【正文】 伴生部分，這一點決定了企業(yè)物流很難與生產(chǎn)過程分開而形成獨立的系統(tǒng)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流更是如此。 2. 企業(yè)物流管理的目的和要求快速響應(yīng) 最低庫存 集中運輸 最小變異質(zhì)量 可傳輸性(1)快速響應(yīng)這是企業(yè)物流作業(yè)目標(biāo)中最基本的要求。最低庫存越少，資產(chǎn)占用就越少；周轉(zhuǎn)速度越快，資產(chǎn)占用也越少；因此，物流系統(tǒng)中存貨的財務(wù)價值占用企業(yè)資產(chǎn)也就越低。 (4)最小變異在企業(yè)物流領(lǐng)域，變異是指破壞系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)的任何未預(yù)期到的事件，它可以產(chǎn)生于物流作業(yè)的任何地方。(6)產(chǎn)品生命周期支持絕大多數(shù)產(chǎn)品在出售時都會標(biāo)明其使用期限。事實上，運輸也是 企業(yè)物流 最為直接的表現(xiàn)形式，因為物流中最重要的是貨物的實體移動及移動貨物的網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)許多重要的決策與存儲活動有關(guān)，包括倉庫數(shù)目、存貨量大小、倉庫的選址、倉庫的大小等。事實上，生產(chǎn)計劃往往依賴于物流的能力及效率進(jìn)行調(diào)整。 (7)工業(yè)包裝（ Packaging）與物流緊密相關(guān)的還有工業(yè)包裝，即外包裝?？蛻舴?wù)水平與物流領(lǐng)域的各項活動有關(guān)，存貨、運輸、倉儲的決策等取決于客戶服務(wù)要求。這里說的物流人員管理，主要強(qiáng)調(diào)的是正確認(rèn)識物流人員的地位和作用，選拔優(yōu)秀人員從事物流管理工作，加大物流管理人員的教育、培訓(xùn)力度，提高物流管理人員的待遇。 4．物流費用管理及物流安全管理企業(yè)在物流方面的規(guī)模投資，可分為：物流中心、配送中心和大型物流裝備 (分類及分揀機(jī)械、傳送帶、起重機(jī)、叉車、貨架以及軟件系統(tǒng)等 )的投資。 第二個層面是物流與商流的綜合效益。事實上，運輸也是 企業(yè)物流 最為直接的表現(xiàn)形式，因為物流中最重要的是貨物的實體移動及移動貨物的網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)許多重要的決策與存儲活動有關(guān)，包括倉庫數(shù)目、存貨量大小、倉庫的選址、倉庫的大小等。事實上，生產(chǎn)計劃往往依賴于物流的能力及效率進(jìn)行調(diào)整。 (7)工業(yè)包裝（ Packaging）與物流緊密相關(guān)的還有工業(yè)包裝，即外包裝。客戶服務(wù)水平與物流領(lǐng)域的各項活動有關(guān)，存貨、運輸、倉儲的決策等取決于客戶服務(wù)要求。這里說的物流人員管理，主要強(qiáng)調(diào)的是正確認(rèn)識物流人員的地位和作用，選拔優(yōu)秀人員從事物流管理工作，加大物流管理人員的教育、培訓(xùn)力度，提高物流管理人員的待遇。 4．物流費用管理及物流安全管理企業(yè)在物流方面的規(guī)模投資，可分為：物流中心、配送中心和大型物流裝備 (分類及分揀機(jī)械、傳送帶、起重機(jī)、叉車、貨架以及軟件系統(tǒng)等 )的投資。 第二個層面是物流與商流的綜合效益?？墒俏覈脑S多企業(yè)只把物流看作是企業(yè)對顧客的單向貢獻(xiàn)，一味地削減物流成本，沒有充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的增值功能，未能將企業(yè)物流上升到戰(zhàn)略層高度。 (2)物流管理的基礎(chǔ)工作薄弱，效率低，如對采購的時常信息、供貨人信息、供貨質(zhì)量信息、供應(yīng)的生產(chǎn)波動、物資消耗及供應(yīng)規(guī)律、庫存中各種物資的歷史分布等物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息不善歸納整理和積累。 (3)設(shè)施與裝備的利用率和完好率低。從本質(zhì)上講，社會物流的發(fā)展是由社會生產(chǎn)的發(fā)展帶動的，當(dāng)企業(yè)物流管理達(dá)到一定水平，對社會物流服務(wù)就會提出更高的數(shù)量和質(zhì)量要求，那時，物流業(yè)大發(fā)展的時期就要來臨了。 3．合理地配置和使用物流機(jī)械為了提高作業(yè)效率，增強(qiáng)物料搬運能力，應(yīng)不斷地開發(fā)各種類型和規(guī)格的物流機(jī)械設(shè)備。在企業(yè)外部，原材料供應(yīng)市場和產(chǎn)成品銷售市場的信息，也是組織企業(yè)生產(chǎn)的重要依據(jù)。這種供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晌锪汐@取并加工成中間件或成品，到送到消費者手中的過程所涉及的一些企業(yè)和部門所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理是一種通過貿(mào)易伙伴間的密切合作以最小的成本為客戶提供最大的價值和最好的服務(wù)的過程，各個貿(mào)易伙伴共享信息、共擔(dān)風(fēng)險。從原材料的采購到最終用戶的供應(yīng)鏈管理包含物流管理，供應(yīng)鏈管理不僅要考慮物流管理，還要考慮資金、能源及信息等諸多方面。而供應(yīng)鏈管理通過各節(jié)點企業(yè)間的協(xié)作，以實現(xiàn)多贏為目標(biāo)，以清晰的成本核算和控制為過程，達(dá)到整體資源的最優(yōu)配置，其更側(cè)重于外部一體化。 3．管理的側(cè)重點不同傳統(tǒng)企業(yè)管理中，往往以產(chǎn)品為終點，圍繞生產(chǎn)部門轉(zhuǎn)。在供應(yīng)鏈管理 — 下，由于其共享的信息資源，彼此間信息暢通，企業(yè)用原來的虛擬庫存替代了原來的實務(wù)庫存，大大地降低了實物庫存的風(fēng)險。? (2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖、企業(yè)定位與發(fā)展規(guī)劃。案例： 聯(lián)想物流 :信息化帶來高效益? 信息流與物流緊密結(jié)合，是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。? 在中國 IT業(yè)，聯(lián)想是當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)。高效的物流系統(tǒng)不僅為聯(lián)想帶來實際效益，更成為同類企業(yè)學(xué)習(xí)效仿的典范。如果能，綜合計劃系統(tǒng)就向制造系統(tǒng)下單生產(chǎn)，并把交貨日期反饋給客戶；如果找不到生產(chǎn)所需要的全部原材料，綜合計劃系統(tǒng)就會生成采購訂單，通過采購協(xié)同網(wǎng)站向聯(lián)想的供應(yīng)商要貨。運輸供應(yīng)商也有網(wǎng)站與聯(lián)想的電子商務(wù)網(wǎng)站連通，給哪個客戶發(fā)了什么貨、裝在哪輛車上、何時出發(fā)、何時送達(dá)等信息，客戶都可以在電子商務(wù)網(wǎng)站上查到。? 經(jīng)過多年努力，聯(lián)想企業(yè)信息化建設(shè)不斷趨于完善，目前已用信息技術(shù)手段實現(xiàn)了全面企業(yè)管理。與物流相關(guān)的是 ERP與 SCM這兩部分，而 ERP與 SCM系統(tǒng)又與后端的研發(fā)系統(tǒng) (PLM)和前端的客戶關(guān)系管理系統(tǒng) (CRM)連通。 ? 2．信息流帶動下的物流系統(tǒng)? 借助聯(lián)想的 ERP系統(tǒng)與高效率的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，利用自動化倉儲設(shè)備、柔性自動化生產(chǎn)線等設(shè)施，聯(lián)想在采購、生產(chǎn)、成品配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了物流與信息流實時互動與無縫對接。 18:35:5618:35:5618:355/12/2023 6:35:56 PM? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 12 五月 20236:35:56 下午 18:35:56五月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 6:35:56 下午 6:35 下午 18:35:56五月 21? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 18:35:5618:35:5618:35Wednesday, May 12, 2023? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 五月 216:35 下午 五月 2118:35May 12, 2023? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 18:35:5618:35:5618:355/12/2023 6:35:56 PM? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 五月 21五月 2118:35:5618:35:56May 12, 2023? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 6:35:56 下午 6:35 下午 18:35:56五月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴