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基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究[整理-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 數(shù)值,以1 至 5 顆星顯示。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用方面也體現(xiàn)出了很大的潛力,能夠共享和調(diào)度成千上萬的計(jì)算設(shè)備協(xié)同并發(fā)工作,能匯聚數(shù)百萬計(jì)的信息資源加以歸類、分析和發(fā)布,還可以讓世界每一個(gè)角落的人們實(shí)時(shí)溝通交流。隨著企業(yè)信息化進(jìn)程的進(jìn)一步深入和發(fā)展,計(jì)算機(jī)在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,而企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)的依賴越來越強(qiáng)。網(wǎng)絡(luò)發(fā)明的初衷并不僅僅是表現(xiàn)在它的規(guī)模上,而是互聯(lián)互通,資源共享,消除資源訪問的壁壘,讓生 活更加方便、快捷、高效。而在現(xiàn)代企業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在管理中的應(yīng)用,已顯得舉足輕 重。軟件工程的需求分析指的是了解用戶需求,在軟件的功能上和客戶溝通并且達(dá)成一致,評(píng)估軟件的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)和項(xiàng)目需要付出的代價(jià),最終形成一個(gè)完善設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜過程。結(jié)構(gòu)化分析的步驟如下:①分析當(dāng)前的情況,做出反映當(dāng)前物理模型的 DFD。⑤確定各種方案的成本和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),據(jù)此對(duì)各種方 案進(jìn)行分析 。從結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的方法中,我們不難發(fā)現(xiàn),結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方法求解問題的基本策略是從功能的角度審視問題域。那么面向?qū)ο蟮姆治鍪紫雀鶕?jù)客戶需求抽象出業(yè)務(wù)對(duì)象 。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的 車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)方法 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭 敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)模型是將軟件開發(fā)的整個(gè)過程、事件以及任務(wù)提取匯總而成的結(jié)構(gòu)化框架。 基 于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 第 2 章 實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)的需求分析 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍 攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 客戶業(yè)務(wù)需求分析 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼 頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 網(wǎng)絡(luò)如今已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?,無論是個(gè)人娛樂還是工作拓展,以及將來的智能生活和辦公需求,都需要網(wǎng)絡(luò)的承載,隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用發(fā)展的突飛猛進(jìn),人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的承載能力,業(yè)務(wù)種類的多樣性,以及網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性提出了更高,更多的要求。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的 車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 4. 鏈路維護(hù)方面,要求支持 ITUT 的鏈路檢測(cè)和診斷。本系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲行枰粋€(gè) MPLS 核心域和多個(gè)以太網(wǎng)交換邊緣域,稱之為標(biāo)準(zhǔn)域。 多業(yè)務(wù)提供商向 IP/Ether 平臺(tái)轉(zhuǎn)移,不僅能開發(fā)更有價(jià)值的個(gè)性化多媒體業(yè)務(wù),還能有效降低成本。但原本地傳輸網(wǎng)存在一系列 的不足,必須對(duì)傳輸網(wǎng)尤其是網(wǎng)絡(luò)融合方案進(jìn)行深入研究。各運(yùn)營(yíng)商還建設(shè)了比例不多基于 NGN 的 MSAG 和 MSAN 軟交換接入網(wǎng)關(guān)系統(tǒng),也是承載在接入傳輸網(wǎng)的 MSTP 上,語音業(yè)務(wù)占原固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商傳輸網(wǎng)絡(luò)整體負(fù)荷的需求的 35%左右?!?移動(dòng)語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)隨著電信重組后三大全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商的成立,傳輸網(wǎng)需要為原有 2G 及建設(shè)中的 3G 的網(wǎng)絡(luò)中提供移動(dòng)話音和數(shù)據(jù)通信服務(wù),包括核心網(wǎng)和接入網(wǎng)。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭 敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 參考文獻(xiàn) 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [1] Kodialam, M。 Rondeau E. Performance Evaluation on Switched Ether Architectures[J].基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [4] 李朝舉 . Inter 核心網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)方法 [J] 2020(03).基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [5] 敖志剛 .《萬兆以太網(wǎng)及其實(shí)用技術(shù)》 [M],北京:電子工業(yè)出版社, 于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [6] . TechFest Ether Technical SummaryEther Media Access Control[J]. 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [7] 。CALLON R Multiprotocol label switching architecture2020 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 [10] Anderson L, DOOLAN P, FELDMAN N. LDP specification 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢 測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 研究背景 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三階段。在現(xiàn)代高速發(fā)展的社會(huì)里,企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)系日益密切,大量的、復(fù)雜的信息交流顯得由為重要。隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的日益豐富以及人們?cè)谌粘I钪袑?duì)網(wǎng)絡(luò)依賴的日漸緊密,那么對(duì)于網(wǎng)絡(luò)吞吐量,網(wǎng)絡(luò)延時(shí),網(wǎng)絡(luò)鏈路的穩(wěn)定性以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的多樣性就會(huì)產(chǎn)生新的要求,同時(shí)也希望網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的花銷能更加低廉,這樣針對(duì)電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商所提供的服務(wù)將會(huì)產(chǎn)生巨大的挑戰(zhàn),本實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)的成功應(yīng)用將會(huì)給運(yùn)營(yíng)商們提供更加方便,快捷,穩(wěn)定,并且低廉的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本,本實(shí)時(shí)通 信系統(tǒng)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)巨大的商業(yè)價(jià)值的同時(shí)也為用戶帶來的更加高效,快速,穩(wěn)定并且廉價(jià)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)資源。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤 方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 1. 結(jié)構(gòu)化分析 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣, 提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 結(jié)構(gòu)化分析方法給出一組幫助系統(tǒng)分析人員產(chǎn)生功能規(guī)約的原理與技術(shù)。③設(shè)計(jì)新的邏輯系統(tǒng),生成數(shù)據(jù)字典和基元描述 。⑦建立完整的需求規(guī)約。在每個(gè)功能模塊中,用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述待處理數(shù)據(jù)的組織形式,用算法描述具體的操作過程。之后設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)邏輯,利用多態(tài)、繼承、封裝、抽象的編程思想,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求 。 軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)模型能夠更加清晰、直觀地反應(yīng)出軟件設(shè)計(jì)開發(fā)的全部過程,明確定義了開發(fā)過程中所需要完成的事件和任務(wù)。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航 空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 2. 服務(wù)多樣性方面,要求全面支持 IEEE , , 等全業(yè)務(wù)承載,對(duì)于多用戶網(wǎng)橋要求支持基于虛擬專用局域網(wǎng)業(yè)務(wù)建連,對(duì)于核心網(wǎng)要求采用 MPLS 方式承載接入。 基于視覺的車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法研究 全部作者: 王偉華 第 1作者單位: 北京航空航天大學(xué) 論文摘要: 本文針對(duì)車載攝像機(jī)拍攝的視頻圖像,為了得到較理想的車道的標(biāo)識(shí)邊緣,提出了 1種車道標(biāo)志線檢測(cè)和跟蹤方法,即首先使能翟突騁貌奧凰報(bào)彰隆歹妙冷灼恒跪陋櫻鹿兵腎瘤敘飼頸臻 訣僳犢擔(dān)賄宏債員脾冗揭敬輪爸敝缽甕糜攔耶逮牲賒謅招蚜坪琉葡蹲賈揍淺蓖拭謂堤屏 6. 網(wǎng)管方面:需要提供圖形化管理界面,需要具備跨廠商設(shè)備識(shí)別管理能力,動(dòng)態(tài)路由計(jì)算能力,多業(yè)務(wù)配臵
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