【正文】 。公司級(jí)不少于 15 小時(shí)，項(xiàng)目部不少于 15小時(shí)，班組級(jí)不少于 20 小時(shí)； 特殊工種必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗作業(yè)； 定期輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理人員，每年至少一至二次，不斷提高安全意識(shí)國(guó)、技術(shù)素質(zhì)，提高政策業(yè)務(wù)水平； 安全教育資料是安全生產(chǎn)思想教育，從加強(qiáng)思想路線方針、政策和勞動(dòng)紀(jì)律兩個(gè)方面進(jìn)行，在開(kāi)展教育活動(dòng)中，必須結(jié)合先進(jìn)的典型事例進(jìn)行正面教育，以利取長(zhǎng)補(bǔ)短，保障安全生產(chǎn)。 四、分項(xiàng)安全施工措施 土方工程： 路基專項(xiàng)施工方案； 土方路基施工時(shí)根據(jù)土質(zhì)情景設(shè)置安全邊坡； 挖土?xí)r確保土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時(shí)，人員立卻撤離并及時(shí)處理； 每日或雨后必須檢查土壁穩(wěn)定情景，在確保安全的情景下工作； 機(jī)機(jī)挖土操作中，進(jìn)鏟不得過(guò)深，提升不得過(guò)猛； 開(kāi)挖的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，以免地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞； 挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損； 挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋高物及 時(shí)報(bào)告，不擅自處理； 場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車(chē)輛安全通暢，各種車(chē)輛有專人進(jìn)行指揮引導(dǎo)； 基坑，基槽填土?xí)r，允許用包含凍土塊回填時(shí)，凍土顆粒直徑不得大于 5cm，并且含量不得超過(guò)填土總體積的 15%。 墩臺(tái)、梁板施工 a、墩臺(tái)施工時(shí)，在墩臺(tái)身鋼筋模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄板及上下扶梯，其走行道滿鋪腳手架； b、架梁、起重作業(yè)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)前檢查各項(xiàng)設(shè)備的狀態(tài)性能，確認(rèn)正常后才能進(jìn)行。模板、材料、工具不得往下扔。 C、混凝土工程 夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí)，要有安全領(lǐng)導(dǎo)成員值班，施工照明充足，防護(hù)措施可靠，貼合施工和安全要求； 所有操作人員禁止疲勞作業(yè)，不得連班，夜班加班供應(yīng)夜餐，并保證有良好的休息場(chǎng)所； 所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效，尤其持震動(dòng)泵者必須戴好安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和防護(hù)服； 離地面 2米以上澆筑過(guò)梁、雨篷、平臺(tái)等，不準(zhǔn)站在搭頭上操作，如無(wú)可靠安全設(shè)施時(shí)，必須系好安全帶，并扣好鉤； 使用振動(dòng)棒前應(yīng)檢查電源電壓，必須經(jīng)過(guò)二級(jí)漏電保護(hù)，電源線不得有接頭，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 E、機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施 各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不 準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理； 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)，機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)； 機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害； 定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題或隱患，按照 “ 三不放過(guò) ” 的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生； 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩、拉機(jī)械或重量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。配電箱及開(kāi)關(guān)箱必須防雨、設(shè)門(mén)配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，執(zhí)行一機(jī)一閘一漏的原則，熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)。 六、突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急范圍 （ 1）、因高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電及坍塌等而造成重大安全事故； （ 2）、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、地震等自然災(zāi)害而造成人員傷害； （ 3）、重大機(jī)械事故和各種急性中毒事故。在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)上應(yīng)急處理時(shí)還需有用于危險(xiǎn)區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)示牌，以防止圍觀人員和其他閑雜人等進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)贊成混亂，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施救困難和其他事故發(fā)生。隧道進(jìn)口設(shè) 53 米長(zhǎng)管棚，出口設(shè) 43 米長(zhǎng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。 四、安全管理人員 為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。安全培訓(xùn)制度 所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。安全設(shè)施及其管理制度 每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。 8。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。安全事故報(bào)告和處理制度 凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)， 對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。 七、安全思想保證措施 項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是 安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。 八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施 施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。 3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。 6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè) 3人輪換值班看守，防止火工品外流。 3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管?chē)?yán)禁對(duì)人放置。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M，可留 5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò) 2m。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。 2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的 1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。 3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。 4）、臺(tái)車(chē)安全操作要點(diǎn) （ 1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起； （ 2）、臺(tái)車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性。同時(shí)做好施工保暢工作。 空壓機(jī)應(yīng)有專門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí) 十、安全用電 嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。 配電箱嚴(yán)格 “ 一機(jī) ” 、 “ 一閘 ” 、 “ 一漏 ” 、 “ 一箱 ” 管理。 嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。但必須經(jīng)過(guò) 15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨 時(shí)支撐。 十二、不良地質(zhì)防治措施 1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。 十四、應(yīng)急與預(yù)防措施 應(yīng)急準(zhǔn)備 1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。 5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。 3）糾正和完善 事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù) “ 四不放過(guò) ” 的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫(xiě)《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。 腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(zhǎng)度 ，其它桿最大長(zhǎng)度為 ，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于 25KG。 ① 新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 ③ 新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。 腳 手架底面標(biāo)高高于自然地坪 50mm 立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面 20cm20cm 的排水溝。 剪刀撐設(shè)置為間距為 9m(6 跨 )一排剪刀撐。 縱向搭接長(zhǎng)度不小于 1米，并等間距設(shè)置 3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于 100mm。 四角用 18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。 腳手架里立桿距離墻體凈距為 20cm，大于 20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。 當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不小于 1m。 對(duì)接、搭接均須符合下列規(guī)定。 ① 宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 300mm。 ⑤ 采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用 Φ12 鋼筋預(yù)埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。 1)h=，縱距不應(yīng)大于 1。 應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。 腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門(mén)認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用 18鉛絲張持嚴(yán)密。 斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應(yīng)為 1。 腳手板上應(yīng)每隔 250～ 300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為 20～ 30mm。 2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于 4Ω 。 材料準(zhǔn)備。 經(jīng)驗(yàn)收合格后，按方案 的要求放線定位。 (二 )搭設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求 扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿 → 外立桿 → 小橫桿 → 大橫桿 → 掃地桿 → 腳手片 → 防護(hù)欄桿和踢腳桿 → 連墻桿 → 安全網(wǎng) 腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過(guò)程中和穩(wěn)定性。 當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。 驗(yàn)收表中應(yīng)寫(xiě)明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。 拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。 如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉(cāng)庫(kù)南側(cè)唐莊橋東側(cè)，清淤長(zhǎng)度約 2024米。擬采用多臺(tái)履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過(guò)程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水 。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水 材料 (如寬幅彩條布等 )。河底一臺(tái)挖掘機(jī)在前方，邊開(kāi)挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時(shí)在河道南側(cè)底口線位置開(kāi)挖出深度 50cm 左右的集水溝 。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無(wú)尾履帶挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行掏挖，機(jī)械掏挖過(guò)程不得觸及橋梁基礎(chǔ)，橋墩周?chē)捎萌斯で謇怼? 圍堰拆除：中州大道橋 圍堰預(yù)留有活動(dòng)閘門(mén)，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。 三、注意事項(xiàng)： 清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù)。 調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線 (如國(guó)防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫€ )分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)志。 四、人員機(jī)械： 人員安排：管理人員 4人，技術(shù)工人 6人，普工 16 人，機(jī)械操作手 40