4科學(xué)發(fā)展建設(shè)和諧交通工作匯報(bào)-預(yù)覽頁
【正文】 科學(xué)發(fā)展觀，合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)布局。要做到這一點(diǎn)我們就必須科學(xué)合理制定好道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。 改革開放以來，特別是實(shí)行農(nóng)村稅費(fèi)改革以后，農(nóng)民的確良生活水平有了較大的提高，但是城鄉(xiāng)二元化經(jīng)濟(jì)格局還沒有從根本上改變，中國的貧困人口中，農(nóng)村貧困人口占了相當(dāng)大的比重。交通工作要?jiǎng)?chuàng)新思維道路交通運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)行業(yè)的重要組成部，要緊緊圍繞招商企、發(fā)展工業(yè)、特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)來開展。一要發(fā)展二要保護(hù)環(huán)境，發(fā)展才是硬道理。比如，對(duì)重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)區(qū)盡能使用低排放、低污染的運(yùn)輸車輛，如果條件允許可使用綠色環(huán)保車作為運(yùn)輸工具。堅(jiān)持以人為本是我們一切工作的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，和諧社會(huì)是以人為本，同樣和諧交通也必須以人為本。 加大對(duì)渡運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改渡建橋的投入，盡一切可能消滅渡船或提升渡船的穩(wěn)定性，同時(shí)要加強(qiáng)渡工隊(duì)伍建設(shè)，通過提高渡工待遇，保證 渡工生活來穩(wěn)定渡工隊(duì)伍，提高渡工隊(duì)伍的素質(zhì)和能力，從人機(jī)兩方面來促進(jìn)渡運(yùn)安全。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化作為試點(diǎn)已經(jīng)告一段落，但是農(nóng) 村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作不能停滯不前，一是客運(yùn)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還要進(jìn)一步完善，要做到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)有車站、行政村有候車亭、自然村有招呼站（牌），在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車進(jìn)站，人歸點(diǎn)。 地方交通部門的主要工作是負(fù)責(zé)公路規(guī)費(fèi)的征收、道路運(yùn)輸市場的管理、縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃及建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理以及水上運(yùn)輸安全管理，每一項(xiàng)工作的開展都與最基層人民 群眾有著不可分割的直接聯(lián)系。 第 6 頁 共 6 頁 （二）實(shí)行政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。 胡錦濤同志指
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1