3紀(jì)錄片最美公路觀后感精選篇-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 《最美公路》 太行山脈，郭亮掛壁公路。 抬頭是峭壁，轉(zhuǎn)身是深淵，于他們而言，每走一步，無異于把命別在褲腰帶上。 第 3 頁(yè) 共 6 頁(yè) 賣山羊，賣一切值錢的東西，八十多個(gè)村民自發(fā)往山西打工，努力攢錢購(gòu)買開 山工具。 種種難以想象的付出，終于成就了絕壁中的世界第九大奇跡。 1937 年，日本 開啟全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，步步緊逼的同時(shí)，敵人還切斷了我國(guó)東部、南部大部分軍需物資的國(guó)際運(yùn)輸線。 可你知道嗎。 大約有二十多萬人，冒著被敵機(jī)轟炸的危險(xiǎn)，穿越崇山峻嶺，匯集到一起開山修路。 為了摧毀滇緬公路，日軍還專門成立了滇緬路封鎖委員會(huì)，調(diào)動(dòng)上百架次飛機(jī)轟炸滇緬公路上的主要橋梁。 山東青島，膠州灣跨海大橋。 要么，排長(zhǎng)隊(duì)擠擁擠的渡輪，要么，沿著長(zhǎng)達(dá) 70 公里的沿海公路行駛 2 個(gè)小時(shí)以上。 這背后，是一萬多名工匠，耗時(shí)整整四年，耗費(fèi) 45 噸鋼材和 230 萬立方米混凝土才鑄造的偉大工程。 還有穿越沙漠、連接歷史的京新高速公路。 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè) 而人和動(dòng)物的區(qū)別之一，便是無路可走之時(shí)，動(dòng)物會(huì)轉(zhuǎn)身，而 人卻會(huì)在絕路之中迎難而上、創(chuàng)造奇跡。
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