【正文】 構(gòu)安裝小型工具 現(xiàn)場(chǎng)施工小型工具見(jiàn)下表 三、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接工具 現(xiàn)場(chǎng)焊接設(shè)備投入見(jiàn)下表 16 第六節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力配置 一、安裝勞動(dòng)力安排表 現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)力投入見(jiàn)下表 二、焊接勞動(dòng)力安排 現(xiàn)場(chǎng)焊接勞動(dòng)力投入見(jiàn)下表 17 第四章 鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案 第一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工 一、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝 材料要求 鋼材、焊材和油漆須有質(zhì)量證明書(shū)，并符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，鋼材和油漆應(yīng)按業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的材料。 臨電電源、電線敷設(shè)要避開(kāi)人員流量大的位置，以及容易被墜落物體打擊的范 13 圍。 （ 3）保證 各種材料及時(shí)供應(yīng) （ 4） 技術(shù)協(xié)調(diào) 采用圖示或現(xiàn)場(chǎng)演示等方法進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人掌握設(shè)計(jì)意圖以及本工程中的特殊要求和技術(shù)關(guān)鍵，確保施工人員能正確有序地進(jìn)行施工。 詳見(jiàn)附表：準(zhǔn)格爾旗大路新區(qū)體育中心體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工總工期計(jì)劃。桁架采用圓鋼管 ，材質(zhì) Q345C 級(jí)，節(jié)點(diǎn)類型分為焊接球節(jié)點(diǎn)、圓管相貫節(jié)點(diǎn)和鑄鋼節(jié)點(diǎn)。主桁架最大懸挑跨度 ，高度 54m，最小懸挑跨度 ，高度 32m，構(gòu)件最重 34t，最輕 19t 。管理系統(tǒng)流程如下： 10 第二節(jié) 項(xiàng)目部人員職能劃分 項(xiàng)目部主要管理人員組成及職責(zé)如下表： 11 第三章 施工部署 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 一、工期計(jì)劃 總體鋼結(jié)構(gòu)施工工期 133日歷天。 12 （ 2）周匯報(bào)工作制 （ 3） 月分析調(diào)整制度 （ 4） 施工日記 有效協(xié)調(diào)各種資源要素 （ 1）配置素質(zhì)高、數(shù)量充足的勞動(dòng)力資源 （ 2） 配置性能好、數(shù)量足的施工設(shè)備 根據(jù)施工進(jìn)度要求及我們的施工經(jīng)驗(yàn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)配置先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，既有利于保證施工進(jìn)度，又能保證施工質(zhì)量。 第三節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置 現(xiàn)場(chǎng)平面布置應(yīng)充分考慮各種環(huán)境因素及施工需要，布置時(shí)應(yīng)遵循原則如下： 體現(xiàn)科學(xué)合理與環(huán)境優(yōu)美相結(jié)合的布置方針； 體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置與道路建設(shè)相結(jié)合的原則； 體現(xiàn)在大面積場(chǎng)地中臨時(shí)建筑與臨時(shí)管線綜合布置的科學(xué)經(jīng)濟(jì)原則； 在平面布置中充分考慮了施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場(chǎng)出入口、臨時(shí)堆放場(chǎng)地等的優(yōu)化合理布置； 中小型機(jī)械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開(kāi)高空物體打擊的范圍； 鋼構(gòu)件的堆放場(chǎng)地必須滿足起重設(shè)備覆蓋以及起重能力的要求，構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)要交通便利、通暢，盡量避免多次倒運(yùn)。 第五節(jié) 施工設(shè)備投入 一、大型起重設(shè)備 本工程最重主桁架重量約 34噸，就位中心高度最高 50 米，中心點(diǎn)距看臺(tái)內(nèi)吊裝 14 位置約 30米，需選用一臺(tái) 300噸履帶吊進(jìn)行吊裝；同時(shí)配備一臺(tái) 150噸汽車吊進(jìn)行次桁架、支撐塔架的吊裝、一臺(tái) 80噸和一臺(tái) 50 噸、兩臺(tái) 25 噸汽車 吊進(jìn)行桁架的拼裝及倒運(yùn)。 (2)切割工序 ① 嚴(yán)格按切線下料的標(biāo)注進(jìn)行切割。 ③ 板材采用半自動(dòng)切割或剪切。旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)并使鋼管的其中一條四等分圓線垂直于機(jī)床后開(kāi) 啟切割機(jī)的切割系統(tǒng)開(kāi)始切割，切割完畢后利用磨光機(jī)將相貫線和垂直端面的氧化鐵清理干凈。 成品運(yùn)輸 本工程運(yùn)輸注意事項(xiàng)如下： （ 1）在鋼絲繩捆扎部位采用橡膠墊對(duì)構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)，以免損壞構(gòu)件表面； （ 2）成品構(gòu)件待油漆膜干后方可包裝發(fā)運(yùn)，構(gòu)件要墊牢固放平穩(wěn)； （ 3）對(duì)于細(xì)長(zhǎng)散件原則上至少兩根以上捆綁在一起運(yùn)輸，以防止彎曲； （ 4）單一包裝捆不得超過(guò) 20噸。 搬運(yùn)和裝卸 在廠內(nèi)使用行車和龍門(mén)吊行搬運(yùn)和裝卸，在施工安裝現(xiàn)場(chǎng)使用汽車吊進(jìn)行搬運(yùn)和裝卸嚴(yán)禁自由卸貨，吊車工、鏟車工應(yīng)持證上崗，搬運(yùn)、裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，必須做到以下幾點(diǎn)： （ 1）確保過(guò)程安全，包括人員安全、零部件及構(gòu)件安全，廠內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)的建筑物及裝備的安全。 （ 2）按構(gòu)件的形狀和大小進(jìn)行合理堆放，用條木等墊實(shí)，確保堆放安全整齊，構(gòu)件不變形。 運(yùn)輸安全注意事項(xiàng) （ 1）根據(jù)運(yùn)輸量、構(gòu)件特點(diǎn)，提前與運(yùn)輸承攬單位簽訂運(yùn)輸合同，提前制訂運(yùn)輸計(jì)劃。 21 第五章 現(xiàn)場(chǎng)拼裝及安裝方案 第一節(jié) 場(chǎng)地布置與施工分區(qū) 一、場(chǎng)地布置 鑒于場(chǎng)地及每安裝分區(qū)桁架數(shù)量，擬在場(chǎng)地中心設(shè)置十六個(gè)拼裝胎架，同時(shí)拼裝，拼裝順序?yàn)?C/B區(qū)、 C’ / B’ 區(qū)、 A/ D’ 區(qū)、 E/D區(qū)。主桁架采用正立式拼裝。 第二歩：根據(jù)三維模型定出腹桿空間角度及間距，將腹桿安裝就位。桁架弦桿對(duì)接處采用臨時(shí)耳板固定，精度準(zhǔn)確無(wú)誤后定位焊接。如下圖 桁架對(duì)接時(shí) ，胎架根據(jù)桁架軸線及對(duì)接位置進(jìn)行布置，并在桁架端扣焊接定位耳板，作為對(duì)接時(shí)臨時(shí)固定措施，對(duì)接后將耳板割除磨平 24 主桁架與支撐桿地面二次組裝 當(dāng)主桁架與支撐桿系分別組裝完成，起吊桁架前用 300噸吊車將主桁架吊起并調(diào)整角度后，與支撐桿系二次組裝成整體，然后即可進(jìn)行桁架的吊裝就位作業(yè)。 V型底設(shè)置千斤頂，用以調(diào)整桁架的標(biāo)高。 豎向荷在載為 150KN,水平荷載為 10KN. 支撐架模型受力示意 荷載組合： 本設(shè)計(jì)采用了如下荷載組合： （ 恒載＋ 活載） 28 （ 恒載＋ 風(fēng)荷載） （ 恒載＋ 活載 +風(fēng)荷載） 應(yīng)力比驗(yàn)算： 上圖中，支撐架在恒 +活 +風(fēng)荷載作用下，應(yīng)力比最大為 滿足要求 ,長(zhǎng)細(xì)比滿足要求 ,支撐架的剛度滿足分段桁架吊裝精度要求。 先用 150噸履帶吊安裝 C區(qū)主桁架，吊裝第一榀桁架，就位后，調(diào)整軸線位置及標(biāo)高，滿足要求后，吊車松鉤，拉上纜風(fēng)繩。 用 300噸履帶吊安裝 B區(qū)主桁架，用 150噸履帶吊安裝次桁架和裝飾桁架 按照同樣的方法依次按裝其他區(qū)域桁架。該吊裝單元的長(zhǎng)度為 56米，重量為 30噸，采用四點(diǎn)吊裝。 采用計(jì)算軟件 MIDAS進(jìn)行桁架吊裝驗(yàn)算，建立桁架吊裝就位時(shí)的計(jì)算模型如下圖所示： 34 35 36 37 三 、吊車與構(gòu)件的起重關(guān)系分析 分析如下圖 38 39 40 41 四、鋼結(jié)構(gòu)安裝安全措施 主桁架與次桁架、環(huán)桁架高空安裝時(shí)，搭設(shè)臨時(shí)走道、掛籃等輔助設(shè)施，方便高空焊接，如下圖所示，并掛設(shè)安全網(wǎng)、安全繩等，確保鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程安全。 具體的卸載順序?yàn)椋? 按照安裝順序進(jìn)行卸載 ,先卸載完的區(qū)的支撐架在運(yùn)輸和時(shí)間允許下可以用在其他區(qū)域 .卸載區(qū)域順序?yàn)?: C區(qū)、 B 區(qū)、 A區(qū)、 B’ 區(qū)、 C’ 區(qū)、 D’ 區(qū)、 E區(qū)、 D區(qū)。 采用的焊接材料和焊接設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。 （ 4）焊接材料的選擇 1）焊條選擇 46 時(shí)間為 12小時(shí)。 管 管對(duì)接 不同規(guī)格弦桿對(duì)接節(jié)點(diǎn) 管對(duì)接及相貫線焊接 （ 1）先在仰焊位置由 A、 B焊工分別立向上或向左、右方向焊接，焊接時(shí)要求基本同步。 焊接作業(yè)區(qū)的相對(duì)濕度不得大于 90%。定位焊預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊的預(yù)熱溫度。缺陷為裂紋時(shí)，碳弧 氣刨前應(yīng)在裂紋兩端鉆止裂孔并清除裂紋及其兩端各 50mm長(zhǎng)的焊縫或母材； （ 3）清除缺陷時(shí)應(yīng)將刨槽加工成四側(cè)邊斜面角大于 10176。 鋼材經(jīng)除銹 處理后，涂環(huán)氧富鋅防銹底漆兩道，厚度不小于 50μm，環(huán)氧云鐵中間漆，厚度不小于 100μm，聚氨酯面漆兩道，厚度不小于 50μm，要求涂層干漆總厚度為 200μm,并嚴(yán)格按照 GB5020520