【正文】 10 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 20 勞動力使用計(jì)劃 表 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 21 原 材 料 進(jìn) 場 計(jì) 劃 混凝土 原材料 規(guī) 格 產(chǎn)地 部位 總量 開始進(jìn) 場 時(shí)間 已進(jìn)場數(shù)量 結(jié)束日期 備注 C35 砂 中 砂 齊市 10m 空心板 碎石 小嶺 水泥 哈市 C40 砂 中 砂 齊市 16m、 20m 空心板 2927m3 74 m3 碎石 小嶺 4805m3 4805m3 水泥 哈市 2632t 102t C50 砂 中 砂 齊市 10m 空心板 25m箱梁 碎石 小嶺 536m3 536m3 水泥 哈市 合計(jì) 砂 中 砂 齊市 空心板 箱 梁 3256m3 74 m3 碎石 小嶺 5367m3 5367m3 水泥 哈市 102t 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 22 原 材 料 進(jìn) 場 計(jì) 劃 原材料 規(guī) 格 產(chǎn) 地 部 位 總量 開始進(jìn) 場 時(shí)間 已進(jìn)場數(shù)量 結(jié)束日期 備注 鋼筋 盤 條 φ 6 撫順新鋼鐵 梁板預(yù)制 φ 8 撫順新鋼鐵 梁板預(yù)制 φ 10 烏蘭浩特 梁板預(yù)制 φ 14 烏蘭浩特 梁板預(yù)制 φ 16 烏蘭浩特 梁板預(yù)制 φ 28 撫順新鋼鐵 梁板預(yù)制 φ 32 撫順新鋼鐵 梁板預(yù)制 HRB335 Φ 8 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 Φ 10 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 Φ 12 西林鋼鐵集團(tuán) 梁板預(yù)制 Φ 14 建龍鋼鐵廠 梁板 預(yù)制 Φ 16 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 Φ 20 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 Φ 22 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 Φ 25 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 鋼筋合 計(jì) 建龍鋼鐵廠 梁板預(yù)制 1208t 1208t 鋼絞線 吉林 梁板預(yù)制 40t 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 23 機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表 項(xiàng)目部名稱：大齊高速公路擴(kuò)建工程 B4 合同段 序 號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 需求 臺數(shù) 原有 臺數(shù) 調(diào)入 臺數(shù) 計(jì)劃到 場時(shí)間 計(jì)劃使用時(shí)間 1 汽車起重機(jī) 12T 1 1 2 砼攪拌機(jī) JS500 2 2 3 砼配料機(jī) PL1600 1 1 4 發(fā)電機(jī)組 30KW 3 3 5 發(fā)電機(jī)組 75KW 1 1 6 農(nóng)用柴油車 2T 3 3 7 砼運(yùn)輸車 8m3 1 1 8 電焊機(jī) 315A 6 1 5 9 電焊機(jī) 500A 2 2 10 鋼筋切斷機(jī) GQ40 1 1 11 鋼筋彎曲機(jī) GW40 1 1 12 裝載機(jī) ZLM30 1 1 13 電動卷揚(yáng)機(jī) 5T 1 1 14 全站儀 GTS210 1 1 15 水準(zhǔn)儀 DSZ3A32X 1 1 16 電動葫蘆 1 1 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 24 第 七 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、空心板梁施工方案、施工方法 （一）板梁預(yù)制施工工藝 為保證預(yù)制空心板梁外觀施工質(zhì)量，我標(biāo)段決定先施工 K723+天橋 2 孔 2 號梁，澆注完成拆除模板后報(bào)請監(jiān)理辦及指揮部檢查驗(yàn)收小組檢測，當(dāng)檢測合格、同意繼續(xù)施工時(shí)，按照第一片梁的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行所有其他空心板梁的批量預(yù)制。 在 20 米板梁預(yù)制場地的 東側(cè)新增的 10 米、 16 米板梁預(yù)制場地，規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的板房全部拆除東移，新建場地全長 168 米，龍門吊采用 24米跨度，梁底垂直軌道向布置，設(shè)置移梁龍門吊 1 座，吊裝模板用輕型龍門吊 1座，設(shè)置梁底 20座，制作 10m、 16m空心板梁（ 80cm高、翼緣板 63cm） 2套中梁模板、半套邊梁模板，計(jì)劃每天生產(chǎn) 10米、 16 米板梁 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 25 3 片，計(jì)劃存梁 200片。 底層基礎(chǔ)均位于地下。 連接完畢后，在骨架上鋪 1cm厚、長 3 米大塊鋼板 作為梁底模板，做到剛度滿足要求，減少模板的變形，保證梁底尺寸符合 設(shè)計(jì)要求。 新建移動式梁底座需將 梁頭骨架做好加固工作。 共制作 20米板梁模板 套， 10米、 16 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 26 米板梁模板各 套。 板梁鋼筋綁扎采用整體與現(xiàn)場綁扎相結(jié)合的方法施工。 5）綁扎、焊接好的骨架，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，將鋼筋骨架移至底模板上。 鋼筋綁扎允許偏差表 項(xiàng)目 檢 查 項(xiàng) 目 允 許 偏 差（ mm） 1 受力鋼筋間距 177。 10 B、板梁模板 1）板梁外模采用 5mm 鋼板制作大塊模板。當(dāng)?shù)跞脘撔灸r(shí)，一定要做好定位鋼筋、支頂和壓杠的安設(shè)，以防止芯模移動和上浮。先澆注底板，再澆注腹板并連續(xù)進(jìn)行頂板澆注，在腹板下緣斜坡處 ,派專人仔細(xì)觀察該處砼的下料及振搗操作并在砼澆筑過程中，注意隨時(shí)檢查波紋管的位置。頂板砼振搗時(shí)振搗器插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，間距為 1― 。 D、預(yù)應(yīng)力張拉施工 板梁混凝土施工完成后，清理預(yù)應(yīng)力孔道，穿鋼絞線，張拉前 對同體試塊強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn) ，當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%、 齡期達(dá)到 7天時(shí)，并且經(jīng)過監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行張拉施工 。 2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉管理 現(xiàn)場張拉采取雙控方法對張拉操作進(jìn)行控制，即控制張拉力及伸長值，以張拉力為主，以引伸量進(jìn)行校核。注意千斤頂、儀表、油泵的配套使用。安裝工具錨、并調(diào)整其位置，使千斤頂與錨墊板垂直。重復(fù)張拉直至拉到設(shè)計(jì) 張拉力 和相應(yīng)的伸長量。錨固時(shí)，立即在錨環(huán)鋼絞線上逐根劃線，以觀察是否有單根滑移。 封端前，在保證錨具不銹蝕的情況下，可對錨具采取臨時(shí)保護(hù)措施。澆注前須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆注新混凝土。 （二）、空心板梁安裝 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 31 采用兩臺大噸位吊車進(jìn)行安裝，安裝工藝將在 第 九 章 中進(jìn)行說明。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)檢體系 項(xiàng)目部設(shè)立專職質(zhì)檢員，作業(yè)班設(shè)兼職質(zhì)檢員，由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，實(shí)行分級管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前都有 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 33 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有試驗(yàn)檢查，完成后有完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。確保施工全過程數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映各分項(xiàng)工程的幾何 尺寸，保證工程質(zhì)量。 ③ 、 隱蔽工程檢查簽證制度：即所有隱蔽工程在隱蔽前，必須經(jīng)檢查合格，簽證后方可進(jìn)行下一道工序施工。 組織保證措施 選拔質(zhì)量意識強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng) 驗(yàn)豐富的人員組成經(jīng)理部，設(shè)立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題，確定“防檢結(jié)合，以防為主，重在提高”的觀點(diǎn)。做好圖紙會審工作，各分項(xiàng)工程開工前均制 定 合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝 。經(jīng)進(jìn)場檢驗(yàn)合格后投入使用。 （ 4）優(yōu)先選用狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場前進(jìn)行檢修，并在使用過程中注意保養(yǎng)、檢修。 鋼筋工程 、模板、砼工程均要經(jīng)過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進(jìn)行下道工序 施工。減少模板接觸部分的氣泡和蜂窩麻面。 ③ 、 嚴(yán)格按照經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)證合格的配合比進(jìn)行施工。梁底座采用水沉砂作墊層， 20＃ 素砼作基礎(chǔ)，在兩端 3米 范圍內(nèi)加厚 并 設(shè)鋼筋網(wǎng)，以加強(qiáng)梁底兩端的承載能力。 鋼筋加工綁扎及波紋管安裝 箱梁鋼筋在鋼筋預(yù)制場下料彎制，按箱梁橫隔板，分節(jié)制作成箱梁鋼筋骨架，在梁底板上綁扎成型。 箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管。側(cè)模 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 40 由 5mm 鋼板制作，模板長度按箱梁橫隔板位置進(jìn)行分節(jié)，在箱梁側(cè)模制作時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范控制模板的平整度、順直度、幾何尺寸 進(jìn)行加工 。 澆筑梁體砼 混凝土澆注采用一次整體式澆筑形式。頂板砼振搗時(shí)振搗器插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，間距為 1― 倍影響半徑。 （ 5）待底板澆注完成后，將活動內(nèi)模板安裝固定，繼續(xù)澆筑腹板混凝土。為了使現(xiàn)澆整體化混凝土與預(yù)制板梁間緊密結(jié)合成整體，預(yù)制板梁時(shí)頂面必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深 5mm 左右 ，間距布置均勻且橫貫板寬，每延米板長不少于 15 道。 預(yù)應(yīng)力張拉施工 （ 1）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%，并且混凝土齡期不小于7d 時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力 鋼束張拉。 （ 4）張拉順序?yàn)?N N N N4。并注意檢驗(yàn)張拉后的梁體拱度值。 （ 2）壓漿采用設(shè)計(jì)要求標(biāo)號的水泥凈漿，摻加 ％的鋁粉。例如對錨具及鋼絞線端頭進(jìn)行防護(hù)涂油。封端砼按層厚 15－ 20cm 分層下料，用小直徑振搗器振搗密實(shí)，并在振搗時(shí)嚴(yán)格注意避免觸碰錨頭，砼澆注結(jié)束后，蓋濕麻袋片養(yǎng)生。 吊車安裝 箱梁或空心板梁由平板拖車運(yùn)至橋位附近，用兩臺汽車式起重機(jī)吊裝。對于空心板梁可以直接采用工具吊環(huán)將鋼絲繩和預(yù)埋吊環(huán)連接可靠。經(jīng)檢查，如達(dá)到安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則可進(jìn)行梁體橫向連接加固，如達(dá) 不到安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或起吊重新就位。 （ 4）起吊前，要特別注意檢查梁吊得正不正，落梁后檢查支撐是否牢固，起落要緩慢平穩(wěn)，不得發(fā)生急升急落或沖擊現(xiàn)象。 （ 8） 梁板安裝合格后，做好梁體間的橫向聯(lián)接。 四 、 做好施工環(huán)境調(diào)查，充分估計(jì)所有制約進(jìn)度的因素，提早預(yù)防，避免誤工現(xiàn)象的發(fā)生。在人員、資金、物資、機(jī)械上優(yōu)先保證重點(diǎn)工程施工。 八 、完善獎懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。 十二 、隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào) ，做好施工指導(dǎo) 。 （二）拌和站文明規(guī)劃 拌和站設(shè)置布局合理，生活區(qū)、工作區(qū)界限分明，砂石料碼方堆放，并且豎立材料標(biāo)識牌，場地硬化達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 各種圖表按要求上墻。 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 51 第十二章 不良?xì)夂蚣耙归g施工的安排 第 一 節(jié) 雨季施工安排 一、項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的防汛渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組，為安全渡汛，配置足夠數(shù)量防汛設(shè)備、物資。 三、砼澆注前了解天氣情況，有大雨、中雨時(shí)不澆注，若因工期關(guān)系且小雨持續(xù)不斷而必須澆注時(shí)，要準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，同時(shí)調(diào)整砼配合比，剛澆注的若遇雨則遮好篷布繼續(xù)施工，避免發(fā)生砼接縫。 二、 嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。 綏滿公路大慶（黃牛場）至 齊齊哈爾（宛屯） 段擴(kuò)建 項(xiàng)目 B4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 53 第十三 章 安全保證 措施 第一節(jié) 安全保證體系 一 、安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn) “四無”、“ 三控制 ” 、 “ 一改善 ” 。 二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理， 設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并設(shè)專職安全員。建立和完善項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)，明確人員職責(zé)，建立適當(dāng)?shù)募顧C(jī)制，充分發(fā)揮所有職工參與項(xiàng)目建設(shè)的安全意識。 （