安全事故的大反思材料-預(yù)覽頁
【正文】 自檢查，以至造成個(gè)別地段有施工破壞路基穩(wěn)定、影響外觀的情況發(fā)生。 下一步整改措施： 一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻反思，牢固樹立 “ 安全第一 ” 思想。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在 “ 兩違 ” 上要做到即查即糾。重點(diǎn)把好施工防護(hù)、作業(yè)機(jī)具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。違章就是殺人，違章就是自殺 ” 的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對(duì)違章的良好風(fēng)氣。 安全事故的大反思材料篇二 在各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)中，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng) 笑話大全 在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來確實(shí)很多，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸。因此，為了達(dá)到大機(jī)搗固作業(yè)的預(yù)期效果，我需每天組織運(yùn)用好近百名職民工進(jìn)行搗前準(zhǔn)備，搗中配合，搗后整修的工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思： 1?要正確面對(duì)眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。有時(shí)帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。我們的工作之所以總不見起色，我認(rèn)為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗(yàn)處事，所以也就沒有了創(chuàng)新和新的成效。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng) 笑話大全 4?嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，樹精品意思和集體榮 譽(yù)感。 3?現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照施工組織措施進(jìn)行，嚴(yán)格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款，不干違章活。 嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按 “ 牽引變電所安全工作規(guī)程 ” 執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按 “ 接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 ” 做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā) 生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。 三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。 四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。 “ 千里 之堤，潰于蟻穴 ” ，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的
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