先進(jìn)制造技術(shù)導(dǎo)論-中國汽車行業(yè)分析-預(yù)覽頁
【正文】 力轉(zhuǎn)向，并逐漸開發(fā)出自己的電力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ EPS）等等。 2023年，銷售量躍升至 10008輛 當(dāng)時“夏利”車定價 13萬 ，吉利豪情售價 。英國錳銅控股是倫敦標(biāo)志性黑色出租車的生產(chǎn)商，在控股英國錳銅后，吉利除了擁有著名的倫敦黑色出租車的生產(chǎn)和技術(shù)外，同時也擁有了一條通往歐洲的捷徑。 2023年 —— 收購 DSI 2023年 —— 收購 DSI 2023年 —— 吉利帝豪 帝豪 EC718是吉利首款 B級轎車，也是按照歐歐標(biāo)設(shè)計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。 “后合資時代”自主品牌保衛(wèi)戰(zhàn) 世界上最安全的車 —— 美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。 吉利員工 18000余人，其中工程技術(shù)人員 2300余人。上海汽車工業(yè)集團(tuán) 與德國大眾、美國通用、日本五十鈴開展了合資合作。 我國 零部件業(yè)總計有 4413家企業(yè) ，外商投資企業(yè)已近 800家，全球最大的 50家汽車零部件廠商當(dāng)中，其中 35家已在我國設(shè)立了合資或獨資企業(yè)。 發(fā)展現(xiàn)狀 二、中國汽車發(fā)展中存在的問題 （一）自主創(chuàng)新問題 遠(yuǎn) （二）兼并重組的問題 處 （三）稅收制度問題 調(diào) （四）節(jié)能減排問題 難 （五）汽車道路行駛問題 堵 發(fā)展現(xiàn)狀 新合資時代 2023年 8月，工信部公布了 《 乘用車生產(chǎn)企業(yè)及 產(chǎn)品準(zhǔn)入管理 規(guī)則 》 ，其中明確規(guī)定：新建汽車生產(chǎn)企業(yè)投資將不得低于 8億元，要建立產(chǎn)品研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，且投資不得低于 5億元，新建投資項目投資總額也不得低于 20億元，其中自有資金乘用車、重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)投資項目應(yīng)包括為整車配套的發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。 新能源汽車 新能源汽車 +自動駕駛汽車 吉利新能源汽車 2023年上海國際車展上，此前在 2023上海國際車展大出風(fēng)頭的智慧吉利 (IG)此次將作為吉利新能源車領(lǐng)軍車型再度登場，與 2023年的純概念車相比，此次吉利 IG已成為在研車型，單門設(shè)計和 3+1的座椅布局更新為雙鷗翼門設(shè)計和 2+2座椅布局，同時繼續(xù)保持多元動力和1+δ成本的理念。 自動駕駛汽車 結(jié)語： 任重而道遠(yuǎn) 3Q 演講完畢，謝謝觀看！
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