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公路養(yǎng)護工作總結(jié)2-預覽頁

2025-10-02 19:24 上一頁面

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【正文】 定的成績。在勞動競賽活動中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準,圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學、超”活動,有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。三年來共完成水毀修復投資271萬元,、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。3年來,全州共投入專項資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時,逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。幾年來,路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,確定20xx年竣工里程408公里,新通62個行政村;,新通51個行政村。橋梁127延米6座。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革,雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力,但是,我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念,針對費源少、費源散的特點,改進征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來的不利影響,超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù),截止20xx年11月2日,為年計劃的189%。為了切實搞好公路普查工作,我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,分成三個組,到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。采用集中學習與分散自學相結(jié)合的方式,繼續(xù)組織勤政廉政學習,完善黨風廉政建設(shè)制度,大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動,使全體干部職工特別是領(lǐng)導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。還組織參學黨員召開民主生活會,督促黨員學員開展批評與自我批評,并要大家認真對照檢查和反思。為搞好黨風廉政建設(shè)責任制工作,我處專門成立了黨風廉政建設(shè)責任制工作領(lǐng)導小組,制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見,對我處黨風廉政建設(shè)工作提出明確目標和要求。公路養(yǎng)護工作總結(jié)520xx年是*市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年,市局加大投入,規(guī)范管理,推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展,積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實,專人負責,嚴格管理。一、統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃。20xx年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調(diào)查核實,根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素,按照公路建設(shè)和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結(jié)合的39。二、整章建制,規(guī)范管理。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。加強對農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查,對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查,三類公路橋梁每月進行一次檢查,四類公路橋梁每周進行一次檢查,整理、分析檢查結(jié)果,按時填寫《橋梁檢查記錄表》。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理,市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。統(tǒng)計人員按規(guī)定內(nèi)容準確、及時地報送建設(shè)、養(yǎng)護等報表。做好地方道路的綠化工作??h級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質(zhì)量考評制度,市局將對各單位養(yǎng)護質(zhì)量實行定期和不定期的檢查考核,年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。一、交通部門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管公路養(yǎng)護工作總結(jié)6一、指導思想以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機,以全面整治干線公路環(huán)境為抓手,以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點,全面推進公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理、征收、服務(wù)等各項工作,積極適應(yīng)公路稅費改革的新形勢,進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位,以改革創(chuàng)新為動力、加強領(lǐng)導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高,推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升,以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。各成員單位的具體職責為:市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求,全面落實各項迎檢工作。市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責:負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào),確保迎檢工作環(huán)境。并做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準確、整齊無差錯,迎接省局、市局年終養(yǎng)護檢查。認真挑選人員,做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)選拔賽活動,確保取得好成績。二、精神文明建設(shè)繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動,努力建立紀律作風整頓的長效機制。下半年,計劃舉辦各種培訓班5期,人員參培率達到95,培訓合格率達100。做好總結(jié)、考核評先工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。本的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項工程的進度,質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部盡早謀劃,提前根據(jù)計劃積極開展專項工程招投標的前期工作,委托招標代理公司實施招標工作,嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》,規(guī)范工程項目招標各項程序,確保各專項工程按照既定計劃開展。加強安全管理,以“預防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風險,除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。本對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。工程部積極按領(lǐng)導要求,對全線標志標牌進行更改、增設(shè)。20xx年9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設(shè)計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。公路養(yǎng)護工作總結(jié)9為加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護考核辦法》,落實了養(yǎng)護人員,實現(xiàn)了有路必養(yǎng)??h政府成立了由分管副縣長任組長,縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財政局長任副組長,交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通局(簡稱縣管養(yǎng)辦),具體負責全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護工作;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室,由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任,交管所長擔任副主任,各管區(qū)、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦公室(簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦)。四是落實養(yǎng)護責任。養(yǎng)護員職責為:,確保出滿勤、干滿點,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護任務(wù);保持所養(yǎng)護路段路面清潔,路肩整潔,邊線順直,排水良好;負責所養(yǎng)護路段的巡查工作,經(jīng)常查看所養(yǎng)護路段路面、橋梁和涵洞,及時上報公路破損或安全隱患;維護路產(chǎn)、路權(quán),及時報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為??h政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標綜合考評范圍,占總分比例5%,由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進行考核評定。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富,先修路,抓建設(shè),重養(yǎng)護”的目標,在農(nóng)村公路養(yǎng)護上嚴格做到了“三高三到位”。主要負責農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的指導、監(jiān)督、考核。養(yǎng)路員選用的程序:村民自愿報名和村支兩委推薦相結(jié)合,鎮(zhèn)交通管理站審核,鎮(zhèn)黨委政府考察確定,還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。把農(nóng)村公路養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃,列入鎮(zhèn)、村干部目標考核,政府與各村簽訂養(yǎng)護責任書,層層落實責任人,并采取平時檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法,考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個文明考核的依據(jù),同時,每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護驗收工作,將養(yǎng)護結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),年底召開總結(jié)表彰會,充分調(diào)動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。農(nóng)村公路養(yǎng)護最關(guān)鍵的是資金,如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。成了全鎮(zhèn)大部份村學習和借鑒的榜樣。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,公路里程約3公里,路修得早,但路況一直較差,群眾和過往車輛怨氣較大。一是人要選好,嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。完成綜合好路率%,較去年底上升%,國省干線好路率%,較去年底上升%,油路好路率%,水泥路好路率%。突擊搶修整治公路公里,(含水泥路面打板平方米,瀝青砼罩面公里),創(chuàng)建標準化公路公里,投入人工工日,各類機械臺班,使用編織袋萬余只,填筑路肩土立方米,增設(shè)公路電子顯示屏座,投入整治經(jīng)費萬元;整修省際出口路公里,新建砼硬路肩平方米/公里,新建GBM工程(砼路肩墻)千米,新建砼排水溝千米,投入迎國檢整修資金萬元。提升路容路貌整治標準,堅持日常養(yǎng)護不放松。自籌資金建設(shè)集鎮(zhèn)水泥路面公里,投入資金萬元。注重橋梁維修加固,確保了橋梁通行安全。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道,93個村民委員會,9個居委會,居住著23個民族,轄區(qū)總面積2652平方公里,總?cè)丝谶_28萬。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題,已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。為此,我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門,積極主動籌措管護資金,開拓思路,層層落實責任制,切實采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。三、精心組織,狠抓落實,確保我區(qū)各項目標任務(wù)順利進行根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求,從建設(shè)社會主義新農(nóng)村、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā),建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制。其中:80%(縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元)用于養(yǎng)護大中修工程;20%(縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元)用于養(yǎng)護小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護。(一)小修保養(yǎng)、日常管護地方公路管理段具體承擔縣道的日常管理養(yǎng)護工作,負責養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作,組織養(yǎng)護工程的實施,對養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查驗收。農(nóng)村公路管理站具體承擔鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護工作,負責收集相關(guān)材料,做好信息報送工作。二、養(yǎng)護大中修工程為避免養(yǎng)護大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象,造成資金重復投資或資金浪費的局面。同時,嚴格實行合同管理,堅決按工程質(zhì)量和施工進度,實行計量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生,既保證了項目資金的有效使用,又增強了資金運作的透明度。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護投入,增強了日常管理養(yǎng)護力度,農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。實踐說明,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,的確是一項讓人民群眾看得見、摸得著、得實惠的民心工程,是一項群眾滿意,政府滿意的德政工程。二oo八年十一月二十六日公路養(yǎng)護工作總結(jié)12回顧20xx年的工作,在中心的正確領(lǐng)導下,在市局養(yǎng)護科及其他業(yè)務(wù)科室的指導下,養(yǎng)護科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標,以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,現(xiàn)總結(jié)匯報如下:一、加強科室管理,完善養(yǎng)護施工措施為適應(yīng)改革發(fā)展的需要,根據(jù)市局要求,我中心在原來養(yǎng)護施工隊的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護科,同時加快了養(yǎng)護施工隊伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。對照“四化”管理要求,認真搞好建章立制工作,逐步建立各類工作標準、施工規(guī)范、考核制度等一系列規(guī)章制度,并在日常的管理中不斷得到完善和改進,養(yǎng)護工作的標準化建設(shè)不斷得到加強。目前,精細化養(yǎng)護已在施工一線不斷得到推廣應(yīng)用,并不斷發(fā)展,勢頭良好。加強安全措施,每個施工隊進入施工現(xiàn)場,都能做到對施工區(qū)域按照國標要求設(shè)置安全隔離錐、標志牌等,所有現(xiàn)場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心,根據(jù)施工要求配備所需要的安全防護物品;認真排查設(shè)備的安全隱患,尤其是自行式的設(shè)備和附屬車輛的轉(zhuǎn)向系和制動剎車系統(tǒng),有問題及時排除,堅決杜絕施工車輛和施工機械帶病上路作業(yè);認真加強易燃油料和液化氣的保管,杜絕了隨意抽煙等容易引起火災(zāi)的不良行為;教育和監(jiān)督所有操作手認真操作設(shè)備,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保機械和車輛安全高效的運轉(zhuǎn),所有高速、高溫運轉(zhuǎn)的設(shè)備都設(shè)置了隔離防護結(jié)構(gòu),并配備醒目的警示標志,嚴防燙傷、燒傷、碰傷的事情發(fā)生;科室管理人員帶頭嚴格執(zhí)行中心頒布的戒酒令,堅決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機械。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系。同時也完成了領(lǐng)導交辦的其他零星任務(wù)。根據(jù)養(yǎng)護施工的實際情況,設(shè)置了部分施工報表如每日工程報表、設(shè)備維修記錄表、材料領(lǐng)用登記表等,為養(yǎng)護工程的成本核算提供了準確有效地依據(jù),制訂了較為準確的灌縫、挖補施工的材料定額,按照《臨沂市公路局養(yǎng)護管理實施辦法》和《“鏈條式”目標管理辦法》的規(guī)定和要求,建立了與養(yǎng)護施工有關(guān)的檔案資料,內(nèi)業(yè)資料的整理已基本符合要求。公路養(yǎng)護工作總結(jié)13一年來,我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導下,結(jié)合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉(xiāng)的實際情況開展。村組公路由各村自行養(yǎng)護,村道養(yǎng)護按照20xx年報表上的里程撥款,養(yǎng)護費用1000元/公里/年,資金已經(jīng)按時撥付到位。(4)多依江橋橋面板腐爛,已經(jīng)不能通車,在交通局的指導下,近期正在對腐爛橋面板進行更換,爭取早日恢復通行。二、存在問題有待進一步加強業(yè)務(wù)學習,提高自身思想文化素質(zhì)和理論聯(lián)系實際的能力;加強公路巡查,加強與辦公室的溝通和聯(lián)系,按照上級要求加強對鄉(xiāng)村公路的巡查力度,加大對養(yǎng)護組的督察,使我鄉(xiāng)公路保持暢通。三、20xx年工作計劃繼續(xù)做好內(nèi)業(yè)資料,做好資料存檔工作;做好公路養(yǎng)護計劃,務(wù)必使群眾安全出行;做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護組思想工作,按時撥付公路養(yǎng)護費,提高養(yǎng)護組工作積極性,爭取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護好;進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作,爭取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持;制定出完善的村組公路養(yǎng)護和監(jiān)督機制,發(fā)揮村組道路最大效益;加強公路養(yǎng)護資金管理,專款專用;加大公路巡查力度,對養(yǎng)護情況進行績效評估,養(yǎng)護資金按照養(yǎng)護質(zhì)量進行撥
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