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南京市中級(jí)法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的調(diào)研報(bào)告-預(yù)覽頁

2024-10-03 21:23 上一頁面

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【正文】 亡的喪葬費(fèi)、部分或全部搶救費(fèi)用進(jìn)行墊付,使用條件較為嚴(yán)苛,建議擴(kuò)大道路交通事故救助基金的適用范圍、增加救助基金的數(shù)額,對(duì)確有困難的受害人予以司法救濟(jì)。一、交通事故損害賠償執(zhí)行案件相關(guān)數(shù)據(jù)縣人民法院2008年執(zhí)行立案共230件,交通事故損害賠償執(zhí)行立案共計(jì)46件,占總立案數(shù)的20%;交通事故損害賠償訴訟案件共52件,%的交通事故案件需要強(qiáng)制執(zhí)行;新收?qǐng)?zhí)行案件結(jié)案率約47%,%;,;此類執(zhí)行案件牽涉到的當(dāng)事人為200人次。經(jīng)交警部門調(diào)解未果,出具責(zé)任認(rèn)定書后,進(jìn)入訴訟程序的案件,被執(zhí)行人經(jīng)濟(jì)狀況普遍較差,賠償能力相對(duì)較低。即使保險(xiǎn)公司作為被執(zhí)行人,其往往也不認(rèn)可生效法律文書確定賠償金的計(jì)算方法,而是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或內(nèi)部規(guī)定重新計(jì)算,計(jì)算后的數(shù)額一般會(huì)減少10%—40%。交通事故損害賠償案件執(zhí)行前的執(zhí)法狀況分析(1)前期處理期限較長,客觀上導(dǎo)致了法院執(zhí)行的被動(dòng)。再扣除評(píng)估拍賣所需費(fèi)用,基本就所剩無幾。而有的當(dāng)事人缺乏法律知識(shí),認(rèn)為案件訴訟到法院就是法院的事,法官又未盡到提醒義務(wù),該保全的財(cái)產(chǎn)既沒有通知當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)V訟保全,亦沒有依職權(quán)進(jìn)行保全,這就給肇事者創(chuàng)造了轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)的機(jī)會(huì)。在審理過程中未能及時(shí)申請(qǐng)?jiān)V訟保全,在執(zhí)行中也未積極配合查找侵害人的財(cái)產(chǎn)線索,只是一味地認(rèn)為只要官司打贏了,立案申請(qǐng)執(zhí)行了,法院就能夠把錢送到他們手中,而忽略了實(shí)際執(zhí)行中的困難和風(fēng)險(xiǎn),而一旦希望落空極易造成與法院的對(duì)立。四、解決交通事故賠償案件執(zhí)行難的對(duì)策從立法方面,增加有利于保護(hù)受害者權(quán)益的相關(guān)法律、法規(guī)的條款和內(nèi)容(1)有關(guān)道路交通事故損害賠償案件責(zé)任主體的法律規(guī)定,決定了人民法院審理該類案件時(shí)對(duì)賠償主體的確定,也直接影響到案件的執(zhí)行。雖然《民事訴訟法》規(guī)定此類案件也可由被告住所地人民法院管轄。(3)執(zhí)行交通事故車輛的保險(xiǎn)理賠款項(xiàng)和執(zhí)行中拍賣、變賣、抵債的車輛過戶等問題沒有明確規(guī)定,使得人民法院在執(zhí)行保險(xiǎn)理賠款和肇事車輛時(shí)經(jīng)常遇到阻礙,應(yīng)從立法上對(duì)執(zhí)行肇事車輛的保險(xiǎn)理賠款和執(zhí)行中拍賣、變賣、抵債的車輛的過戶問題作出規(guī)定。當(dāng)前由于各種原因,委托執(zhí)行制度發(fā)揮作用不大,導(dǎo)致異地執(zhí)行問題突出。二是公安部門可積極收集肇事者及車主單位聯(lián)系方式、車輛保險(xiǎn)情況等信息。(3)加大訴訟保全和先予執(zhí)行力度。(2)對(duì)沒有一次性履行法律義務(wù)的能力,但履行義務(wù)的態(tài)度誠懇,而且有持續(xù)履行義務(wù)能力的被申請(qǐng)執(zhí)行人,采取靈活的執(zhí)行方法,促使執(zhí)行和解。同時(shí),動(dòng)員無償還能力的被執(zhí)行人近親屬代其履行部分義務(wù),減輕被執(zhí)行人的壓力。由于執(zhí)行法院直接面對(duì)當(dāng)事人,對(duì)其經(jīng)濟(jì)狀況比較了解,故救助基金管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)法院提出的救助建議決定救助,加大對(duì)經(jīng)濟(jì)困難的受害者的救助力度,拓寬救助基金的來源渠道,防止因受害人得不到及時(shí)救濟(jì)而引起社會(huì)上不穩(wěn)定因素產(chǎn)生。在學(xué)習(xí)期間,正值方勝所接受委托代理了幾起交通道路事故人身損害賠償案件,有的是被告的代理,有的是原告的代理,我想通過如下方勝所代理的一個(gè)典型案例來總結(jié)一下學(xué)習(xí)的成果:2004年10月17日,受害人(已死亡)趙某駕駛二輪摩托車帶著其妻張某(受害人)沿淳溧線寧杭高速段由北向南行駛,與肇事司機(jī)涂某駕駛桑塔納轎車由南向北行駛相撞,造成趙某死亡,張某嚴(yán)重受傷的嚴(yán)重交通事故。肇事車車主為南京某汽車服務(wù)有限公司并在中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)南京分公司投保了第三人強(qiáng)制保險(xiǎn),保險(xiǎn)額為20萬元。我認(rèn)真的就訴訟的主體、訴訟請(qǐng)求和事實(shí)與理由及訴狀的格式作了詳細(xì)的了解:律師起訴狀中,律師將趙某的老母戴某、女兒趙某某、張某作為共同原告,列肇事司機(jī)涂某、南京某汽車服務(wù)有限公司、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)南京分公司作為共同被告,訴訟請(qǐng)求為醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金,殘疾賠償金、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失、精神損失費(fèi)等。原告的主體方面:已死亡的受害者的近親屬是案件的共同訴訟原告,從本案來說,受害人趙某已死亡,則其配偶張某、被撫養(yǎng)人女兒趙某某(張某為法定代理人)、被撫養(yǎng)人其母戴某為共同訴訟原告。因?yàn)檫@是法律規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)無條件承擔(dān)的義務(wù)。而對(duì)于機(jī)動(dòng)車的所有人作為責(zé)任主體。第二,賠償責(zé)任方面。機(jī)動(dòng)車實(shí)際支配人(管理者)作為責(zé)任主體。所以本案的訴訟主體的安排是從上述方面考慮的。三、歸責(zé)原則變化道路交通安全法實(shí)施前的歸責(zé)原則?!钡缆方煌ò踩▽?shí)施前的歸責(zé)原則。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。但新條例在廢止舊辦法的同時(shí),并未就相應(yīng)的損害賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定,而是在該條例第九十五條第二款規(guī)定:“交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行”。害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括:殘疾賠償金、殘、疾輔助器具費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。具體體現(xiàn)在:殘疾賠償金。死亡賠償金。輔助器具費(fèi)。司法解釋第20條第3款對(duì)有固定收入的當(dāng)事人的誤工損失不設(shè)最高限額;對(duì)無固定收入的當(dāng)事人的誤工損失按照其最近3年的平均收入計(jì)算。這項(xiàng)制度是針對(duì)賠償義務(wù)人的請(qǐng)求設(shè)置,但在適用定期金給付方式時(shí),賠償義務(wù)人應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。第四篇:道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法道路交通事故人身損害賠償案件賠償計(jì)算方法賠償項(xiàng)目賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償依據(jù)醫(yī)療費(fèi)用醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等。誤工費(fèi)用根據(jù)誤工時(shí)間和收入確定。護(hù)理費(fèi)用根據(jù)護(hù)理人員的收入和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。以正式票據(jù)為憑。受害人因傷致但是實(shí)際收入沒有減少或影響就業(yè)的可以響應(yīng)減少或者增加。死亡賠償金上城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo) 準(zhǔn),計(jì)算20年。一、關(guān)于主體責(zé)任的認(rèn)定第一條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò),并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任:(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的。第二條未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人依照侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定請(qǐng)求由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。第五條套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。第八條機(jī)動(dòng)車試乘過程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。第十條因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為,導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。第十三條多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求多個(gè)侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同情況,依照侵權(quán)責(zé)任法第十條、第十一條或者第十二條的規(guī)定,確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償。第十八條有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的。追償權(quán)的訴訟時(shí)效期間自保險(xiǎn)公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算。第二十一條多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,損失超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的,由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。前款情形下,保險(xiǎn)公司另行起訴請(qǐng)求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的,人民法院應(yīng)予支持。人民法院審理道路交通事故損害賠償案件,當(dāng)事人請(qǐng)求將承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告的,人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。第二十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。 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