【正文】 1)架體外立桿外側(cè)應(yīng)用密目式安全網(wǎng)封嚴(yán)。(2)腳手架上同時(shí)有2個(gè)或2個(gè)以上作業(yè)層作業(yè)時(shí),、通道(1)通道洞口高度不宜過2個(gè)門架,寬不宜大于1個(gè)門架跨距。(2)封閉(半封閉)腳手架必須有設(shè)計(jì)計(jì)算書,高度超過50米的腳手架應(yīng)采用分段卸荷等有效措施,建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組,對(duì)已編制的安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。(3)立桿下端應(yīng)設(shè)置固定底座或可調(diào)底座。(2)扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件,無裂紋、變形、滑絲。(5)木腳手板厚度應(yīng)大于50毫米,寬度應(yīng)大于200毫米,兩端用鐵絲箍牢,有腐爛的不得使用。架高大于50米時(shí),且不應(yīng)大于300毫米。(2)剪刀撐搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于1米,且大于6米。(3)。(3)。每隔30cm設(shè)一道防滑條。(2)卸料平臺(tái)兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及擋腳板,并掛密目式安全網(wǎng)。(2)有專項(xiàng)的安全技術(shù)交底,、立柱材質(zhì)(1)立柱應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無腐朽、無扭裂、無劈裂且平直的材料。(4)立柱的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(8)高于4米的滿堂支撐時(shí),立柱從頂層向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。10地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)(2)拆除區(qū)域設(shè)置警戒線,組織防護(hù)。(3)在模板上運(yùn)輸時(shí),需設(shè)置走道墊板,、暗挖隧道檢查方案管理(1)爆破設(shè)計(jì)以及專項(xiàng)施工組織經(jīng)審批,手續(xù)完善,并通過專家論證。(2)各項(xiàng)工程嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,按操作規(guī)程進(jìn)行施工。(2)井架提升系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)收合格,、勞動(dòng)保護(hù)(1)進(jìn)場(chǎng)施工工人必須按工種配發(fā)勞動(dòng)保護(hù)用品。(2)對(duì)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)說明,產(chǎn)品合格證以及驗(yàn)收,檢測(cè),安裝,、驗(yàn)收檢測(cè)(1)監(jiān)理負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特種設(shè)備以及施工機(jī)具進(jìn)行驗(yàn)收。試運(yùn)行需經(jīng)監(jiān)理旁站、記錄、審批。(3)操作人員的證書(證件)歸檔管理,、安全防護(hù)(1)對(duì)設(shè)備傳動(dòng)部分組件加裝防護(hù)罩(2)電氣設(shè)備部分按要求進(jìn)行接地。(3)基礎(chǔ)表面水平偏差應(yīng)不大于10毫米,、底座安裝水平高差應(yīng)小于10毫米,、架體(1)架體整體穩(wěn)固,％3％。高度在20米30米時(shí)不少于2組。(3)斷繩保險(xiǎn)裝置應(yīng)靈敏可靠。(3)與井架第一導(dǎo)向輪距離應(yīng)不小于繩筒寬度的15倍,鋼絲繩排列整齊。(3)、限位保險(xiǎn)裝置(1)有超高限位保險(xiǎn)裝置并靈敏可靠,吊籃的越程應(yīng)大于3米。(3)重復(fù)接地符合要求,、進(jìn)料口進(jìn)料口應(yīng)設(shè)防護(hù)棚,、卸料平臺(tái)(1)卸料平臺(tái)寬度應(yīng)大于80厘米,設(shè)有常閉型定型化的防護(hù)門。(3)打樁機(jī)各部位螺栓緊固,各部件齊全完好,潤(rùn)滑良好,運(yùn)行平穩(wěn)無異響。(3)傳動(dòng)部件防護(hù)罩、料斗保險(xiǎn)掛鉤齊全。(7)作業(yè)平臺(tái)平穩(wěn)牢固,操縱箱箱體完好,按鈕開關(guān)靈敏。(4)電焊機(jī)一次側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5米,二次線長(zhǎng)度應(yīng)不大于30米。(2)鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及對(duì)焊作業(yè)區(qū)應(yīng)有防護(hù)隔離措施,并懸掛警示牌。(6)有專用開關(guān)箱并符合要求,漏電保護(hù)器匹配合理、靈敏可靠,開關(guān)箱距設(shè)備距離應(yīng)不大于3米。(4)設(shè)備金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零并連接牢固,符合要求。(3)制定安全管理目標(biāo)(傷亡控制指標(biāo)和安全達(dá)標(biāo)、文明施工目標(biāo)),具有責(zé)任目標(biāo)考核 規(guī)定。(2)臨時(shí)用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。(4)施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善,施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后方可實(shí)施.(5)專家組書面論證審查報(bào)告應(yīng)作為安全專項(xiàng)施工方案的附件,在實(shí)施過程中,、安全教育(1)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員,變化工種工人進(jìn)項(xiàng)三級(jí)教育記錄。(2)制定針對(duì)各項(xiàng)工程相應(yīng)的防護(hù)措施,以及應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容完善。(4)、第三方監(jiān)測(cè)制度(1)建立第三方監(jiān)測(cè)管理制度。第二篇：地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)匯總地鐵工程安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)一、工程開工準(zhǔn)備階段安全生產(chǎn)檢查現(xiàn)場(chǎng)三通一平施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，做到水通、電通、道路通，排水暢通。施工方案審批手續(xù)完善。五牌一圖現(xiàn)場(chǎng)懸掛五牌一圖：施工標(biāo)牌、組織機(jī)構(gòu)牌、安全制度牌、防火管理牌、文明施工管理牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。二、文明施工檢查現(xiàn)場(chǎng)圍擋（1）；（2）；（3）圍擋材料堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀；（4）擋沿工地四周連續(xù)設(shè)臵。現(xiàn)場(chǎng)住宿（1）在建工程不得兼作住宿、倉(cāng)庫(kù)。治安治理建立治安保衛(wèi)制度。三、“三寶”、“四口”防護(hù)檢查安全帽（1）正確配戴安全帽；（2）安全帽符合標(biāo)準(zhǔn)，具有產(chǎn)品合格證。１地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)電梯口防護(hù)電梯井口應(yīng)設(shè)可靠的防護(hù)欄桿或固定柵門。預(yù)留洞口防護(hù)（邊長(zhǎng)洞口應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的蓋板覆蓋或采用鋼板、鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)格，鋪滿腳手板，并有固定措施，防止挪動(dòng)、移動(dòng)。陽臺(tái)、樓板、屋面等臨邊防護(hù)（1）陽臺(tái)、樓板、屋面等臨邊應(yīng)設(shè)臵可靠的防護(hù)欄桿。外電防護(hù)（1）低壓線路下方應(yīng)無生活設(shè)施、作業(yè)棚、堆放材料、施工作業(yè)區(qū)；（2）在建工程（含腳手架）的外側(cè)邊緣與架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離；（3）起重機(jī)的任何部位或吊物邊緣與10KV以下的外電架空線路邊緣最小水平安全距離不得小于2米；（4）達(dá)不到最小安全操作距離時(shí)必須采取防護(hù)措施，設(shè)臵屏障、遮攔、圍欄或保護(hù)網(wǎng)，并掛警告標(biāo)志牌。室內(nèi)配線是絕緣 ２地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線。三類電箱中的各類電器應(yīng)是合格品；兩級(jí)保護(hù):選取符合容量要求和質(zhì)量合格的總配電箱和開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器。箱內(nèi)電器完好可靠，回路標(biāo)識(shí)明顯，采用端子板接線，不得有外露帶電體，進(jìn)出線應(yīng)從箱底下底面出入，進(jìn)入配電箱的電源線不得采用插銷連接；（3），；（4）箱體符合規(guī)定要求，有門有鎖，有防雨防塵措施。五、基坑安全檢查施工方案（1）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。３地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)排水措施（1）基礎(chǔ)施工應(yīng)具備有效的排水措施；（2）坑外降水，需有防止臨近建筑物危險(xiǎn)沉降措施。基坑支護(hù)的第三方監(jiān)測(cè)建立對(duì)支護(hù)變形和對(duì)毗鄰建筑物及重要管線、道路的沉降觀測(cè)方案和措施。嚴(yán)禁使用有硬傷及銹蝕的鋼管；（3）扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，無裂紋、變形、滑絲。在腳手架轉(zhuǎn)角、端部及間斷處的一個(gè)跨距內(nèi)應(yīng)每步一設(shè)；（3）整體垂直度應(yīng)不超過H/600＋50毫米，整體水平度應(yīng)不超過L/600。鋼梯應(yīng)設(shè)臵欄桿扶手。材質(zhì)（1）鋼管腳手架應(yīng)采用外徑48－51毫米，壁厚為3－，且有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書；嚴(yán)重銹蝕、壓扁、彎曲、裂紋、打孔的鋼管不得使用；（2）扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，無裂紋、變形、滑絲；（3）鑄鐵底座符合國(guó)家規(guī)定；焊接底座外徑尺寸150150毫米，厚度不低于8毫 ５地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)米；（4）腳手板可采用鋼、木、竹材料制作，每塊重量應(yīng)不大于30公斤；（5）木腳手板厚度應(yīng)大于50毫米，寬度應(yīng)大于200毫米，兩端用鐵絲箍牢，有腐爛的不得使用；鋼腳手板有裂紋、開焊、硬彎的不得使用；竹腳手板應(yīng)是質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無腐爛、蟲蛀、斷裂的毛竹片制作的竹榀，松脆、破損散邊的毛竹榀不得使用。不得使用僅有拉筋的柔性連墻件；（4）高度在24米以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接；（5）連墻件的拉筋應(yīng)采用直徑4毫米的鋼絲擰成雙股使用或采用不小于6毫米的鋼筋。腳手板與防護(hù)欄桿（1）架體外立桿外側(cè)應(yīng)用密目式安全網(wǎng)封嚴(yán)；（2）作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，有固定措施，不得有探頭板；離開墻面120－150mm；（3）；（4）自頂層作業(yè)層開始向下每隔12米滿鋪一層腳手板。橫向水平桿伸出內(nèi)立桿長(zhǎng)度應(yīng)不大于500毫米，端頭至墻面的距離不宜大于100毫米；（4）縱向水平桿每根桿兩端高差不應(yīng)超過正負(fù)20毫米，同跨內(nèi)高差不應(yīng)超過10毫米。平臺(tái)及斜道兩側(cè)設(shè)兩道防護(hù)欄桿及擋腳板，６地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)并掛密目式安全網(wǎng)；（4）利用與腳手架相連的建筑陽臺(tái)或門口作為通道，應(yīng)符合安全要求并設(shè)臵提示標(biāo)志牌。支撐系統(tǒng)（1）現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算，并符合安全要求；（2）立柱底部應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，并加墊塊或底座，木楔應(yīng)釘牢；（3）立柱底部不得采用磚或多層木板墊高；（4）立柱的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（5）立柱高度超過2米應(yīng)設(shè)兩道水平拉結(jié)及剪刀撐；（6）立柱接長(zhǎng)使用，接頭不超過兩處，接頭方法符合要求；（7）滿堂支撐時(shí)，立柱應(yīng)由底到頂連續(xù)設(shè)臵縱向剪刀撐；（8）高于4米的滿堂支撐時(shí)，立柱從頂層向下每隔2步設(shè)臵一道水平剪刀撐；（9）采用多層支撐，上下立柱要垂直，并在同一垂直線上。模板驗(yàn)收（1）模板工程具備驗(yàn)收手續(xù)，監(jiān)理需量化驗(yàn)收內(nèi)容；（2）支拆模板前進(jìn)行安全技術(shù)交底。爆破管理（1）制定爆破品管理規(guī)定；（2）爆破品由專人負(fù)責(zé)管理，嚴(yán)格執(zhí)行爆破品存取的程序；（3）爆破施工單位具有相應(yīng)的資質(zhì)，并嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)和操作規(guī)程進(jìn)行。消防（1）洞內(nèi)通道暢通，上下樓梯符合要求，排水順暢；（2）洞內(nèi)配備足夠的合格消防器材。十、特種設(shè)備管理檢查特種設(shè)備管理臺(tái)帳（1）建立特種設(shè)備管理制度與臺(tái)帳；（2）對(duì)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)說明，產(chǎn)品合格證以及驗(yàn)收，檢測(cè)，安裝，維修保養(yǎng)記錄進(jìn)行歸檔管理。操作人員管理（1）設(shè)備操作人員需具有相關(guān)資質(zhì)證書（證件）；（2）操作人員證書（證件）經(jīng)過年審以及相關(guān)考核；（3）操作人員的證書（證件）歸檔管理，及時(shí)更新。十一、起重設(shè)備檢查施工方案（1）有專項(xiàng)安裝安全施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)，裝拆施工的單位具備相應(yīng)資質(zhì)；（2）有專項(xiàng)安全技術(shù)交底，有安全操作規(guī)程。內(nèi)吊籃式井架架體開口處應(yīng)有加固措施。附墻架的材 ９地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)應(yīng)與架體材質(zhì)相同。限位保險(xiǎn)裝臵（1）有超高限位保險(xiǎn)裝臵并靈敏可靠，吊籃的越程應(yīng)大于3米；（2）卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上應(yīng)有防止鋼繩滑落的保險(xiǎn)裝臵；（3）高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)有下限限位器、緩沖器和超載限制器。1進(jìn)料口進(jìn)料口應(yīng)設(shè)防護(hù)棚，其寬度應(yīng)大于提升機(jī)最大外部尺寸。電焊機(jī)（1）電焊機(jī)有防雨措施，有操作規(guī)程；（2）電焊機(jī)有可靠的保護(hù)接零，接線柱處應(yīng)有防護(hù)罩；（3）焊把和電焊線絕緣良好，電焊線通過道路時(shí)，應(yīng)架空或穿管埋設(shè)在地下；（4）電焊機(jī)一次側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5米，二次線長(zhǎng)度應(yīng)不大于30米；（5）有專用開關(guān)箱并符合要求，漏電保護(hù)器匹配合理、靈敏可靠，設(shè)臵二次空載降壓保護(hù)器或二次觸電保護(hù)器；（6）施焊場(chǎng)所10米范圍內(nèi)無堆放易燃易爆物品，施焊場(chǎng)所應(yīng)配有符合防火要求的消防器材；（7）操作人員持證上崗，正確穿戴防護(hù)用品。分包管理（1）建立分包合同管理臺(tái)帳；（2）監(jiān)理須審核進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的專業(yè)分包和勞務(wù)分包資質(zhì)；（3）分包單位須配臵專職安全管理人員，并定期向總承包單位匯報(bào)安全工作情況。（4）對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)考試合格的作業(yè)人員登記造冊(cè)，由監(jiān)理單位發(fā)放出入證；現(xiàn)場(chǎng)工人掛證作業(yè)。爆破方案１２地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)建立爆破專項(xiàng)方案，針對(duì)爆破應(yīng)急預(yù)案以及建立火工品管理制度。得分：，檢查評(píng)比為合格。得分：，檢查評(píng)比為合格。得分：，檢查評(píng)比為基本合格。無企業(yè)安全事故記錄登記表。消防器材的配備不合理。塔吊無指揮工，基礎(chǔ)無排水措施，平臺(tái)的通道不符合要求。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位；項(xiàng)目部對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患未做到定人、定時(shí)、定措施；無周檢查、周例會(huì)制度及會(huì)議記錄；無重大危險(xiǎn)源公示牌；建筑材料未按總平面布局碼放；無讀報(bào)欄、黑板報(bào)，宣傳欄；外架的連墻件設(shè)置不符合規(guī)范要求，連墻件設(shè)置數(shù)量較少；硬板防護(hù)未滿鋪；防護(hù)上的垃圾未清理；模板支撐未按方案執(zhí)行；“三寶扣件”未進(jìn)行送檢；臨邊洞口的防護(hù)不到位；臨時(shí)用電工作接地、重復(fù)接地的阻值不符合規(guī)范要求；配電室無通風(fēng)窗口；塔吊無指揮工，基礎(chǔ)無排水措施。項(xiàng)目部未建立安全生產(chǎn)管理流程，未建立收發(fā)文臺(tái)賬；無項(xiàng)目部安全生產(chǎn)資金保障制度。項(xiàng)目部未建立健全21項(xiàng)等安全生產(chǎn)責(zé)任制；未制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理流程；項(xiàng)目部未做“三級(jí)”安全教育；項(xiàng)目部未作安全技術(shù)交底；無周安全例會(huì)制度；無公司安全科復(fù)查落實(shí)記錄；專兼職安全員未佩戴袖標(biāo)；無重大危險(xiǎn)源公示牌；救援物資配備不到位；無門衛(wèi)室，無制度；無吸煙處；無綠化；建筑材料未按總平面布局碼放；無讀報(bào)欄、黑板報(bào)，宣傳欄；消防器材設(shè)置、配備不合理；基坑的防護(hù)不到位；人員的上下通道設(shè)置不符合規(guī)范要求；重復(fù)接地不符合規(guī)范要求；分箱周圍的通道不暢通，無配電圖；鋼筋機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位無防護(hù)罩。獎(jiǎng)懲制度無實(shí)施記錄；企業(yè)未建立隱患排查制度，三級(jí)安全達(dá)標(biāo)不及時(shí)，不全面，無達(dá)標(biāo)計(jì)劃；企業(yè)安全科對(duì)檢查出的隱患未能采取定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，無會(huì)議記錄；未建立企業(yè)安全培訓(xùn)教育制度，無企業(yè)安全培訓(xùn)教育計(jì)劃；文明施工資金保障制度未落實(shí)，無安全生產(chǎn)事故月報(bào)表，無安全事故記錄登記表。操作面臨邊防護(hù)形同虛設(shè)，個(gè)別部位的防護(hù)不到位；臨時(shí)用電的工作接地和重復(fù)接地阻值不符合規(guī)范要求；塔吊無信號(hào)司索工，塔吊基礎(chǔ)無排水措施。要求以上各施工企業(yè)立即對(duì)所屬其它項(xiàng)目部進(jìn)行全面的自查整治，3日內(nèi)將整改匯報(bào)材料報(bào)安監(jiān)站。本文對(duì)安全管理模式進(jìn)行了探討，并提出了待完善的細(xì)節(jié)。建設(shè)總部以風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，不斷規(guī)范管理、科學(xué)精細(xì)地做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。四個(gè)報(bào)告也是后續(xù)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)資料之一。建設(shè)總部質(zhì)安部每月督促做到每個(gè)項(xiàng)目管理人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，并重點(diǎn)檢查，如表11。在技術(shù)管理上，廣州地鐵實(shí)行“一體化”管理，地鐵總公司和建設(shè)總部?jī)杉?jí)設(shè)計(jì)管理機(jī)制，地鐵總公司、地鐵建設(shè)事業(yè)總部、地鐵設(shè)計(jì)院三個(gè)層次的把關(guān)，層層落實(shí)責(zé)任，總體設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)咨詢、工點(diǎn)設(shè)計(jì)、工點(diǎn)咨詢、專業(yè)設(shè)計(jì)，科學(xué)整合，嚴(yán)格貫穿統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思想和安全的理念。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理考核評(píng)分結(jié)果直接與施工和監(jiān)理單位的誠(chéng)信管理掛鉤；同時(shí)對(duì)內(nèi)部考核與監(jiān)督，其結(jié)果與部門效績(jī)掛鉤，促進(jìn)了各相關(guān)單位和責(zé)任人加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。一體化平臺(tái)中也有大量的安全管理資料需要上傳，兩個(gè)系統(tǒng)中有許多資料是重復(fù)的，還暫未做到相互引用。3現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和獎(jiǎng)罰按照“三鐵”要求，主要采用“四不兩直”的方式，開展安全“雙盲”檢查，并依據(jù)《廣州市軌道交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工獎(jiǎng)懲指引》給予獎(jiǎng)罰。每年年終對(duì)各標(biāo)段進(jìn)行考評(píng)，落實(shí)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。建立全員安全培訓(xùn)檔案，做到培訓(xùn)有的放矢，全員參