【正文】 .............................................. 49 第一章 總 論 一、項目概況 （一）項目名稱： 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目 （二）建設地址： XX 市 XX 工業(yè) 園區(qū) 81 號地塊 （三）項目性質(zhì)：新建 （四） 項目建設內(nèi)容及規(guī)模 該項 目 總 用地 ， 道 路 面積 ，凈 用地，綠地 7540m2，廠區(qū)內(nèi)道路 及停車場 。 二、編制依據(jù) ? 國家計委、建設部頒發(fā)的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第 三 版）、《投資項目可行性研究指南》； ? 國家頒發(fā)的有關(guān)建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設計規(guī)程、規(guī)范和設計標準； ? 業(yè)主提供的相關(guān)基礎資料； ? 業(yè)主對項目建設的主要意見及 預期目標； ? 國家和 XX 市其它相關(guān)規(guī)定和要求。 該項 目 總 用地 ， 道 路 面積 ，凈 用地，綠地 7540m2，廠區(qū)內(nèi)道路 及停車場 。 2020 年 12 月 26 日， XX 市工業(yè) “十一五 ”發(fā)展思路已經(jīng)成型：即基本實現(xiàn)老工業(yè)基地改造，完成主城區(qū)老工業(yè)企業(yè) “退二進三 ”和 “退城進園 ”遷建技改任務 ， 完成國有企業(yè)改革任務，實現(xiàn)國有經(jīng)濟戰(zhàn)略性調(diào)整。但是，即使有此增長， XX 在工業(yè)領域內(nèi)的投資在近幾年仍然低于基礎設施投資和房地產(chǎn)投資，因此 XX 市計劃大幅度提升其在工業(yè)方面的投入。 經(jīng)由細致的功能與成本比較，研究自身優(yōu)勢所在，或有可能建立起的競爭優(yōu)勢，并集中力量發(fā)展這種優(yōu)勢；同時，從維護企業(yè)品牌角度研究企業(yè)的核心環(huán)節(jié)，保留并增強這些環(huán)節(jié)上的能力，把不具有優(yōu)勢的或非核心的一些環(huán)節(jié)分離出去，同時不斷尋求能與之達到協(xié)同的合作伙伴，共同完成價值鏈的全過程。 但是也要看到，我國零部件行業(yè)面臨的最大危機是研發(fā)水平低， 缺乏核心技術(shù)和研發(fā)能力。 2020年全區(qū)共完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，按可比價格計算比上年增長%。工業(yè)生產(chǎn)快速增長的同時，工業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量穩(wěn)步提高，效益大幅上升，全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入 億元，比上年增長 %，利潤總額為 億元，增長 %，利稅總額 億元，增長 %，虧損面 %，比上年下降 個百分點，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù) %，比上年提高 個百分點，工 業(yè)增加值 億元，比上年增長 %。三峽移民工作啟動以來，在黨中央的正確領導下，在國家有關(guān)部門、各對口支援省市的大力支持下，經(jīng)過十年辛苦努力，順利完成了一、二期、三期移民任務，四期移民工作正式啟動。 三 、 符合 XX 市整合資源、 加快經(jīng)濟發(fā)展的需要 該項目位于 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) 。加快園區(qū)項目建設進度，促進在建項目按期投產(chǎn)達產(chǎn)，不斷提高園區(qū)投入強度和產(chǎn)出強度。乘用車產(chǎn)銷雙雙超過 500 萬輛，增幅明顯高于行業(yè)水平。 全年全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 %，實現(xiàn)銷售收入 億元，同比增長 %。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。 二、項目建設條件 （一）氣候 項目所在地冬暖春早，夏多伏旱。年平均最高氣溫為 ℃ ，最低 ℃ 。常年年際變化較小，月際變化較大。各月平均日照百分率最高為 8 月 75%，其變化幅度為 30—79%；最低為 12 月 13%，其變化幅度為 1—32%。 （二）水文條件 區(qū)內(nèi)地下水類型可分為第四系構(gòu)散巖類孔隙水及碎屑巖類孔隙裂隙水。 （三）工程地質(zhì)條件 地形地貌 項目地位于 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) ，距 XX 江北國際機場約 1km，交通方便。溝河縱坡度為 3%—8% ，溝河 切割深度10m—40m。巖層中可見兩組裂隙：① 47186。閉合 —微張，面粗糙，無充填，間距 —?；靥顣r間 5 年 —30 年，主要分布于居民區(qū)，厚 —。由粘土礦物組成，廣泛頒布于評估區(qū)，系場地內(nèi)主要巖性。 （四）防洪、防潮、排澇設施條件 防洪條件 本工程處在 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) ，設計海拔高程為 ，最大相對高差 —，設計高程符合防洪條件。 （五）地震 據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020 和《建筑 抗震設計規(guī)范》 GB500112020 附錄 A，項目地抗震設防烈度為 6 度，地震動峰值加速度為 。 （三）航運 長江、嘉陵江流經(jīng)區(qū)境 50 余公里。 四、基礎及配套設施條件 開發(fā)區(qū)基礎配套設施齊備，動能供給充足。 第六章 建設內(nèi)容及規(guī)模 一、建設內(nèi)容 該項目 總用地 ，凈用地 ，總建筑面積45000m2，建筑占地面積 32020m2，綠地率為 %，容積率 ，建筑密度 為 %。 該項目 的主要設備均選用具有目前行業(yè)技術(shù)水平比較先進的低能耗進口生產(chǎn)設備，這樣相對降低了能耗。 建筑物、構(gòu)筑物的基礎、結(jié)構(gòu)和采用的建筑材料符合政府 部門和有關(guān)機構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標準規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量。 倉 庫 布置在廠房 附近 。 綠 地布局采取點、面、線相結(jié)合的方式，以線將點、面聯(lián)系成一個有機的整體，使 廠區(qū) 具有良好的工作、生活環(huán)境。 生產(chǎn) 廠房 的生產(chǎn)類別為丙類火災危險類別，其余為丁戊類火災危險類別，滿足防火分區(qū)最大允許占地面積以及安全疏散距離的要求。 （ 五 ）結(jié)構(gòu)設計 設計依據(jù) 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GBJ789 《建筑抗震設計規(guī)范》 GBJ1189 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ987 《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GBJ388 《建筑制圖標準》 GBJ10487 基礎型式 加工 廠房為柱下獨立基礎、帶形基礎。項目總用地面積 =3269 萬元 /公頃 （二）容積率 容積率 =總建筑面積 247。 （五）綠地率 綠地率 =規(guī)劃建設用地范圍內(nèi)的綠地面積247。但引至消防 用電設備的配電線路在明敷時，在金屬管或金屬線槽上涮防火涂 料（電纜井內(nèi)除外），并與一般的配電線路或線槽嚴格分開。 （ 2）配電系統(tǒng)的接地型式采用 TNCS 系統(tǒng)，綜合接地電阻不大于 1 歐。 （ 2）設計范圍：建筑紅線內(nèi)的室內(nèi)、外給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)（雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)）及消防給水系統(tǒng)。室外布置兩條 DN100 給水管與市政給水管連接在區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)。 （ 2）污水來源 污水主要為零部件清洗以及生活污水。 （ 5）排水管材 室外排水管道均采用 PVCU 雙璧波紋排水管，橡膠圈承插接口，墊砂基礎。 （ 2）排水系統(tǒng) 雨水污水采用分流制。實施總量控制，堅持 “預防為主、防治結(jié)合、綜合治理 ”的原則，對本次設計產(chǎn)生的各種污染物進 行治理，保證達標排放。 （二）合理布置施工方案，嚴格組織，精心施工，加強施工現(xiàn)場的文明管理，杜絕野蠻施工。其治理措施如下： （一）廢水治理 1．生產(chǎn)廢水：通過管道輸送到就近的污水處理站，對廠區(qū)的各類生產(chǎn)廢水進行處理達標后再排放。 （四）固體廢棄物處理 該項目 生產(chǎn)產(chǎn)生的廢屑，可回收利用，由企業(yè)后勤部門集中收集，送金屬回收公司。 二、設計原則 （一）采取勞動安全衛(wèi)生對策措 施時，應體現(xiàn) “安全第一，預防為主 ”的方針，應能夠： 預防生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險和有害因素； 排除工作場所的危險和有害因素； 處置危險和有害物并減低到國家規(guī)定的限值內(nèi)； 預防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險和有害因素； 發(fā)生意外事故時能為遇險人員提供自救條件的要求。 按照國家職工勞動保護的有關(guān)規(guī)定發(fā)給職工勞保用品，要求職工按規(guī)定穿戴勞保用品上班。 建立企業(yè)環(huán)境、工藝、個人 衛(wèi)生條件，在生產(chǎn)經(jīng)營中嚴格執(zhí)行 “三衛(wèi) ”條例，保護產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量。 四、勞動安全衛(wèi)生主要防范措施 （一）總圖布置 便于大宗原料的運輸便捷及遠離辦公，主要生產(chǎn)裝置位于場地中心，便于集中管理和減少物料運送，生產(chǎn)及公用、動力設施，與辦公等人員密集區(qū)域分離布置，并以綠化帶分隔。 （二）對噪聲源采取消聲、減震、隔離等措施，噪聲較大區(qū)域，設置操作室，使操作人員避開噪聲危害。 （六）建筑物充分利用自然采光，并設有符合 照度要求的照明燈具。 （二）對各生產(chǎn)線內(nèi)溫、濕度較大的生產(chǎn)崗位均作通風考慮，以降低室內(nèi)溫濕度，減少對操作人員的影響。 （四）在生產(chǎn)過程中的運輸，在進行設備選型 時，盡量選擇連續(xù)性的、自動化程度較高的生產(chǎn)設備，可充分降低工人的勞動強度。 七、職業(yè)安全衛(wèi)生教育 公司設安全管理部門，負責職業(yè)安全衛(wèi)生教育工作，各生產(chǎn)線設安全員，班組設小組安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡。 二、消防設計 （一）公司設置 生產(chǎn)廠房建筑設計耐火等級為 2 級，車間生產(chǎn)類別為丁戊類。 （二）總圖消防 總圖布局保證了建筑物之間的消防間距。 （四）電氣消防 在車間、公共走廊、樓梯間均設置由集中式應急電 源供電的應急（備用）照明燈具及疏散照明燈具?？照{(diào)系統(tǒng)風管及水管保溫材料選用不燃型或難燃型材料。 三、主要節(jié)能措施 （一）采用先進生產(chǎn)工藝、提高勞動生產(chǎn)率。車間照明采用高效節(jié)能的金屬鹵化物燈具，既可獲得較強的照度又可節(jié)省電能。 四、節(jié)能效果評價 采取以上節(jié)能措施后，企業(yè)能源利用率將得到提高。招標范圍包括勘察設計、施工、監(jiān)理。 （四）招投標組織形式 由業(yè)主委托有甲級資質(zhì)的招標中介機構(gòu)組織實施，招投單位必須按照公平、公開、公正的原則，組織完成編標、公告、資審、評標等工作。加強合同管理，落實項目法人負責制。 設備價格：廠家詢價。 三、項目靜態(tài)投資 經(jīng)計算，項目靜態(tài)投資為 17588 萬元，占項目總投資的 %，其中： 工程費用 13932 萬元，占項目總投資的 %； 工程建設其他費用 2818 萬元，占項目總投資的 %； 基本預備費 838 萬元，占項目總投資的 %。 五、資金籌措 項目資金 全部為 自籌。 （二）項目建成達綱生產(chǎn)后， 將實現(xiàn)年銷售收入 3 億元 的經(jīng)濟效益 ，地區(qū)工業(yè) 綜合實力將大大增強。 項目選址科學，公用工程配套條件較好，建設規(guī)模恰當，原輔材料有保證，工藝技術(shù)方案可靠；產(chǎn)品銷售有保障，風險性較小。 項目業(yè)主應全面提高企業(yè)現(xiàn)代管理水平，建立與國際接軌的科學管理模式和管理系統(tǒng)，大力推廣 ISO9001/2020 系列認證，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、柔性生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益。s first satellite Sputnik. I also missed watching Neil Armstrong step foot on the moon and the first space shuttle take off for the stars. Those events were way before my time. As a kid, I was fascinated with what goes on in the sky, and when NASA pulled the plug on the shuttle program I was heartbroken. Yet the privatized space race has renewed my childhood dreams to reach for the stars. As a meteorologist, I39。s like the set for a Gee Lucas movie floating to the edge of space. You and I will have the chance to watch a man take a leap into an unimaginable free fall from the edge of space live. The (lack of) air up there Watch man jump from 96,000 feet Tuesday, I sat at work glued to the live stream of the Red Bull Stratos Mission. I watched the balloons positioned at different altitudes in the sky to test the winds, knowing that if they would just line up in a vertical straight line we would be go for launch. I feel this mission was created for me because I am also a journalist and a photographer, but above all I live for taking a leap of faith the feeling of pushing the envelope into uncharted territory. The guy who is going to do this, Felix Baumgartner, must have that same feeling, at a level I will never reach. However, it did not stop me from feeling his p