列車運行控制系統(tǒng)-43列控地面設備c3地面設備-預覽頁
【正文】 0 0軌 道 電 路軌 道 電 路 天 線應 答 器 天 線速 度 傳 感 器雷 達 傳 感 器 CTCS3級列控系統(tǒng)是基于 GSMR無線通信實現(xiàn)車地信息雙向傳輸， 軌道電路實現(xiàn)列車占用檢查 ， 無線閉塞中心（ RBC）生成行車許可， 應答器實現(xiàn)列車定位，同時具備 CTCS2級功能的列車運行控制系統(tǒng)。 （ 4） 車地雙向信息傳輸 ， 地面可以實時掌握列車速度 、 位置和工作狀態(tài)等信息 ， 并可在 CTC系統(tǒng)上實時顯示 。 （ 7） RBC向裝備 CTCS3級車載設備的列車 、 應答器向裝備CTCS2級車載設備的列車分別發(fā)送分相區(qū)信息 ， 實現(xiàn)自動過分相 。 ?發(fā)車進路 、 接車進路和通過進路 ：調度集中 （ CTC） 辦理列車進路 ， 聯(lián)鎖根據(jù)進路信息和軌道電路狀態(tài)向RBC發(fā)送信號授權 （ SA） ， RBC根據(jù)信號授權和列車位置生成行車許可（ MA） ， 并將行車許可發(fā)送給車載設備 。 運行許可（ 5） — 行車許可生成 25 縮短行車許可實例： 進路前方軌道電路故障，區(qū)間軌道非正常占用 ?列車在 35信號點防護區(qū)段運行 ， 行車許可已延伸至 41信號點 ， 39信號點防護的區(qū)段軌道電路故障： ? RBC向列車發(fā)送一個以 39信號點為目標點的有條件緊急停車消息 （ CEM） ? 車載設備生成一個以 39信號點為目標點的縮短行車許可 ， 并根據(jù)縮短的行車許可監(jiān)控列車運行 。 緊急停車 ： 當 RBC收到 CTC的緊急停車命令或在列車的行車許可內的軌道區(qū)段異常占用時， RBC向車載設備發(fā)送緊急停車消息。 列車管理 — 進入 RBC區(qū)域 進入 RBC管轄區(qū)域 應 答 器 發(fā) 送 以 下 命 令 ：立 即 執(zhí) 行 等 級 轉 換C T C S 2 級 區(qū) 域 C T C S 3 級 區(qū) 域 應 答 器 發(fā) 送 以 下 命 令 ：（ 1 ） 呼 叫 R B C ；（ 2 ） 等 級 轉 換 預 告C 3 與 C 2 邊 界 的 無 線 電場 強 覆 蓋G S M R 車 載 電 臺注 冊 到 G S M R 網 絡29 （ 1） 列車到達接近下一 RBC邊界時 ， 車載設備向 RBC1報告位置 （ 2） RBC1從 RBC2獲得進路信息 ， 生成延伸到 RBC2管轄范圍的行車許可 （ 3） 列車經過切換應答器時 ， GSMR車載移動電臺與 RBC2建立通信； （ 4） RBC切換自動完成 ， 列車受到 RBC2的控制 ， 車載設備終止與 RBC1的通信； （ 5） 車載設備從 RBC2接收到新的行車許可 。 RBC切換點 (RN)是指當列車前端通過改點時，當前 RBC停止對列車的控制，切換到另一個 RBC進行控制。 請 求 進 路 信 息 、 列 車 數(shù) 據(jù) 等進 路 信 息列 車 控 制 權 通 報 等 與RBC1通 信與RBC2通 信預 告 切 換R B C 1 控 制 區(qū) 域 R B C 2 控 制 區(qū) 域R B C 1R B C 2RBC切換演示 雙電臺時 為使列車不減速越過切換邊界， RBC1提供行車許可將在RBC2管轄區(qū)域延長 ：一個 40s正常行駛距離 + 完整制動距離的長度。 TSRS與 RBC間傳遞安全信息使用 Subset098安全協(xié)議，滿足 EN501592對開放網絡通信的安全要求。 RBC系統(tǒng)接口描述 RBC與調度集中（ CTC ）接口 ? 無線閉塞中心（ RBC）與 CTC的通信接口機連接。 ? RBC之間的通信內容包括列車信息、臨時限速、邊界處線路信息等。 RBC系統(tǒng)接口描述 39 臨時限速 臨時限速的 信息流 臨時限速的設置、取消均在調度中心 將臨時限速與 MA一起傳送給車載設備 列控中心通過車站 /中繼站的有源應答器傳送給車載設備 C T C 系 統(tǒng) 通 信 網專 用 傳 輸 通 道中 繼 站列 控 中 心RBC限速R B C 限 速T C C 限 速G S M RI S D N服 務 器RBC限速L E UR B C 限 速TCC限速C T CC T C T S R接 口 服 務 器臨 時 限 速服 務 器助 調 臺臨 時 限 速 命 令參 數(shù) 傳 輸行 調 臺維 修 調度 臺R B C臨 時 限 速服 務 器臨 時 限 速 操 作終 端臨 時 限 速 操 作終 端臨 時 限 速操 作 終 端防火墻TCC限速C T C 車 站自 律 分 機車 站聯(lián) 鎖車 站列 控 中 心L E UTCC限速臨 時 限 速執(zhí) 行 指 令臨 時 限 服 務 器維 護 終 端C S MC T C S 2 級40 ? 區(qū)間及站內正線臨時限速按實際里程標設置（單位：米），臨時限速值分辨率為5km/h，最低限速值 45km/h。 臨時限速設置 臨時限速區(qū)域的設置 ④①③②①②41 ? RBC根據(jù)臨時限速服務器的臨時限速命令 ， 按照公里標 、 線路號 、 限速值等信息將臨時限速設置到內部拓撲圖上的對應區(qū)域； ? RBC為列車生成行車許可中包含臨時限速度區(qū)段時 ， 向車載設備發(fā)送 MA同時 ，發(fā)送臨時限速信息 ， 包括：至限速區(qū)段的距離 、 限速區(qū)段長度 、 限速值等 。最后，再由 TSRS將 TCC、 RBC的執(zhí)行狀況結果反饋給CTC。 :31:1303:31Mar2314Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 14, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :31:1303:31:13March 14, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 14日星期二 3時 31分 13秒 03:31:1314 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :31:1303:31Mar2314Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 14日星期二 上午 3時 31分 13秒 03:31: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提
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