土石方工程安全管理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 徑范圍內(nèi)進(jìn)行。 配合機(jī)械 設(shè)備 作業(yè)的人員，應(yīng)在機(jī)械 設(shè)備 的回轉(zhuǎn)半徑以外工作； 當(dāng) 在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人協(xié)調(diào)指揮。 爆破工程每次爆破后，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)向設(shè)備操作人員講明有無(wú)盲炮等危險(xiǎn)情況。 拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)履帶到工作面邊緣的安全距離不應(yīng)小于 。 推土機(jī)向溝槽回填土?xí)r應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁推鏟越出邊緣。 ? Ⅳ 裝載機(jī) 裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速擋 ， 嚴(yán)禁鏟斗載人。 ? 土方平整和運(yùn)輸設(shè) ? Ⅰ 壓路機(jī) 壓路機(jī)碾壓的工作面，應(yīng)經(jīng)過(guò)適當(dāng)平整。距路基邊緣不得小于 1m。須采取一人操作、一人拉線作業(yè)。的陡坡上向下行駛。 4 場(chǎng)地平整 ? 一般規(guī)定 作業(yè)前應(yīng)查明地下管線、障礙物等情況 ,制定處理方案后方可開(kāi)始場(chǎng)地平整工作 。 施工區(qū)域不宜積水 ， 當(dāng)積水坑深度超過(guò) 500mm時(shí)，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)措施。爆破作業(yè)人員應(yīng)取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的資格證書(shū)， 做 到持證上崗。 爆破作業(yè)環(huán)境有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)： 1 爆破可能產(chǎn)生不穩(wěn)定邊坡、滑坡、崩塌的危險(xiǎn)； 2 爆破可能危及建（構(gòu)）筑物、公共設(shè)施或人員的安全 ； 3 惡劣天氣條件下。 填塞工作應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 裝藥后必須保證填塞質(zhì)量，深孔或淺孔爆破不得采用無(wú)填塞爆破； 2 不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔； 3 填塞時(shí)不得破壞起爆線路；發(fā)現(xiàn)有填塞物卡孔應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理； 4 不得用力搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包 ； 5 分段裝藥的炮孔，其間隔填塞長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 爆破警戒時(shí)，應(yīng)確保指揮部、起爆站和各警戒點(diǎn)之間有良好的通訊聯(lián)絡(luò)。在臺(tái)階形成之前進(jìn)行爆破時(shí)應(yīng)加大警戒范圍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)并提出處理措施。 起爆后，應(yīng)至少經(jīng)過(guò) 15min并等待炮煙消散后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。 ，鉆孔作業(yè)應(yīng)做到 “ 對(duì)位準(zhǔn)、方向正、角度精 ” ，炮孔的偏斜誤差不得超過(guò)1176。 爆破器材的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢驗(yàn)、使用和銷(xiāo)毀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》 GB6722的有關(guān)規(guī)定。 ? 作業(yè)要求 土石方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下分層實(shí)施，嚴(yán)禁隨意開(kāi)挖坡腳 。道路路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂礫或其它防滑材料，確保施工機(jī)械作業(yè)安全 。 邊坡開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)沉降、裂縫等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)方面報(bào)告，并根據(jù)險(xiǎn)情采取如下措施： 1 暫停施工，轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員和設(shè)備； 2 對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域采取臨時(shí)隔離措施，并設(shè)臵警示標(biāo)志； 3 坡腳被動(dòng)區(qū)壓重或坡頂主動(dòng)區(qū)卸載； 4 作 好臨時(shí)排水、封面處理； 5 采取應(yīng)急支護(hù)措施。 ④管理缺陷（超挖底腳、在邊坡上堆臵廢石）。因此，必須給予足夠重視。 抓好炸藥的管理是爆破安全管理中的重中之重。 在施工過(guò)程中，必須進(jìn)行計(jì)劃管理。運(yùn)輸車(chē)輛必須走經(jīng)過(guò)勘查、距離最短的道路；遇到天氣變化異常，禁止運(yùn)輸。每天作業(yè)完畢必須辦理退庫(kù)手續(xù)，每月核對(duì)數(shù)量匯總數(shù)據(jù)上報(bào)。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行核對(duì)更新登記表。 五、典型缺陷 土方車(chē)嚴(yán)重超載 鋼板樁支護(hù)坍塌 場(chǎng)地不平整、有積水 六、案例分析 ?案例一： 2023年 9月 1日中午，廣東省東莞市某工地爆破現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故，三名爆破員在山體底部挖好的炸藥洞里裝炸藥準(zhǔn)備引爆時(shí)， 疑因泥石擠壓，炸藥突然爆炸導(dǎo)致泥石塌方造成三人死亡。 按照國(guó)家相關(guān)爆破安全規(guī)程的要求，爆破后要及時(shí)檢查是否存在盲炮現(xiàn)象，爆炸前，施工方也要了解清楚爆破現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境等方面
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1