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【正文】 街橫埋管建議調(diào)整為 d800mmii 級鋼筋混凝土鋼承口管，共計 米，采用頂管施工； 3）、 y47 西側(cè) dn1400mm 玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為 d1400mmii 級鋼筋混凝土鋼承口管，共計 1 處，總長約 42 米，采用頂管施工； 4）、 y42 西側(cè) dn1800mm 玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為 d1800mmii 級鋼筋混凝土鋼承口管，共計 1 處，總長約 36 米，采用頂管施工； 5）、 y42 東側(cè) dn2200mm 玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為 d1400mmii 級鋼筋 混凝土鋼承口管，共計 1 處，總長約 27 米，采用頂管施工； 6）、因 y41（ k1+）在包茂高速出口與現(xiàn)狀路平交路口內(nèi)，建議將 y41 檢查井向北移至k1+ 處， y41～ y42dn1600mm 玻璃鋼夾砂管調(diào)整為d1600mmii 級鋼筋混凝土鋼承口管，共計 1 處，總長約 65 米，采用頂管施工。 交通工程 原設(shè)計信號燈預(yù)埋管采用明開挖施工，管頂覆土 。 電力管溝工程 原設(shè)計電纜溝向西預(yù)埋電纜保護(hù)排管 23 根 ф150/14 ，共計 10 處、 米； 26+46ф150/14 共計 1 處、 50 米；66ф150/14 共計 4 處、 196 米及主線包茂高速路口預(yù)埋電纜保護(hù)排管 66ф150/14 共計 1 處、 52 米，建議調(diào)整為 36 根 第 6 頁 共 7 頁 ф166/10mpp 管，采用拖拉管施工 ，管頂覆土不小于 米。管理中心、總監(jiān)
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