塔式起重機的安全使用與管理-預(yù)覽頁
【正文】 ，造成冒頂拉斷鋼絲繩，重物墜落砸死 1人的重大事故。對技術(shù)水平差、責任心不強、沒有培養(yǎng)前途或經(jīng)常違規(guī)作業(yè)不聽管教的實行淘汰。信號工是司機的眼睛，一定要站在司機能看清指揮信號的安全位置上。施工現(xiàn)場，有時會發(fā)生燒毀電機的事故。必要時停歇半個小時，以避免事故的發(fā)生。塔機安全完畢后，要按常規(guī)調(diào)試安全裝置，如制動器、重量限制器、力矩限制器、上限位、回轉(zhuǎn)限制器等；塔機的側(cè)向垂直度控制在 4‰之內(nèi)。 最后值得提出的是，長期以來，施工現(xiàn)場把機械部門看成是服務(wù)性部門，這種看法是片面的。 5 內(nèi)容總結(jié) （ 1）塔式起重機的安全使用與管理 塔式起重機是施工現(xiàn)場關(guān)鍵性設(shè)備 （ 2）據(jù)建設(shè)部 2024年 10月 18日發(fā)布的《關(guān)于進一步加強塔式起重機管理預(yù)防重大事故的通知》中指出，自 1998年以來，在塔機事故中，一次死亡 3人以上的重大事故 25起，造成 76人死亡， 18人重傷
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