金工實習生實習心得體會（7篇）-預覽頁
【正文】 師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰(zhàn)演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。經過調整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。就這樣完成了第一個零件。每一次都有提高，但每一次都仍有錯誤，只可是錯誤越來越少而已。僅有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手本事和加工水平。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。實習期間，通過學習車工、鍛工。一、實習部分通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！二、感想部分金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應力。2）堅持不懈，仔細耐心。我們學到了很多書中無法學到的東西?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。金工實習生實習心得體會篇4一個半月的金工實習結束了，實際上只有五天的金工實習，卻給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我們使用游標卡尺來精確度量，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。事后，我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。最為適宜。總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。金工實習生實習心得體會篇7五月，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度。我們去到南校區(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。還有兩套配合的工藝品。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。
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