焊裝工藝分析標(biāo)準(zhǔn)概述-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 1 焊點(diǎn)盡可能布置在 平面搭接區(qū)域 ， 減少弧面焊點(diǎn) ；布置在弧面上的焊點(diǎn)僅限在 前、后輪罩區(qū)域、尾燈區(qū)域 ，如圖，后輪罩與縱梁的連接，其余位置都應(yīng)盡可能設(shè)置成平面焊點(diǎn)。 焊點(diǎn)位置是工藝和產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的結(jié)果，重要焊點(diǎn)位置應(yīng) 以 CAE計(jì)算結(jié)果來(lái)設(shè)定 ，下表為不同料厚焊點(diǎn)剪切強(qiáng)度要求： mm N N N 1800 1600 1250 2400 2100 17500 . 6 3000 2800 22500 . 8 4400 4000 35501 6100 5400 53001 . 2 7800 6800 65001 . 6 10600 10000 92501 . 8 13000 11800 110002 14500 13700 130502 . 4 18500 17700 168503 . 2 31000 28500 26600中等條件 ( B ) 普通條件 ( C )板厚最佳條件 ( A )剪切強(qiáng)度177。 20mm，重要位置焊點(diǎn)不得偏離 177。 一、點(diǎn)焊 技術(shù)要求 17 1） 外觀面焊點(diǎn) ： 車身 A面的焊點(diǎn)， 如果是 平面焊點(diǎn) ，需要 墊銅板焊接 ，以實(shí)現(xiàn) 焊點(diǎn)無(wú)壓痕 ，如果是 曲面焊點(diǎn) （應(yīng)用較少， 一般采用銅釬焊代替 ），應(yīng)考慮內(nèi)腔有足夠的空間進(jìn)行鈑金修復(fù)。 一、點(diǎn)焊 技術(shù)要求 19 車身 CO2縫焊技術(shù)要求 應(yīng)用范圍 車身鈑金 CO2焊 弧焊空間及位置要求 弧焊可進(jìn)行 全位置焊接 ，因此受空間影響較小，但基本的弧焊位置、角度必須得到保證，因此要求如下：在弧焊焊角正對(duì)方向上 無(wú)結(jié)構(gòu)、視線遮擋 ； 部分可能存在 搭接不良或搭接間隙大的位置要有可供鐵錘修正的空間 ； 圖 1， 前擋板總成和縱梁 +輪罩總成之間的搭接弧焊 ，見圖中紅色線條所示，無(wú)論從機(jī)艙內(nèi)看還是機(jī)艙外看，空間都較為狹小，按照給定的工藝，從外側(cè)缺口伸入焊槍焊接，則視線縫隙不足，焊接困難；如果零件間搭接不良，鐵錘很難有修正空間，操作不良，工藝實(shí)現(xiàn)不良。 B125300511 COVER COWL MBR UPR LH 弧焊 前門鉸鏈裝配基準(zhǔn)面 圖 6 弧焊位置不恰當(dāng) 二、 CO2焊技術(shù)要求 23 弧焊零件要求 焊接料厚等于或 低于 0. 8mm的鋼板 ，為避免熔穿現(xiàn)象發(fā)生， 不建議采用弧焊 ；對(duì)于 外觀表面 及 容易產(chǎn)生變形部位不 可 采用弧焊 方式； 對(duì)接焊縫的間隙要根據(jù)對(duì)接料厚進(jìn)行選擇 ，焊接厚度越大，所留間隙越大，間隙要求在 ～ 2mm范圍內(nèi) ，零件較薄時(shí)，不需要計(jì)算焊角大小，以能夠裝配進(jìn)入為準(zhǔn)，當(dāng)有夾緊保證貼合間隙為 0時(shí)，可不要求間隙，搭接也不要求留有間隙；經(jīng)過(guò)表面處理的零件盡可能不采用弧焊，以防止損化鍍層或涂層 。 圖 13 大量弧焊的使用 弧焊總長(zhǎng)度要求 建議普通 兩廂、三廂轎車弧焊長(zhǎng)度控制在 ， 面包車、 MPV、 SUV弧焊長(zhǎng)度控制在4m以內(nèi)（若有單獨(dú)的車架，車身部分弧焊長(zhǎng)度控制在 ）； 最重要的是與標(biāo)竿車型，即設(shè)定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型進(jìn)行對(duì)比，要比競(jìng)爭(zhēng)車型弧焊長(zhǎng)度短、所使用部位少。 凸點(diǎn)所在板厚（ mm） 平板厚（ mm） 凸點(diǎn)尺寸（ mm） 直徑 d 高度 h 四、 凸焊接技術(shù)要求 凸點(diǎn)大小要求如下表： 凸點(diǎn)形狀要求：推薦采用圓球型凸點(diǎn)，也可以做成長(zhǎng)形的（近似橢圓形）。 此處凸焊連接，通常采用特殊電極，根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)、形狀進(jìn)行定做，發(fā)揮定位、焊接的作用。 四、 凸焊接技術(shù)要求 36 在同一零件上焊接標(biāo)準(zhǔn)件焊接方式盡可能統(tǒng)一； 螺柱焊工序便于集中，使用較少的焊接設(shè)備，（螺柱焊通常不在單個(gè)零件 上焊接， 一般在分總成或總成上焊接，部分車型可實(shí)現(xiàn)在車身骨架上用機(jī)器人植焊所有螺釘）。 04:38:5704:38:5704:383/17/2023 4:38:57 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 17日星期五 上午 4時(shí) 38分 57秒 04:38: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 4時(shí) 38分 57秒 上午 4時(shí) 38分 04:38: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 04:38:5704:38:5704:38Friday, March 17, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 4時(shí) 38分 :38March 17, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 04:38:5704:38:5704:383/17/2023 4:38:57 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :38:5704:38:57March 17, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 4時(shí) 38分 57秒 上午 4時(shí) 38分 04:38: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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