7影響安康城市道路交通擁堵的主要因素及治理對(duì)策-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 。其次，由于出行成本的增大，可能會(huì)抑制除了上下班等基本出行之外的非必要型的出行，從而導(dǎo)致城市人口生活質(zhì)量的下降。 、石油資源的大量消耗 據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸部門已經(jīng)成為最大的石化燃料消耗部門。尤其是交通的發(fā)展，對(duì)土地和能源的依賴程度很高，這一矛盾將制約我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。而我國(guó)城市化進(jìn)程中城市人口的快速增長(zhǎng)，城市道路交通量不可避免地相應(yīng)增加，這將導(dǎo)致交通擁堵的進(jìn)一步惡化。截止２０１１年年底，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到４７萬(wàn)多輛，且平均每日以３００多輛車的速度在增加。XX市是“兩山夾一谷”的特殊地形，XX縣區(qū)東西長(zhǎng)５０ｋｍ。一些路段、路口由于規(guī)劃設(shè)計(jì)的不合理，通行能力較低；瓶頸路、斷頭路、畸形交叉路口多，導(dǎo)致車輛擁堵；停車設(shè)施建設(shè)缺位，占道停車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，浪費(fèi)了城市道路資源，削弱了道路通行能力。４）市民交通文明意識(shí)總體上相對(duì)薄弱。４XX市城市道路交通擁堵對(duì)策分析 針對(duì)XX市獨(dú)特的城市格局及城市道路不完善缺乏過(guò)境交通系統(tǒng)的先天缺陷，結(jié)合其他省市在治理城市交通擁堵上的一些好的做法，現(xiàn)對(duì)治理XX市道路擁堵現(xiàn)象提出如下對(duì)策： １）增加市區(qū)道路用地指標(biāo)，盡快改造瓶頸路段和瓶頸交叉口，完善道路網(wǎng)絡(luò)。 ４）重視停車場(chǎng)地、停車容量的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)。２）加強(qiáng)城市公共交通的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用研究，利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的城市公共交通系統(tǒng)進(jìn)行改造，推進(jìn)以智能交通為重點(diǎn)的行業(yè)科技進(jìn)步，提高車輛 運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、場(chǎng)站管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的科技含量。 ４）加強(qiáng)公共交通的運(yùn)行組織工作，逐步實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。 ６）提高交通管理水平和交通執(zhí)法水平。 ８）停車價(jià)格按照區(qū)域和場(chǎng)所實(shí)行階梯價(jià)格。 ２）完善高峰時(shí)段區(qū)域限行管理措施，實(shí)施機(jī)動(dòng)車工作日區(qū)域限行措施。５結(jié)束語(yǔ) 城市交通是城市的動(dòng)脈，要保持暢通和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，要有一定的資金投入以完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更新管理設(shè)備，提高管理水平，更需要政府管理部門、交通主管人員不懈的努力。 第9頁(yè) 共
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