3交通局水運工作會議總結(jié)致辭-預(yù)覽頁
【正文】 展作出的重大戰(zhàn)略決策。 第 3 頁 共 12 頁 在當(dāng)前國際國內(nèi)形勢下，中央提出了要全面建設(shè)小康社會、加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化。應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施特別是內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展先進(jìn)的運輸裝備，建立健全法規(guī)體系，進(jìn)一步完善水運市場體系，應(yīng)用現(xiàn)代信息和科學(xué)技術(shù)，不斷提高管理水平。同時，應(yīng)加快內(nèi)河航道、港口的建設(shè)，發(fā)展較為先進(jìn)的內(nèi)河船隊，尤其是應(yīng)重點解決好內(nèi)河航運發(fā)展的資金問題，要加大政府投資和社會融資的力度。作為船公司，要加快發(fā)展現(xiàn)代化的海運船隊，擴(kuò)大運力規(guī)模，重點是要調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展專業(yè)化運輸船隊，提高核心競爭力，增強(qiáng)保障國家經(jīng)濟(jì)安全運行的能力。 如 XX 省明確了內(nèi)河航道建設(shè)的資金來源渠道， “ 十一五 ”期，內(nèi)河航道建設(shè)投資將達(dá)到 100 億元；加快上海國際航運中心的洋山深水港區(qū)建設(shè)；牽頭建立了長三角 16 城市港口管理部門聯(lián)席會議制度，會同嘉興、蘇州地方海事局建立了 “ 毗鄰海事緊密合作聯(lián)席會議 ” 機(jī)制。 XX 市把加快航運發(fā)展作為市級相關(guān)部門目標(biāo)管理，并實行問責(zé)制度、考評制度、責(zé)任追究和獎勵制度；每年從市級土地出讓金中安排 1 億元用于港口碼頭 和航道項目建設(shè)，每年在交通規(guī)費中統(tǒng)籌安排 1 億元，主要用于水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。 會議討論中，代表們提出了很多好的意見和建議。我們將深入研究內(nèi)河航運發(fā)展的資金問題，積極探索拓寬內(nèi)河航運融資渠道的途徑。 此外，在會議的分組討論中，還有代表提出了關(guān)于港口資源整合、港口建設(shè)費征收、口岸環(huán)境、水運信息化、港航企業(yè)間的無序競爭、集裝箱超載運輸、船員培養(yǎng)、航道管理體制、行政能力建設(shè)等方面的意見和建議，會后，我們將對這些意見進(jìn)行認(rèn)真梳理，深入研究、分解落實。請省廳的同志回去后，及時把這次會議的精神向地方政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取支持。各地區(qū)、各部門要充分認(rèn)識到總體實現(xiàn)水路交通現(xiàn)代化的艱巨性。 第四，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力。 第五，要做好宣傳引導(dǎo)。 （一）強(qiáng)化監(jiān)管、落實責(zé)任，切實做好安全工作。要以防碰撞、防泄漏為工作重點，加強(qiáng)對船公司、船舶、船員的安全監(jiān)管，對薄弱環(huán)節(jié)及時進(jìn)行整治，嚴(yán)肅查處各種違規(guī)、違章行為。 根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年極端天氣可能出現(xiàn)比較多，登陸我國的臺風(fēng)可能比往年偏強(qiáng)，交通部門的防汛工作任務(wù)將十分繁重。 目前已進(jìn)入暑期，公路水路客運中的學(xué)生流、旅客流等將明顯增加，各級交通主管部門和運輸企業(yè)要高度重視，針對客流特點制定運輸方案，保障運輸安全，提高服務(wù)質(zhì)量，做好暑運工作。要認(rèn)真分析本地區(qū)煤電油運的形勢，做好運輸準(zhǔn)備和應(yīng)急工作，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運行。 （五）繼續(xù)抓好長江黃金水道和京杭運河的工作落實。要進(jìn)一步優(yōu)化整合三峽通航的業(yè)務(wù)流程，建立和完善提高效率的長效管理機(jī)制；要制定兩壩間通航 安全管理規(guī)定，確保船舶通航安全。一是要做好《船員條例》的宣貫和實施工作，加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)，維護(hù)船員利益。四是港口建設(shè)費作為水運建設(shè)重要的資金來源，對水運發(fā)展起著非常重要的作用，要抓緊修訂《港口建設(shè)費征收管理辦法》，健全管理和使用機(jī)制，確保港口建設(shè)費的足額征收 。
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