3交通局基礎(chǔ)建設(shè)工作計(jì)劃-預(yù)覽頁
【正文】 建項(xiàng)目要勤調(diào)度，快完成。要建立完善加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組織體系，嚴(yán)格按照《市 2024 年交 第 3 頁 共 9 頁 通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》要求，制定和落實(shí)目標(biāo)考核機(jī)制，強(qiáng)化工程建設(shè)督查，把交通項(xiàng)目推進(jìn)情況與各縣區(qū)交通發(fā)展項(xiàng)目審批工作相掛鉤，對(duì)推進(jìn)工作力度大、成績明顯的縣區(qū)，要在項(xiàng)目安排和資金支持等方面給予重點(diǎn)傾斜。另一方面嚴(yán)把開工關(guān)。三是強(qiáng)化建設(shè)市場監(jiān)管。 著力推進(jìn)危橋加固改造 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)公路改造，確保完成年度任務(wù)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路通行能力和網(wǎng)絡(luò)化水平，切實(shí)加強(qiáng)道路安全保障措施。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，以全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度落實(shí)年活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，加快建立以財(cái)政資金為主、多渠道投入的籌資機(jī)制，重點(diǎn)抓好日常養(yǎng)護(hù)資金的落實(shí)，進(jìn)一步建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評(píng)比體系，加大 第 5 頁 共 9 頁 對(duì)鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)工作的指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)管力度，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)范圍全覆蓋。加快建立農(nóng)村客運(yùn)公共財(cái)政支持保障制度，引導(dǎo)縣區(qū)政府加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的投入力度，提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)深度，更好地服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)。全市各級(jí)交通部門要充分認(rèn)識(shí)到，做好投訴受理工作是交通運(yùn)輸部門全局意識(shí)、辦事效率和工作作風(fēng)的直接體現(xiàn)，因此，我們要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，強(qiáng)化全局觀念，視群眾為親人，把投訴像人大議案一樣辦理，真正為群眾解決現(xiàn)實(shí)問題。三要完善平臺(tái)，規(guī)范程序。要建立健全工作制度，完善投訴查處長效機(jī)制，要建立和完善投訴受理首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦理制、責(zé)任追究制等制度，對(duì)投訴事項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行查處。嚴(yán)格落實(shí) “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” ，強(qiáng)化營運(yùn)駕駛員和二級(jí)以上客運(yùn)站實(shí)時(shí)監(jiān)控。 （四）以完善市場保障體系為目標(biāo)，運(yùn)輸保障能力要有新提高。 落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、提高班車覆蓋率，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和建制村招呼站侯車亭建設(shè)，改善農(nóng)村地區(qū)的等車、侯車條件。加快運(yùn)輸場站建設(shè)，引導(dǎo)客貨運(yùn)輸企業(yè)推進(jìn)客運(yùn)集約化、貨運(yùn)公司化經(jīng)營；鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營、品牌經(jīng)營和連鎖經(jīng)營，健全車輛技術(shù)服務(wù)保障 第 8 頁 共 9 頁 體系。 加強(qiáng)法制建設(shè)。深化政務(wù)公開，加強(qiáng)法制培訓(xùn)教育，強(qiáng)化執(zhí)法人員資格、證件和執(zhí)法標(biāo)志管理，提高交通執(zhí)法整體形象。 加強(qiáng)干部隊(duì)伍廉潔自律。
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