【正文】 是中央提出的明確要求?！緲藴实膶ΨQ句式，非常漂亮，有內容、有力度、有氣勢。第二段要明——開宗明義?！薄究傉擖c呼之即出，沒有小姑娘的猶抱琵琶，有的是鐵漢子的揮刀斬麻。分論點一：找方位?！孔鳛槿罕娐肪€教育實踐活動的重要環(huán)節(jié)，專題民主生活會開得怎么樣，關鍵就看是不是真正開展了批評與自我批評，有沒有認真查擺出班子成員存在的“四風”問題，能不能嚴肅提出針對性強的整改措施?！棵宀≡?、把準脈搏，邊查邊改、立行立改才有行動基礎，建章立制、固化成效就不會實功虛做，從而嚴防活動跑虛、跑空、跑偏，杜絕“認認真真走過場”?！締栴}的生動表述?！空F有恒，打好基礎、謀劃長遠，尤須樹立正確的政績觀?！菊磳Ρ日撟C】如果對于發(fā)現(xiàn)的問題、找出的差距，不懂得以“釘釘子精神”逐一改正，事無恒心、人無毅力，打一槍換一個地方，最終難免半途而廢、一事無成。但，大多數(shù)同學只會無病呻吟，總以為寫個“中國夢”放在作文中就能得高分，真是貽笑大方。創(chuàng)新型國家是具有強大的自主創(chuàng)新能力，即具有強大的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新能力的國家。這是黨中央綜合分析國內外大勢、立足國家發(fā)展全局作出的重大戰(zhàn)略抉擇，具有十分重大的意義。——習近平“聰者聽于無聲，明者見于未形。——習近平創(chuàng)新是我國產(chǎn)業(yè)升級的必由之路和關鍵舉措?？萍际菄覐娛⒅瑒?chuàng)新是民族進步之魂。中華民族是富有創(chuàng)新精神的民族。我國落后挨打的根子之一就是科技落后。面對科技創(chuàng)新發(fā)展新趨勢，世界主要國家都在尋找科技創(chuàng)新的突破口，搶占未來經(jīng)濟科技發(fā)展的先機。依靠資源等要素投入推動經(jīng)濟增長和規(guī)模擴張的粗放型發(fā)展方式是不可持續(xù)的。當前，科技創(chuàng)新的重大突破和加快應用極有可能重塑全球經(jīng)濟結構，使產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟競爭的賽場發(fā)生轉換。三、對策措施一是著力推動科技創(chuàng)新與經(jīng)濟社會發(fā)展緊密結合。關鍵是要大幅提高自主創(chuàng)新能力，努力掌握關鍵核心技術。要深化教育改革，推進素質教育，創(chuàng)新教育方法，提高人才培養(yǎng)質量，努力形成有利于創(chuàng)新人才成長的育人環(huán)境。五是著力擴大科技開放合作。文王》曰：“周雖舊邦，其命維新。江澤民同志亦高屋建瓴地指出：“創(chuàng)新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力?？傮w上講，我國目前整體創(chuàng)新能力不高，企業(yè)尚未真正成為技術創(chuàng)新的主體，缺乏創(chuàng)新的動力和機制。瑞典的創(chuàng)新之所以一直走在世界的前列，首要的一點即是其構建了一套完善的政策促進體系。依法懲處侵犯個人、法人創(chuàng)新產(chǎn)權行為，行為嚴重者，追究其法律責任。這就要求政府成立專門研究技術開發(fā)的部門，如研究院(所)、研發(fā)型企業(yè)、大企業(yè)的研發(fā)部門，組織專門人員進行創(chuàng)新工作等。增強自主創(chuàng)新能力，必須以打造創(chuàng)新領軍人物和創(chuàng)新團隊為重點，通過實施科技項目、建設創(chuàng)新平臺、營造環(huán)境等途徑來培育和集聚優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才推行人才強國戰(zhàn)略，在人才使用上有新突破。同時企業(yè)與高校應加大相互交流的層面、層次、廣度、深度，創(chuàng)造出更多科技文化成果。超載：指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關注的是汽車性能以及由此而引發(fā)的行車安全性。2．超載和超限標準的技術參數(shù)根據(jù)不同：超載標準的技術參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數(shù)是根據(jù)公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。5．超載和超限的法律責任不同：根據(jù)國務院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規(guī)定的5元以下罰款或者警告，并可以根據(jù)國務院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據(jù)《公路法》第76條和第85條規(guī)定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。第四篇：全市貨車超限超載講話稿蘭溪市貨運車輛超限超載綜合治理工作匯報2014年1月份以來，按照市政府制定的《蘭溪市治理車輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，在全市打響了一場聲勢浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測車輛8990輛，查處違法超限運輸車輛958輛，收取罰（沒）。2014年截至目前，二是源頭治理顯成效。經(jīng)過一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢仍十分嚴峻：治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。強行闖關、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時有發(fā)生。進一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調作用，加強公安、交通等相關部門聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎上，繼續(xù)抽調執(zhí)法人員充實執(zhí)法隊伍。細化《蘭溪治超的處罰標準》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。一方面落實相關職能部門治超工作職責，根據(jù)實施方案，具體分工，各司其職，層層落實，責任到人。第二條【適用范圍】在自治區(qū)行政區(qū)域內，對機動車超限超載實施貨物運輸行為的監(jiān)督管理，適用本辦法。負有機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理職責的部門、機構應當公開監(jiān)督電話、郵箱，為社會監(jiān)督提供便利。第八條【公安交通】公安機關交通管理部門對不符合國家安全技術檢驗標準和相關技術規(guī)范的機動車，不予核準登記、不予發(fā)放號牌、不予辦理年檢手續(xù)。第十一條【質監(jiān)】質量技術監(jiān)督管理部門對超限超載運輸檢測設備設施依法實施計量檢定；對機動車制造、改裝企業(yè)及其相關產(chǎn)品，按照國家強制性標準實施認證、召回制度。第十五條【行政監(jiān)察】行政監(jiān)察機關對負有機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理職責的部門履行職責情況實施行政監(jiān)察，并依照法定權限和程序實施行政問責。第十八條【駕駛人員】機動車貨物運輸駕駛人員 應當加強行車安全意識；學習掌握貨物裝載、配載專業(yè)知識；隨車攜帶貨物裝載單、行車（駕駛）證、道路運輸許可證等；協(xié)助、配合超限超載執(zhí)法人員的檢測、檢查等工作；不得實施或者參與明知超限超載的機動車貨物運輸行為。檢測場所應當配置計量、卸載、分裝、清障、隔離、減速等必需的裝備。自治區(qū)交通運輸主管部門支持有序試點、實驗、示范，探索采取政府購買服務等方式，逐步推進檢測場所建設、管理及卸載、分裝、清障、保管等事務與行政職能分離，實行社會化運營。前款所列限額以下的機動車，裝載質量超過行駛證核定載質量的，應當認定屬于超限超載。第四章管理與執(zhí)法 第二十四條【宣傳教育】負有機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理職責的部門，應當以貨物運輸經(jīng)營者及其相關生產(chǎn)經(jīng)營領域從業(yè)人員為重點，因地制宜地開展貨物運輸超限超載的危險性、危害性、違法性學習、宣傳和教育活動，增強遏制貨物運輸超限超載行為的法治化社會環(huán)境。聯(lián)動執(zhí)法一般不采取聯(lián)合作出具體行政行為的方式。申請跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域超限超載運輸貨物的，適用國務院交通運輸主管部門的規(guī)定。未獲得批準的，任何單位和個人不得實施超限超載運輸行為。第六章超限超載處置第三十四條【卸載、分裝貨物】路政管理機構對未取得機動車超限超載運輸貨物通行證，違反本辦法規(guī)定超限超載運輸?shù)呢浳?，適用責令當事人限期在超限超載檢測場所自行卸載、分裝、清障等處置措施，一般不適用罰款等行政處罰；當事人在限期內執(zhí)行處置措施的，不得向當事人收取處置費用。第三十六條【海關鉛封貨物】海關已經(jīng)對機動車所載貨物（集裝箱）施加鉛封標識，路政管理機構、公安機關交通管理部門認為有必要進行超限超載檢測、處置的，應當責令并引導機動車就近駛入海關監(jiān)管場所，在海關監(jiān)督下進行檢測、處置。第七章 法律責任第三十九條【車輛源頭單位】違反本辦法第十六條規(guī)定的，由質量技術監(jiān)督、工商、公安部門根據(jù)職責分工責令改正；拒不改正的，依據(jù)相關法律、法規(guī)實施處罰；情節(jié)嚴重的，依法取締。第四十二條【超限超載運輸】違反本辦法第二十二條第一款、第二款、第三款和第三十二條、第三十三條第三款規(guī)定的，適用國務院《公路安全保護條例》有關規(guī)定處罰；情節(jié)嚴重的，對駕駛人員，處200元以上500元以下罰款，并提請公安機關交通管理部門依法給予扣分、扣照處理；對責任單位，提請核發(fā)相關許可證、執(zhí)照的部門依法暫扣或者吊銷相關許可證、執(zhí)照。前款規(guī)定由道路運輸管理機構實施；實施程序、具體依據(jù)、實施結果等應當向社會公開。第八章附 則第四十六條【用語涵義】本辦法所稱超限運輸，是指超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標準或者交通標志標明的限載、限高、限寬、限長規(guī)定，機動車載物在道路上行駛的行為；所稱超載運輸，是指機動車載物超過核定載質量，在道路上行駛的行為