【正文】 年平均 22 毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的 10 倍，不過，在 1999 年后，維多利亞港水位急速下跌。加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。 清政府與英國簽署《南京條約》后， 1861 年 1 月英軍占領九龍半島， 4 月將香港島與九龍半島之間的海港。1842 年，皇后大道及云咸街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區(qū)存放，于是直接把沙石推進海港，擴大香港的發(fā)展面積。 因香港為亞洲的重要港口之一，在 20 世紀初至 1970 年代，造船業(yè)亦十分發(fā)達。兩所船塢分別在 1970 年代及 1980 年代拆卸，其后在青衣合作開設香港聯(lián)合船塢，原址改建成住宅及商場，即今日的太古城與黃埔花園。艦上官兵留港期間 ，多到灣仔等地消遣。香港現(xiàn)時處理的貨物對整個華南地區(qū)極為重要，而且大部份貨物大部份地區(qū)與華南地區(qū)有關。此外，由于香港氣候暖和，港口終年不結冰，船只可自由進出。 葵青貨柜碼頭占地龐大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶，共有 9 個貨柜碼頭， 24 個泊位，可停泊最大型的貨柜船。 為方便將貨柜船的貨物運送至港九各地，香港在維多利亞港兩岸設置多個中流作業(yè)區(qū)。 交 通設施 由于維多利亞港分隔香港島和九龍半島，維多利亞港的交通對香港發(fā)展尤其重要。 早在 1894 年，香港正興建電車系統(tǒng)之時，香港政府便已經(jīng)有興建跨海大橋的打算，以連接港 島及九龍兩岸。當時建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。 1976 年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚門興建大橋，連接香港島及九龍東面，但其后因影響船只航道及啟德機場飛機升降再度擱置，后來由東區(qū)海底隧道取代。北端出入口所在的土地位于紅磡以西，亦為填海 所得。 雖然先后有東區(qū)海底隧道及西區(qū)海底隧道通車紓解車流，但由于兩隧均收費高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的飽和程度仍日益惡化。隧道連接香港島東部和九龍東部，全長 公里，共有 5 條管道： 2 條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳線使用 (將軍澳線通車前為觀塘線使用 )，以及一條容納環(huán)境控制系統(tǒng)的管道。 2024 年，該公司在有龐大盈利下仍申請加價成功，引起市民很大的回響，亦使本已飽和的香港海底隧道的車流量而不合理化。九龍出入口附設有 20 個繳費亭的收費廣場，當中 4 條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供 12 條行車線。因其高昂收費，西區(qū)海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔。 工程的建議已經(jīng)響起了一段長時間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。因此出現(xiàn)首次過海鐵路隧道雛型，在 1982 年與前地鐵修正早期系統(tǒng)第四期工程一起啟用。同時又因為部份路段與西區(qū)海底隧道重疊，一同興建可減低興建成本。2024 年，政府采納九廣鐵路的東鐵過海方案。 渡輪服務 過海隧道和鐵路未興建前，渡海小輪是往來維多利亞港兩岸的唯一交通工具 。 香港的發(fā)展一直側于香港島一邊，但隨著九龍的發(fā)展，市民對于港九之間的渡輪需求日漸殷切，20 世紀初期，分別由 16 間小輪公司承辦來往由中環(huán)至油麻地，旺角及深水埗等地的航線，可是由于太多公司承辦，易生混亂，故港府在 1919 年起，批出專營權予 “ 四約街坊輪船公司 ” ，營辦港九之間的渡輪服務。渡海小輪的服務時間至午夜止，在海底隧道及通宵過海巴士前現(xiàn)前，停航后市民只能等待第 2 天早上過海，又或者乘搭收費較昂貴且危險的 “ 嘩啦嘩啦 ” 電船。 1980 年代末東區(qū)海底隧道通車后，汽車渡輪服務因使用需求大跌，加上營運成本昂貴而終止。 碼頭 維多利亞港有多個渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及公眾碼頭。 維多利亞港上設有 2 個大型離境碼頭：港澳碼頭及中國客運碼頭，來往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設有出入境設施，可辦理離境手續(xù)。海運大廈于 1966 年落成，除碼頭外亦設有寫字樓及商場。 近年，不少港人開始關注維多利亞港的填維多利亞港中環(huán)岸邊在填海的海計劃，并開展了不少保護維多利亞港的運動，當中以保護海港協(xié)會最為人所認識。其后，部份團體及市民及曾就政府于灣仔北與中環(huán)的填海計劃作出法律訴訟，直至 2024 年，終審法院就政府的灣仔北填海計劃判定政府敗訴 。 景觀保護 維多利亞港兩岸是香港著名的觀光點，不少旅客會到太平山項遠眺維多利亞港及九龍半島的景觀，但地產(chǎn)商多年來不斷在維多利亞港兩岸臨海地段新建高樓，部份高樓甚至遮擋了獅子山山脊線，令海旁景觀及兩岸山脊線受破壞，阻礙旅客觀賞維多利亞港兩岸景觀。 經(jīng)填海發(fā)展得出土地的香港會議展覽中心新翼及中環(huán)廣場。此外，充滿化學物的家居清潔用品經(jīng)廁所排放到維港，特別是沙士事件時期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。 政府于是推行策劃性污水收集及處理系統(tǒng)，又推出 “ 凈化海港計劃 ”( 原名 “ 策略性污水排放計劃 ” 、 “ 策略性排污計劃 ” 或 “ 海港污水處理計劃 ”) 以處理水質下降之問題。 過往維多利亞港上有不少捕魚活動，但由于水質污染影響，令 不少魚類及其他海洋生物窒息死亡。 維港活動 維港渡海泳 1906 年起開始舉辦，由九龍尖沙咀公眾碼頭游往中環(huán)皇后碼頭，賽 程長 1600 米。而皇家香港游艇會亦每年舉辦 “ 環(huán)島行 ” 游艇比賽。 香港維多利亞港導游詞 5 篇 (三 ) 我們現(xiàn)在暢游的維多利亞海港是世界聞名的天然港，維多利亞海港的東面以啟德機場后面的鯉魚門為界線，而西面則以青馬大橋那邊的汲水門為界，面積 4， 900 公頃，它和美國的三藩市、巴西的里約熱內盧，同樣是世界最佳天 然海港。在維多利亞港捕魚的漁船甚少，漁船要開到南中國海一帶才有魚獲。滿清政府于 1842 年中英戰(zhàn)爭戰(zhàn)敗后與大英帝國簽定南京條約時把香港島永久割讓。 在 1990 年，香港頒布基本法，回歸一切就緒。在本次行程中，我會向大家介紹我國的香港，祝大家玩得開心。游覽完海洋公園，就來到了歡聲笑語的美妙世界，迪士尼樂園有 4 個主題 :美國小鎮(zhèn)大街、探險世界、幻想世界和明日世界。因此， 這里也成了游客們的必經(jīng)之處。維多利亞港的水真綠啊，綠得像一塊無瑕的碧玉 。想一想，浙江最高建筑已經(jīng)夠高了，香港最高建筑會有多高啊 !這可是世界有名的現(xiàn)代城市啊 !我看著看著，突然，一艘豪華郵輪從我們的輪船旁邊開過，我還是第一次看見這么大的豪