物流管理實(shí)務(wù)課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ? 對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，并結(jié)合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體目標(biāo)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體目標(biāo)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射區(qū)域以及區(qū)域內(nèi)各城市的功能定位，運(yùn)用現(xiàn)狀分析、實(shí)證分析和需求分析的方法，確定區(qū)域物流規(guī)劃的目標(biāo)。首先是基礎(chǔ)設(shè)施類，包括機(jī)場(chǎng)、鐵路、道路、航路及管道網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心、站場(chǎng)、停車場(chǎng)、港口與碼頭等。在物流過程中，信息的流動(dòng)是跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨企業(yè)進(jìn)行的，物流信息平臺(tái)必須實(shí)現(xiàn)大跨度的信息實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問、數(shù)據(jù)分布處理等功能。 ? ? 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展涉及計(jì)劃、經(jīng)貿(mào)、財(cái)政、規(guī)劃、工商、稅務(wù)、城建、交通、鐵道、航空、海關(guān)、公安和城管等十幾個(gè)部門。具體包括：物流法規(guī)、市場(chǎng)管理 (準(zhǔn)人、運(yùn)作、監(jiān)管 )、項(xiàng)目規(guī)劃、協(xié)同制度、行業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)支持、財(cái)政政策、土地政策、稅收政策、金融政策、交通管理政策和人才政策等。 ? ? 由于區(qū)域內(nèi)可以形成由公路、鐵路、航空、海運(yùn)、管道和由不同運(yùn)輸方式組合而成的聯(lián)運(yùn)方式的貨物分擔(dān)模式，并由此產(chǎn)生與之相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)分配模式，因此需要構(gòu)建滿足一定客戶滿意度下的不同交通運(yùn)輸方式和不同級(jí)別運(yùn)輸系統(tǒng)，構(gòu)成多層次的、多元的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，保證港口、機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、內(nèi)河等不同交通運(yùn)輸方式有效銜接，實(shí)現(xiàn)全程物流運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。 ? ? 信息是區(qū)域物流系統(tǒng)中各組織相互協(xié)調(diào)的手段，往往對(duì)區(qū)域物流的運(yùn)作發(fā)揮著引導(dǎo)和優(yōu)化作用，從而獲得最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ? ? ? 相銜接 ? 、協(xié)調(diào)和推進(jìn)作用 ? 任務(wù) 3物流中心規(guī)劃 ? ? ? 《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) —— 物流術(shù)語》(GB/T18354— 2023)中對(duì)物流中心的解釋是：從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合以下要求：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲(chǔ) /吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。 ? （ 2）送貨中心 ? 送貨中心，是將大批量運(yùn)抵的貨物換裝成小批量貨物并送到用戶手中的物流據(jù)點(diǎn)。轉(zhuǎn)運(yùn)中心多分布在綜合運(yùn)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處、樞紐站等地域。物流過程的加工特點(diǎn)是將加工對(duì)象的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、配送等形成連貫的一體化作業(yè)。 ? （ 6）物資中心，是依托于各類物資、商品交易市場(chǎng)，進(jìn)行集貨、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配貨、送貨、信息咨詢、貨運(yùn)代理等服務(wù)的物資商品集散場(chǎng)所。 ? （ 3）具體的物流發(fā)展規(guī)劃。 ? 2. 物流據(jù)點(diǎn)的數(shù)目與規(guī)模 ? 根據(jù)市場(chǎng)總?cè)萘?、發(fā)展趨勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況，決定物流中心的數(shù)目與規(guī)模。目前，國(guó)際 — 卜還沒有一套較為成熟的物流中心數(shù)目與規(guī)模確定方法，一般是通過橫向?qū)Ρ群推渌貋泶_定新建物流中心的數(shù)目與規(guī)模。 ? ? ? ? 4．以城市為中心布局原則 ? 5. 以廠商集聚原則 ? 6．信息化原則 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 不同類型的物流設(shè)施，其規(guī)劃與籌建主體不同，從某種程度上也影響物流中心的運(yùn)行。 ? （ 1） I型物流中心。此外，由于出、入貨臺(tái)分布在物流中心的兩旁，需要至少兩隊(duì)保安小組負(fù)責(zé)兩個(gè)貨臺(tái)的監(jiān)管，增加了人員投入及運(yùn)作成本。需要處理快速貨物的物流中心通常會(huì)采用 L型的概念設(shè)計(jì)，把貨物出入物流中心的途徑縮至最短，貨物流向呈 L型。 ? （ ３ ） U型物流中心 。 ? ? 德爾菲法 (DelphiMethod)是一種常用的主觀、定性的方法，不僅可以用于技術(shù)預(yù)測(cè)領(lǐng)域，而且可以廣泛應(yīng)用于各種評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立和具體指標(biāo)的確定過程，這在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作中是非常重要的。在計(jì)算機(jī)的幫助下，人們可以通過模擬計(jì)算和邏輯推理確定最佳設(shè)計(jì)方案。使用啟發(fā)式方法有助于將問題縮減至可以管理的規(guī)模，進(jìn)行方案組合的個(gè)數(shù)少，并且能夠在各種方案中進(jìn)行自動(dòng)搜索，以發(fā)現(xiàn)更好的解
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