【正文】 （二）行業(yè)服務(wù)意識和服務(wù)水平得到提升 20*年我處把強化服務(wù)意識，增強服務(wù)能力，提高服務(wù)水平作為做好 “ 三個服務(wù) ” 的行動指南，進一步提高 公路養(yǎng)護職工的服務(wù)意識和服務(wù)水平，為構(gòu)建和諧社會和提升錫盟整體文明程度做出了一定貢獻。提倡人、路、自然和諧統(tǒng)一的路域生態(tài)文明。投入 200 多萬元購置了部分抗災(zāi)除雪設(shè)備，積極組織人力、物力、財力進行水毀、雪阻搶通，保障了農(nóng)畜產(chǎn)品在我盟境內(nèi)三條 “ 綠色通道 ”718 公里線路上的運輸安全暢通，切實為農(nóng)牧民增收和經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。 20*年百日治超專項活動中，全盟共出動路政執(zhí)法人員 萬人次，走訪礦山企業(yè)48 家，發(fā)放各類宣傳材料 9200 份、宣傳手冊 2200 冊，檢測車輛 ，查處超限運輸車輛 1466輛，卸載貨物 ，超限率降至 %，低于計劃指標(biāo) 個百分點。在抓好精神文明建設(shè)的同時，全系統(tǒng)高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。一是公路養(yǎng)護管理工作必須走可持續(xù)發(fā)展之路，要不斷自我武裝、自我創(chuàng)新、自我發(fā)展。 在總結(jié)成績的同時，我們也應(yīng)清醒地看到當(dāng)前公路養(yǎng)護工作存在的突出問題和困難。四是人才開發(fā)有待于進一步加強，在系統(tǒng)人員嚴(yán)重超編的情況下，仍然缺乏路橋、機械、微機、文秘等專業(yè)技術(shù)人員，尤其是懂技術(shù)會管理的復(fù)合型人才少，難以適應(yīng)公路市場化發(fā)展的需要。深刻認(rèn)識我盟公路交通發(fā)展面臨的新形勢，對于做 好 20*年各項工作具有十分重要的意義，需要我們深入領(lǐng)會，加以研究，認(rèn)真落實。 二是對公路通行質(zhì)量提出新要求。需要我們轉(zhuǎn)變觀念，緊緊圍繞 “ 三個服務(wù) ” ，在全面做好公路養(yǎng)護管理基礎(chǔ)上，全力打造服務(wù)型行業(yè)，滿足社會對公路交通運輸?shù)男枰? 三、 20*年公路養(yǎng)護工作任務(wù) 20*年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是實現(xiàn)“ 十一五 ” 規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵年，同時也是 “ 迎奧運、保暢通 ”之年，做好 20*年公路養(yǎng)護管理工作十分重要。 20*年主要預(yù)期目標(biāo) 完成小修保養(yǎng)計劃投資 4275 萬元，其中。完成省道101 線水毀恢復(fù)增設(shè)小橋和防護工程等養(yǎng)護大中修工程。 加大培訓(xùn)力度和人才引進，在職職工培訓(xùn)率達 60%以上提高職工隊伍整體素質(zhì)。在學(xué)習(xí)上，各單位領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，認(rèn)真做好表率作用，不但要學(xué)習(xí)國家的方針政策、法律法規(guī)，而且更要學(xué)好公路養(yǎng)護和管理的業(yè)務(wù)知識，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位、學(xué)習(xí)型行業(yè)，做到依法行政，按規(guī)辦事。 三是引入竟?fàn)幖顧C制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和環(huán)節(jié)干部的考核力度。要進一步做好向下 “ 跑 ” 調(diào)研和向上 “ 跑 ” 支持的力度，要真正深入下去，撲下心來，針對存在的問題，結(jié)合發(fā)展的形勢，做好調(diào)查研究，提出改進工作的決策、方法和路子。 （二）加強養(yǎng)護管理、提高路況質(zhì)量、改善行車條件 以 “ 迎奧運、保暢通 ” 和迎接全區(qū)公路檢查為契機，在全系統(tǒng)掀起養(yǎng)護生產(chǎn)高潮，力爭使全盟公路養(yǎng)護管理工作升等級、上臺階。要在掌握橋梁基本情況的基礎(chǔ)上，重點加強三、四類橋梁養(yǎng)護工作，制定完善公路橋梁養(yǎng)護管理實施細則，明確責(zé)任，做到責(zé)任到人。要突出重點養(yǎng)護 第 13 頁 共 20 頁 和生態(tài)養(yǎng)護相結(jié)合。今年繼續(xù)提取小修保養(yǎng)經(jīng)費總額的 10％～ 12％用于次差等路的升級達標(biāo)、老舊油路改造和重點路段的綜合處治。 三是要切實加強自然災(zāi)害的抗災(zāi)和搶通能力。加強路況的監(jiān)控和信息發(fā)布，及時向社會發(fā)布公路的通行信息，為群眾提供出行服務(wù)。對承包修建但達不到盟處規(guī)定要求的，取消今后盟內(nèi)養(yǎng)護大中修施工建設(shè)資格，以此促進全盟公路養(yǎng)護管理工作實現(xiàn)大的突破。 二是落實全盟橋梁定期檢查制度，建立橋梁檢測數(shù)據(jù)庫，要做到定期檢查、及早發(fā)現(xiàn)、及時處理。 我們必須緊緊圍繞公路養(yǎng)護管理的實際需要，按照研究開發(fā)與推廣應(yīng)用相結(jié)合的方針，找準(zhǔn)科技創(chuàng)新方向，加快科技創(chuàng)新步伐，用科技創(chuàng)新來解決我盟公路養(yǎng)護管理優(yōu)化升級的問題。 二是用科技創(chuàng)新保障安全。要認(rèn)真研究制定適合錫盟公路交通領(lǐng)域循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的專項規(guī)劃，加快相關(guān)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，逐步更新、淘汰科技含量低、工藝落后的設(shè)備。大力引進先進的養(yǎng)護機械設(shè)備，著力提高養(yǎng)護機械化水平。 （五）加強信息化工作改善管理手段 一是加強公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)的建設(shè)。今年上半年我們將利用網(wǎng)絡(luò)平臺對老百姓關(guān)心的公路相關(guān)信息進行采集和動態(tài)播報，使我們的公路管理工作更加透明，讓老百姓更加滿意，從而提高我們公路管理的辦事效率，樹立公路良好形象。路政工作是公路養(yǎng)管部門的窗口，加強路政隊伍作風(fēng)建設(shè)對于提高整個公路行業(yè)文明水平和服務(wù)能力尤為重要。重點要加強對治超一線路政執(zhí)法人員的教育監(jiān)督和考核，嚴(yán)防出現(xiàn)公路 “ 三亂 ” 和違法違紀(jì)行為，為依法治路創(chuàng)造條件，夯實基礎(chǔ)。要積極開展網(wǎng)上審批、查詢、繳費、咨詢、投訴等服務(wù)項目，盡最大可能為廣大群眾提供方便。 （七）加強行業(yè)文明和黨風(fēng)廉正建設(shè)，鞏固文明建設(shè)成果 精神文明建設(shè)是公路系統(tǒng)工作的重要組成部分，今年要做好鞏固文明單位建設(shè)成果，提高文明單位文明水平，盟公路管理處要做好晉升自治區(qū)級文明單位的前期工作，打好基礎(chǔ)。近年來，交通系統(tǒng)涌現(xiàn)出許多可歌可泣的先進人物和先進事跡，我們要好好學(xué)習(xí)他們的高貴品質(zhì)和無私奉獻精神，學(xué)習(xí)他們踏踏實實做人、認(rèn)認(rèn)真真做事的態(tài)度。認(rèn)真抓好糾正行業(yè)不正之風(fēng)和治理公路 “ 三亂 ” 工作。 謝謝大家