最新土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)5篇-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 實(shí)習(xí)中將會(huì)更好。 我想實(shí)習(xí)只是實(shí)習(xí)啊，不可能什么都知道的 ，我會(huì)通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭(zhēng)取把工作做的更好，少犯錯(cuò)誤。 一、單位介紹 __集團(tuán)有限公司是中國(guó) __股份有限公司的全資子公司，是中國(guó)鐵路工程總公司為完善市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略格局，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股大型企業(yè)，注冊(cè)地在河南省 __市。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)主要是一個(gè)大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進(jìn)行著。在高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問(wèn)題，大家都受益匪淺。最后由于時(shí)間原因，我們戀戀不舍的離開(kāi)了工地，結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會(huì)，只有不斷地學(xué)習(xí) 才能充實(shí)自我，是自己能經(jīng)得起考驗(yàn)。初出校園，我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少，所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。 最后感謝老師的 辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。 首先，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識(shí)。 以前課本上學(xué)的知識(shí)都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。印象最深刻的廣 ____區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣厦β档行?，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事土木工程工作所需努力的方 向。 另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點(diǎn)。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。也使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工圖預(yù)算方面的實(shí)際知識(shí)，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實(shí)習(xí)，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。 最新土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)（精選篇 4） 20__年 x 月 x 日至 x 月 x 日，我們先后參觀了桂 — 柳高速公路，柳 — 南高速公路，南寧市政道路，南寧 — 友誼關(guān)高速公路。北起 __市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達(dá) __靜蘭大橋，將與南寧至 __的高速公路連接，是國(guó)道主干線五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對(duì)于軟土的護(hù)坡比較有效。 當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì)開(kāi)裂 。 南友高速公路全長(zhǎng) __公里，起于南寧市吳圩 鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南 1 號(hào)公路對(duì)接。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。 b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。 a、瀝青面層的自身溫縮開(kāi)裂。 1)縱向裂縫預(yù)防措施。 2)橫向裂縫預(yù)防措施。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開(kāi)裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長(zhǎng)條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。 四、總結(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)提高了自己對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力，同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì)，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。校外部分由老師帶隊(duì)，同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐和參觀，并且從中得到實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。地鐵二號(hào)線全長(zhǎng) 公里，共設(shè)站 6 座，向陽(yáng)路地鐵站是 2 號(hào)線的最后一站。施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過(guò)來(lái)，這樣管理人員就可 以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理。 x 月 x 日上午，我們冒雨前往了位于 107 國(guó)道旁的一處高鐵施工站?，F(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員解釋說(shuō)這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料，但是卻延長(zhǎng)了施工工期，影響了進(jìn)度，造價(jià)也不能得到降低。 我們聽(tīng)技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又實(shí)地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。通過(guò)實(shí)習(xí)提高自己的對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力，同時(shí) 理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì)，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，把握機(jī)會(huì)。為了理想要勇敢的揚(yáng)帆前進(jìn)。只有苦澀的汗水才能換來(lái)香甜的秋實(shí)是不變的
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