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7學(xué)校門口交通狀況匯報(bào)-預(yù)覽頁

2024-09-26 19:45 上一頁面

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【正文】 的車占了。 家長亂停車、亂掉頭、占用人行道等行為還需自我約束,遵守交通規(guī)則,文明駕車。而學(xué)校門口的交通直接或間接地嚴(yán)重影響著整個(gè)城市的交通,無法最大限度地發(fā)揮市區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),更會(huì)帶來嚴(yán)重的交通事故隱患。使得一些學(xué)校的門口緊緊毗鄰市區(qū)主干道,導(dǎo)致學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)時(shí),門口附近的道路儼如一個(gè)大的混亂不堪的 停車場(chǎng)。停車場(chǎng)的總面積根據(jù)公共建筑的性質(zhì)、規(guī)模具體確定,其面積計(jì)入該公共建筑用地”。追根溯源,就是交通法律、法規(guī)意識(shí)淡薄。就XX縣區(qū)中小學(xué)校門口在學(xué)生上、下學(xué)時(shí)間段內(nèi),人行道、非機(jī)動(dòng)車道,甚至機(jī)動(dòng)車道內(nèi)相當(dāng)數(shù)量的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違章停放,嚴(yán)重影響交通。交通安全也就理所當(dāng)然成了當(dāng)前一項(xiàng)重大的社會(huì)問題。 問題最嚴(yán)重的學(xué)校像二完小、XX市民中、二中、一中、四中及實(shí)驗(yàn)中學(xué),一條直行車道從校門口穿過,有的學(xué)校門口是高速公路直接穿過,再加上該地段的交通擁堵、秩序混亂,更增加了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的危險(xiǎn)性。方案二:向家長發(fā)起倡議,要求家長盡力配合學(xué)校的兩項(xiàng)放學(xué)制度。向?qū)W校門口兩邊商家與店鋪發(fā)起倡議,要求兩邊商家注意保持自家門口的通行無堵,以便于學(xué)生路隊(duì)暢通直行。 第四篇:學(xué)校門口交通情況調(diào)研報(bào)告學(xué)校門口交通情況調(diào)研報(bào)告 學(xué)校門口交通情況調(diào)研報(bào)告 五年級(jí)七班*** 一、問題的提出 最近校長在周一晨會(huì)時(shí),總是提到校門口的交通情況,我們小組決定對(duì)此進(jìn)行一次調(diào)研。 三、調(diào)查情況及資料整理: 信息渠道 涉及的方面 具體內(nèi)容 觀察 堵車的時(shí)間 校門口堵車時(shí)間主要在上午7點(diǎn)30分至8點(diǎn),下午16點(diǎn)10分到16點(diǎn)40分 訪問 其他學(xué)校的情況 安排學(xué)生給予停車接送孩子的家長提醒 調(diào)查及詢問 學(xué)生上學(xué)的方法 主要為:公交車、自行車、步行、家長開車 四、結(jié)論 堵車的原因主要在于接送學(xué)生的車輛隨意停放,影響了正常通行。學(xué)大門正對(duì)建成區(qū)主干道,人流、車流很大,加之東靠公交車站,西臨三叉路口紅綠燈,中間有人行橫道穿過隔離欄,存在安全隱患,一直以來,學(xué)校高度重視學(xué)生的安全工作,尤其是對(duì)上學(xué)放學(xué)時(shí)段校門口的交通安全工作常抓不懈。 二、認(rèn)真落實(shí)值班制度。 四、錯(cuò)時(shí)作息減少擁擠。騎自行車的學(xué)生要根據(jù)值勤教師的要求,推車走出校門,按交通規(guī)則騎車回家。進(jìn)一步完善組織建設(shè),強(qiáng)化人員職責(zé)。 第11頁 共11
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