金工實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)（7篇）-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 師解釋明白了其意義：老式的機(jī)械結(jié)構(gòu)更加明顯，操作起來(lái)也容易明白他的基本原理，用好了古老型號(hào)的機(jī)器，再用新型的器械會(huì)比較容易上手。安全是我們這些“實(shí)習(xí)工”最應(yīng)該注意的一點(diǎn)，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點(diǎn)。延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門(mén)的工種難度較大。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演練”，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)它是一個(gè)理論結(jié)合實(shí)踐的過(guò)渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個(gè)重要階段，同時(shí)又是一個(gè)相對(duì)很難的適應(yīng)性的開(kāi)始。經(jīng)過(guò)調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。就這樣完成了第一個(gè)零件。每一次都有提高，但每一次都仍有錯(cuò)誤，只可是錯(cuò)誤越來(lái)越少而已。僅有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動(dòng)手本事和加工水平。直到下班時(shí)才感覺(jué)到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工、鍛工。一、實(shí)習(xí)部分通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性！二、感想部分金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。有人跟我說(shuō)我們不是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒(méi)有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。2）堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。金工實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇4一個(gè)半月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)際上只有五天的金工實(shí)習(xí)，卻給我?guī)?lái)的是不舍與回味。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我們使用游標(biāo)卡尺來(lái)精確度量，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車(chē)床很難控制零件的切削，所以加工過(guò)程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。據(jù)說(shuō)，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活。事后，我才發(fā)覺(jué)我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開(kāi)始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過(guò)程。也是機(jī)床操作，我覺(jué)得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。再有精車(chē)的時(shí)候，必須要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。最為適宜?？偭藖?lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。金工實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇7五月，在南校區(qū)校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。說(shuō)真的，剛開(kāi)始感覺(jué)三周真的很漫長(zhǎng)，可時(shí)光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸嚴(yán)格的上下班和工作制度。我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學(xué)習(xí)的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。認(rèn)識(shí)完這些后，老師開(kāi)始介紹鋸了及鋸子的使用方法。還有兩套配合的工藝品。最不幸的是，后來(lái)一不小留神把六角螺母一組對(duì)邊的直徑磨小了0。
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