3交通局個人先進事跡材料-預覽頁
【正文】 走馬上任，對全市公路交通發(fā)展現(xiàn)狀進行了調查了解，針對交通 “ 瓶頸 ” 問題，提出一系列加快公路發(fā)展的辦法。到目前，全市公路通車總里程達到 13500 公里，其中等級公路 9500 公里，黑色路面5350 公里，分別是 “ 八五 ” 末的 75%、 115%和 %，我市境內兩條國道、四條省道全部實現(xiàn)黑色化，公路密度每百平方公里達到 公里，在 “ 八五 ” 末的基礎上每百平方公里提高了 公里，超過了全區(qū)公路密度平均水平； *年實現(xiàn)旗旗通油路，六個旗區(qū)實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通 油路，一個鄉(xiāng)實現(xiàn)村村通油路。全市累計征收各項交通規(guī)費在 “ 八五 ” 末的基礎上翻了兩番。就 *年，先后深入八個旗區(qū) 70 多個鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)、 300 多個村嘎查和 20 多個廠礦企業(yè)和工業(yè)園區(qū)，一方面檢查交通工作部署的貫徹落實情況，另一方面研究探討做好今后 交通各項工作的思路和具體措施，協(xié)調解決公路建設中存在的突出困難和具體問題，特別是資金問題；通過近 80 天的深入調查研究，對全市交通建設情況、存在的問題有了進一步了解，為交通決策提供了可靠依據(jù)，在班子各成員中也形成了深入調查研究、關心群眾疾苦、為群眾排憂解難的良好氛圍，為各項目標任務的完成奠定了基礎。針對發(fā)展變化的新形式、新任務和新要求，圍繞加快公 路建設這條主線，在調查研究的基礎上，深入思考，提出了加快交通建設的建議和意見，通過實際操作，是符合我市交通建設實際的。全市平均好路率達到 %，超目標任務 個百分點，其中，國省干線平均好路率 90%，旗縣公路平均好路率達到 87%。 當好班長帶好隊伍班子團結與否，是事業(yè)興衰的關鍵。把精神文明建設真正落實到職工的言行舉止中。近年來先后多次被自治區(qū)交通廳評為 “ 公路建設先進單位 ” 、 “ 鄉(xiāng)村公路建設先進單位 ” ，被自治區(qū)黨委、政府命名為自治區(qū)級文明單位，連續(xù)七年被市委、市政府評為 “ 實績突 出單位 ” 。他說： “ 大路大富，好路早富 ” 。6 年中完成交通建設總投資 150 億元以上，超過建國以來我市公路交通建設投資總和的 1 倍。道路客運省際班線實現(xiàn)班車豪 第 8 頁 共 10 頁 華化、市到旗區(qū)的班車高檔化和村村通班車，貨物運輸業(yè)向物流化、專業(yè)化和現(xiàn)代化發(fā)展。實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展，關鍵在于與時俱進，進一步解放思想、優(yōu)化環(huán)境、抓住機遇、創(chuàng)造性地開展工作。具體講，就是解決好三個問題。超前意識就是必須走到其他行業(yè)的前頭加快發(fā)展，才會給社會創(chuàng)造一個好的交通條件。按照十六大精神，要在體制、機制、技術、管理上創(chuàng)新。要繼續(xù)加大銀行貸款的力度，在這方面要有所為有所不為，盡量控制個人、集體墊資，盡量加大銀行貸款。要繼續(xù)積極性爭取交通部等國家、自治區(qū)不關部門的大力支持。繼續(xù)牢固樹立質量是工程生命的意識，切實把住質量這一關
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