級(jí)齒輪采用惰輪蘸油潤(rùn)滑;或?qū)p速器箱蓋和箱座的剖分面做成傾斜的,從而使高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)的浸油深度大致相等。圓周速度 u12m/s 的齒輪減速器不宜采用油池潤(rùn)滑,因?yàn)椋孩?、由齒輪帶上的油會(huì)被離心力甩出去而送不到嚙合處;⑵、由于攪油會(huì)使減速器的溫升增加;⑶、會(huì)攪起箱底油泥,從而加速齒輪和軸承的磨損; 4)加速潤(rùn)滑油的氧化和降低潤(rùn)滑性能等等。速度 u≤ 20心 s的齒輪傳動(dòng)常在油管上開(kāi)一排直徑為 4 mm 的噴油孔,速度更高時(shí)財(cái)應(yīng)開(kāi)多排噴油孔。此外,還應(yīng)注意,箱座上的排油孔宜開(kāi)大些,以便熱油迅速排出。當(dāng)蝸桿在上時(shí),則蝸輪浸入油中的深度也以超過(guò)齒高不多為限。若工作溫度低于 0℃,則使用時(shí)需先將油加熱到 0℃以上。所以方案 d 不適合。 因?yàn)楸据斔蜋C(jī)允許有速度誤差 5%。 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 第 3 章 電動(dòng)機(jī)選擇 電動(dòng)機(jī)類型的選擇 選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式 本減速器在常溫下連續(xù)工作,載荷平穩(wěn),經(jīng)常滿載工作,空載啟動(dòng),工作環(huán)境有較多的灰塵,故選用 Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī),電源 380V。 3179。 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速: nw=60179。 320=內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 P110推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取 V帶傳動(dòng)比 ?1=2~ 4 由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 P15 表 21 取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比取 ?2=0~ 4. 則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍 ?=0~ 16。 表 31 可選電動(dòng)機(jī)參數(shù)比較 確定電動(dòng)機(jī)型號(hào) 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比,選擇方案 1 比較合適。 (AC/2+AD) 179。 G 132 475179。 80 10179。 = 卷筒軸 Ⅲ 軸 PⅢ =PⅡ η 34= PⅡ η 3η 4軸 =179。 3/710=178。 m=127840 N178。 mm TⅢ =9550 PⅢ / nⅢ =9550179。 表 34 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn) 動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算數(shù)值 計(jì)算項(xiàng)目 電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ 軸 Ⅱ 軸 Ⅲ 軸 功率 /kw 3 轉(zhuǎn)速( r/min) 710 轉(zhuǎn)矩( N178。 100% =( ) /179。 140179。 +(450 -140)2/4179。 2800= mm Ld=2800 mm a= mm amin= mm amax= mm 驗(yàn)算小帶輪的包角 a1 a1=180176。 310179。 a1120176。( ??K ) 2?? qPd?? 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表 71得 q= kg/m F0=500179。 3179。從工作情況選用于便于制造且價(jià)格便宜的材料,小齒輪選用 45鋼(調(diào)質(zhì)),齒面硬度為 240HBS。 25=75 在誤差范圍內(nèi) 因選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng),故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),然后校核其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 8級(jí)精度 小齒輪: 45 鋼調(diào)質(zhì) 240HBS 大齒輪: 45 鋼正火 200HBS μ =3 Z1=25 Z2=75 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 計(jì)算項(xiàng)目 設(shè)計(jì)計(jì)算與說(shuō)明 計(jì)算結(jié)果 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) ⑴ 初選載荷系數(shù) tK ⑵ 小齒輪的傳遞轉(zhuǎn)矩 T1 ⑶ 選取齒寬系數(shù) d? ⑷ 彈性系數(shù)EZ ⑸ 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) HZ ⑹ 接觸疲勞強(qiáng)度極限 1limH? 、 2limH? ⑺ 接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù) NN2 ⑻ 接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) 1NZ 、 2NZ ⑼ 接觸疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) HS 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》式( 89),設(shè)計(jì)公式為 d1≥ ? ?3 221 ))(1(2HdEH ZZTK ???? ? 試選載荷系數(shù) tK = T1= TI=127840 N178。 1179。 810 N2=N1/μ =179。 810 N2=179。 179。 25=75 mm 2d =mz2=3179。 1/=329 MPa ? ?2F? = 2limF? STY 2NY =210179。 3= mm 考慮有鍵槽, 將直徑增大 5%,則 d1=179。兩軸承采用同一尺寸,以便購(gòu)買、加工、安裝和維修。 軸長(zhǎng) 長(zhǎng)度取決于帶輪輪轂結(jié)構(gòu)和安裝位置,暫定 L1=50 mm 初選用 6008 軸承,其寬度為 15 mm。小齒輪的寬度 1b =75 mm。右端支承軸的軸頸為 了磨削到位,留有砂輪越程槽。 tanα =179。 = N178。 mm ⑼ 繪制合成彎矩圖(如圖 d) MC=(MHC2+MVC2)1/2=(+)1/2= N178。 179。輸出轉(zhuǎn)速 nⅡ = r/min。 3= 由于安裝聯(lián)軸器有鍵。 112,故取軸與聯(lián)軸器的連接處的軸徑為 40 mm。左側(cè)軸承靠軸肩定位。 h=12179。通過(guò)密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度,并考慮箱體外壁應(yīng)有一定矩離而定,為此,該段中再用套筒定位。所以此軸的長(zhǎng)度為: 軸的結(jié)構(gòu)工藝 考慮軸的結(jié)構(gòu)工藝,在軸的左右兩端面處均制成 2179。為便于加工,齒輪、半聯(lián)軸器處的鍵槽布置在同一母線上并取同一剖面尺寸。 tanα =179。 60=178。 mm ⑼ 繪制合成彎矩圖(如圖 d) MC=(MHC2+MVC2)1/2=(+)1/2=79713N178。 70179。 10=48000 小時(shí) 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 第 6 章 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算 輸入軸承的計(jì)算 求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P P2 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表 1012和表 1011 選擇載荷系數(shù) Pf =,溫度系數(shù) tf =。 = P2= tf R2=179。1060 hnLP=179。 364850/= N Fr= ?tantF =176。 由預(yù)期壽命求所需 C P1> P2,即按軸承 1計(jì)算《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表 1010 得 39。 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 第 7 章 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 由于齒輪和軸材料均為 45鋼,故取 ? ?P? =100Mpa 輸入軸與大帶輪輪轂聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 軸徑 d1=30mm,L1=50mm 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表 1435, 選用 C型平鍵,得: b=8mm, h=7mm, 鍵長(zhǎng)取 L=L1-( 5~ 10) =40mm。 7179。鍵的工作 長(zhǎng)度 l =L- b=41mm。 41 =[σ P]=100Mpa 所選鍵為:鍵 16179。 強(qiáng)度校核: 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》式( 1129) P? = dhlTdklT 42 ? =4179。 8179。軸孔直徑 d=40mm,長(zhǎng)度 L=84mm 。 =, 其中 KA 為工況系數(shù),由課本表 141得 KA= ( 3)型號(hào)選擇 根據(jù) TC,軸徑 d,軸的轉(zhuǎn)速 n, 查標(biāo)準(zhǔn) GB/T 5014— 2021,選用 LXZ2 型彈性柱銷聯(lián),其額定轉(zhuǎn)矩 [T]=1250Nm, 許用轉(zhuǎn)速 [n]=3750r/m ,故符合要求。 25,材料 Q235 高速軸軸承蓋上的螺釘: GB/T M10179。 內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、專題實(shí)驗(yàn)報(bào)告)用紙 第 10 章 潤(rùn)滑與密封 齒輪的潤(rùn)滑 采用浸油潤(rùn)滑,由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器,速度ν 12m/s,當(dāng) m20 時(shí),浸油深度 h約為 1 個(gè)齒高,但不小于 10mm,所以浸油高度約為 36mm。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為 GB/ 軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。 ⑶ 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練,如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料(手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等)以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。 ⑸ 人就是在困難中慢慢的成長(zhǎng)的。不積跬步何以至千里,各位任課老師認(rèn)真負(fù)責(zé), 在他們的悉心幫助和支持下 ,我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí), 并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn) ,順利完成畢業(yè)設(shè)
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