【正文】 內(nèi)陸省份在區(qū)位上的不利地位，更有效地融入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，培育和發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，更應(yīng)高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流?，F(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)，從功能和運(yùn)作環(huán)節(jié)來看，主要包括交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、配送業(yè)、運(yùn)輸代理業(yè)、物流信息及咨詢服務(wù)業(yè)等五大業(yè)態(tài)，也是構(gòu)成現(xiàn)代物流業(yè)的五大行業(yè)。以下有兩種分類方法。而綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)甚至所有的物流功能。物流代理企業(yè)同樣可以按物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理和功能性物流代理企業(yè)。 2021 年，貴州省整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展繼續(xù)保持了較高的增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 5500 億元，比上年增長(zhǎng) 13.%，實(shí)現(xiàn)社 會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，比上年增長(zhǎng) %?？梢钥闯觯谶@種背景下，物流業(yè)也呈現(xiàn)了良好發(fā)展勢(shì)頭。鐵路運(yùn)輸方面：至 2021 年，鐵路延展里程達(dá)到 2044 公里，鐵路運(yùn)輸能力有了較大提高?；ヂ?lián)網(wǎng)用戶較快增長(zhǎng)，移動(dòng)電話用戶穩(wěn)步增長(zhǎng) [2]。不少如聯(lián)幫快遞、宅急送、中國(guó)外運(yùn)、申通快遞等中外知名物流公司也在貴陽、遵義、凱里、六盤水等地成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)不斷拓展物流市場(chǎng)。特別是隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化進(jìn)程的加快人，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方式等一系列陳舊模式，限制和廷遲了高效率、專業(yè)化物流產(chǎn)生和發(fā)展。同時(shí)，物流設(shè)施規(guī)模過于分散，集中度低，物流資源沒有得到合理優(yōu)化，現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)設(shè)施陳舊，設(shè)備老化，倉(cāng)庫(kù)以平面庫(kù)居多，占地面積大，但儲(chǔ)存效率低，能適應(yīng)機(jī)械化操作的立體化倉(cāng)庫(kù)設(shè)施極少。 第 節(jié) 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)尚未廣泛應(yīng)用 現(xiàn)代物流需要現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)支持，需要和所服務(wù)的客戶進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接。 目前，貴陽市作為省會(huì)中心城市 ,物流的發(fā)展已走在全省的前列?？梢?,二戈寨已具備發(fā)展現(xiàn)代物流的態(tài)勢(shì)。在上海，個(gè)別物流企業(yè)甚至打出年薪高達(dá) 30 萬元來招聘高級(jí)物流人才。 目前我省的眾多物流企業(yè)中，系統(tǒng)掌握物流知識(shí)的管理人才極其缺乏，員工素質(zhì)較低，服務(wù)意識(shí)差，缺少市場(chǎng)的開拓的精神。 北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 第 3 章 貴州物流業(yè)發(fā)展的 措施與建議 未來 幾 年，是我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要黃金期，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要黃金期，我們必須緊緊抓住機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的跨越發(fā)展，推動(dòng)我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。要依托機(jī)場(chǎng)、鐵路和公路貨運(yùn)樞紐等重要的物流集散節(jié)點(diǎn)，加快建設(shè)綜合型和集散樞紐型的物流園區(qū)，集公路、鐵路、航空聯(lián)運(yùn)于一體，逐步建立和完善商品集散、商品檢驗(yàn)、商品中轉(zhuǎn)、商品配送、貨運(yùn)代理、流通加工、信息服務(wù)、物流咨詢 、商品展示、電子商務(wù)等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)物流在貨運(yùn)樞紐的合理組織和高效集散。一方面，要鼓勵(lì)工商企業(yè)將原材料和產(chǎn)成品的采購(gòu)、銷售、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等的物流業(yè)務(wù)外包，促進(jìn)物流業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)模北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 化方向發(fā)展，促進(jìn)第三方物流業(yè)的發(fā)展。要積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，加快構(gòu)建物流管理公共信息平臺(tái)，大力 推進(jìn)物流電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）的普及和應(yīng)用，建立物流信息的共享機(jī)制，提高物流領(lǐng)域的信息化水平。城市規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃、土 地利用總體規(guī)劃和城市道路交通管理規(guī)劃等的制訂和修編，要充分考慮現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，合理規(guī)劃布局城市物流功能區(qū)、物流園區(qū)和配送中心以及相關(guān)道路等設(shè)施。 國(guó)家除了加快對(duì)公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流中心的建設(shè)和科學(xué)布局。這是我國(guó)物流企業(yè)在繼承原有基礎(chǔ)設(shè)施并進(jìn)行重新合理布局的典型之一。從政府層面上，制定切實(shí)有效的具有吸引力的政策措施，吸引國(guó)內(nèi)外物流人才加盟我省現(xiàn)代物流行業(yè)；從企業(yè)層面上，可以通過健全企業(yè)物流運(yùn)行機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)人才積極性，發(fā)揮物流人才的主觀能動(dòng)性。由于全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的不斷顯現(xiàn)，物流業(yè)正向全球化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化方向發(fā)展，使商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)集中精力提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，創(chuàng)造價(jià)值；物流企業(yè)則花費(fèi)大量時(shí)間、精力提高物流服務(wù)水平和質(zhì)量。 第 節(jié) 電子物流 電子物流是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過程的服務(wù)，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。怎樣才能讓物流供需雙方方便，快捷地達(dá)成物流服務(wù)義項(xiàng)，完成物流服務(wù)，物流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化就是必然的選擇，電子物流的目的就是通過物流組織、交易、服務(wù)、管理方式的電子化，使物流商務(wù)活動(dòng)能夠方便、快捷地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)物流的速度，安全、可靠，低費(fèi)用的目的。 建立物流園區(qū) 物流園區(qū)，是指符合相關(guān)條件的（進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)則）一家或多家企業(yè)或單位（運(yùn)營(yíng)主體和投資主體）采用相關(guān)設(shè)施設(shè)備（物流設(shè)施）管理和從事具有特定功能物流活動(dòng)（物流功能和服務(wù)）在一定區(qū)域空間上（土地規(guī)模）集中布局的場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。其中，綜合功能的內(nèi)容為：具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，可以全面處理儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換。有的建立聯(lián)合經(jīng)營(yíng)實(shí)體，有的以契約關(guān)系形 成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這是可行的組織方式，也符合中國(guó)現(xiàn)實(shí)情況的積極趨向 [10]。 目前，物流業(yè)務(wù)的 80%是工商企業(yè)物流，綜合經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的第三方物流僅占 2%。近幾年來，物流增加值約占第三產(chǎn)業(yè)值 20%的比重，“八五”時(shí)期以來，第三產(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)約 9 個(gè)百分點(diǎn)，其中 ， 物流產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了 個(gè)百分點(diǎn)。 北京化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 參考文獻(xiàn) [1] 崔介何 . 物流學(xué)〔 M〕北京：北京大學(xué)出版社， 2021： 1. 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